Делика 98 года, рестайл кузов PD8W, двигатель 4м40EFI 140 л.с., в ПТС 94 л.с., АКПП, два люка, двойной климат, рация, теле-музыка всякая, даже сабвуфер есть, ну и комплектация скажем так не самая бедная, есть даже термобокс.
Лифт 4 дюйма или 10 см, тапки Гудричи Алл Террайн 33x12.5 R15 состояние новых, литье новое Японское под них, красивое.
Лифт комплект японский. Амортизаторы новые по кругу Ранчо. Откапиталена ходовая, рулевая - замена рейки, рулевые наконечники с Паджеро, тормозная - диски и колодки Брембо, замена ГБЦ, восстановлен климат-контроль, ручные хабы AMV, сзади калитка под запаску, она же силовой бампер, высвобождено место снизу. Заменена оптика на европейскую, светит достойно.
Авто полностью обслужен, перебран, укомплектован и т.д., с технической точки зрения особо не придерешься. По эстетики губы намазывать не собираюсь - есть косяки - пассажирская дверь чуть ударена и есть ее коррозия, рыженкая передная рамка капота, низ сдвижной двери. Весь низ на отлично, выпускная система тоже как новая. Ну и пара царапин от веток, пара косяков на капоте.
Машина делалась как универсальный автомобиль как на каждый день так и на охоту-рыбалку. Что с успехом удалось - комфортный и заметный автомобиль по городу, посадка выше любого джипа, места внутри тоже, и за городом достойно едет.
В общем не в идеале машина, но очень достойный экземпляр.
]
очень хорошая машина. На такой же по охотам ездим.
ИЖ-18м-м Stoeger-2000, русские гончие Пират, Трубач, Крикун, Бушуй, Айка, дратхаар Грей, ММС Делика
