Я читал, что трудно откручивать винт после эксплуатации, резьба затягивается. А если вал с резьбой и на неё накрутить шестигранник, то винт и не нужно будет откручивать, просто снимается. И не важна какая мощностьvabanskiy писал(а): Тот винт планировался на 40-ка сильный мотор. У американцев (до 23лс., если не ошибаюсь) - резьба. Потом только шестигранник.
Ваша конструкция, пока не дотягивает до шестигранника.
А вот шестигранная гайка пожалуйста как универсальный переходник на любую резьбу можно нарезать.
PS
Вы даже меня больше убедили, что шестигранник будет универсальнее резьбы. И пусть американцы ставят на 17-тый шестигранник при 40 сил, то мне можно поставить на 22-24 шестигранник. В шестиграннике нарежу нужную резьбу, например М18х... и удобнее будет эту гайку затягивать. И при необходимости винт будет просто сниматься без ключей


