БОЛОТОХОДЫ - общие вопросы
Модераторы: Макс Дн, Лаврентич
- Serzay1
- Новичок
- Сообщения: 13
- Зарегистрирован: 03 окт 2016, 13:15
- Откуда: Симферополь крым
- Благодарил (а): 4 раза
- Поблагодарили: 4 раза
Re: БОЛОТОХОДЫ - общие вопросы
На наружный сальник вместо пружинки резиновое колечко! Между сальниками чють литола. Опробованно неоднократно!
- N.N.
- Ветеран форума
- Сообщения: 1023
- Зарегистрирован: 25 янв 2009, 23:59
- Откуда: Ейский р-н. Ст.Копанская
- Благодарил (а): 15 раз
- Поблагодарили: 182 раза
- Контактная информация:
Re: БОЛОТОХОДЫ - общие вопросы
Что то сложно всё у Вас ....Пружинки ,колечки...наружу ,внутрь.
Уровняйте давление внутри и снаружи - и всё. Ставьте сальники традиционно ,пружинами к маслу и никто никуда не потечёт.
Если конечно размеры токарь не прослабил.
Уровняйте давление внутри и снаружи - и всё. Ставьте сальники традиционно ,пружинами к маслу и никто никуда не потечёт.
Если конечно размеры токарь не прослабил.
- vabanskiy
- Ветеран форума
- Сообщения: 1261
- Зарегистрирован: 06 ноя 2012, 19:31
- Откуда: ХМАО п.Октябрьское
- Благодарил (а): 176 раз
- Поблагодарили: 257 раз
- Контактная информация:
Re: БОЛОТОХОДЫ - общие вопросы
Если стоят закрытые подшипники, зачем вообще масло наливать?
<<Одни хотели бы понимать то, во что верят, другие - поверить в то, что понимают.>>
- polk
- Опытный пользователь
- Сообщения: 916
- Зарегистрирован: 04 ноя 2015, 19:34
- Откуда: Тольятти
- Благодарил (а): 98 раз
- Поблагодарили: 90 раз
Re: БОЛОТОХОДЫ - общие вопросы
Это мне больше нравится. Тем более я перешел на шлифовку валов и с размерами сложно промахнутьсяN.N. писал(а):Ставьте сальники традиционно ,пружинами к маслу и никто никуда не потечёт.
Если конечно размеры токарь не прослабил.
На токарном делаю с припуском, потом калю шейку под сальник и на круглошлифовальном станке делаю размер под подшипники и сальник.
Валы для винта делаю из Ст40Х13
Мысль материальна, её нужно воплощать в металл.
- VNikolai
- Начинающий пользователь
- Сообщения: 36
- Зарегистрирован: 14 фев 2017, 05:19
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 4 раза
- Поблагодарили: 5 раз
Re: БОЛОТОХОДЫ - общие вопросы
Добрый день Николай.N.N. писал(а):Что то сложно всё у Вас ....Пружинки ,колечки...наружу ,внутрь.
Уровняйте давление внутри и снаружи - и всё. Ставьте сальники традиционно ,пружинами к маслу и никто никуда не потечёт.
Если конечно размеры токарь не прослабил.
Эт какой хитрый - уровнять давление в дейдвуде с наружним..
А положишь его на бок, или винт к верху поднимешь - маслицо явно побежит в с низ, а там отверстие дренажное для выравнивания давления.
Грамотное решение.
- rp260
- Опытный пользователь
- Сообщения: 624
- Зарегистрирован: 25 янв 2011, 13:34
- Откуда: Рост.обл.Новочеркасск
- Благодарил (а): 12 раз
- Поблагодарили: 107 раз
- Контактная информация:
Re: БОЛОТОХОДЫ - общие вопросы
А сапуны с мостов выводят под крышу в машинах-безграмотныеVNikolai писал(а):Добрый день Николай.N.N. писал(а):Что то сложно всё у Вас ....Пружинки ,колечки...наружу ,внутрь.
Уровняйте давление внутри и снаружи - и всё. Ставьте сальники традиционно ,пружинами к маслу и никто никуда не потечёт.
Если конечно размеры токарь не прослабил.
Эт какой хитрый - уровнять давление в дейдвуде с наружним..
А положишь его на бок, или винт к верху поднимешь - маслицо явно побежит в с низ, а там отверстие дренажное для выравнивания давления.
Грамотное решение.
- zyama
- Опытный пользователь
- Сообщения: 275
- Зарегистрирован: 10 янв 2012, 19:12
- Откуда: г.Тимашевск, Краснодарский край
- Благодарил (а): 5 раз
- Поблагодарили: 26 раз
Re: БОЛОТОХОДЫ - общие вопросы
Для масла еще актуально использовать сапун а вот для консистентной смазки он совсем не нужен.
- VNikolai
- Начинающий пользователь
- Сообщения: 36
- Зарегистрирован: 14 фев 2017, 05:19
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 4 раза
- Поблагодарили: 5 раз
Re: БОЛОТОХОДЫ - общие вопросы
Добрый день.
Защитная шайбочка в работе.
Защитная шайбочка в работе.
Добрый день. Завидуешь наверное что у се по феншую.vabanskiy писал(а):Иван101
Есть несколько (рабочих) схем этого узла.
***************************Так теперешним "конструкторам болотоходов" уже мало сказать, привести пример, нарисовать и т.д. Ещё и пальцем надо показывать.rp260 писал(а): А сапуны с мостов выводят под крышу в машинах-безграмотные
***************************Вот всё у Вас "по феншуЮ". И материалы, и методы, и способы их обработки. Но не покидает ощущение, что "кузнеца" Вам всё таки и не хватает.polk писал(а): Это мне больше нравится. Тем более я перешел на шлифовку валов и с размерами сложно промахнуться![]()
На токарном делаю с припуском, потом калю шейку под сальник и на круглошлифовальном станке делаю размер под подшипники и сальник.
Валы для винта делаю из Ст40Х13
А с "карманных" советчиков и испытателей, видать не много толку...
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.



