Винт болотохода

[сандрик]

В ближайшее время буду делать ещё два винта несколько отличные от первого, чтобы на испытаниях понять какой лучше.
Размер 7*4" для дв. 6.5 л.с.

[Алекс В]

Размер 7*4" для дв. 6.5 л.с.

Это соотношение чего к чему? А сейчас какой построили?

[сандрик]

Не успел отрапортоваться, а уже куча вопросов.
Какие шкивы?
Я делал чертежи по фото фирменного винта. Кругляши точил токарь по моим размерам,один кругляш-одна лопасть. На первом фото на кругляше лежит выкройка лопасти из бумаги.
Параметры винта известны, исходя из них делается угол наклона,если так можно сказать, лопасти.

[сандрик]

7*4- это параметры винта в дюймах-диаметр и шаг соответственно.

[сандрик]

Сейчас уже поздно, завтра я сделаю новые фото с размерами. В смысле с линейкой около винта для наглядности.
Сегодня я долго разбирался как загрузить фото, самостоятельно это делал впервый раз. :hi blush

[Александр 62]

Заготовка , если не поедет. Выход один покупать у профи по винтам. Что скажу это для меня самое трудное из постройки болтика.

[Александр 62]

C балансировкой немного получается , вибрация снизилась, на 3000 об. нету, при 4000 об . есть

[N.N.]

Саша добавь "шагу" винту!! Этим ты снизишь рабочие обороты до 3000. Скорость увеличится. Будет самое то.

[Александр 62]

Саша добавь "шагу" винту!! Этим ты снизишь рабочие обороты до 3000. Скорость увеличится. Будет самое то.

Начну новый винт делать, шаг увеличу.

[vabanskiy]

Не устраивает вес, габарит....Работа дв-ля с наклоном 15 и более градусов - нехорошо. Для того, чтобы уменьшить габарит, нужно ещё наклонять мотор, а это ещё хуже. К тому -же болотоход с ремнём и "ногой" 90 градусов - некрасивый, нестройный какой-то. А красивые самолёты всегда лучше летают.
Сложнее он - это да. Но это относительно. В последнее время здесь вообще сложностей много. Проще конструкции нужно делать - надёжность в простоте.

Николай Николаевич, сколько болотоходов Вы построили, и сколько винтов сварили? И я например,(частично) солидарен с Вашими мыслями.
Но здесь не малую роль играют: дело вкуса, кому-то нравятся угловатые внедорожники, с кенгуринами , лебёдками и багажниками, кому , "зализанные" спорткупе , хотя все прекрасно понимаем, что "краше" всех "летают" монстры по по соляному озеру в штатах.
Чтобы совсем не "съехать с темы" покажу "самоварный" винт, который (на мой взгляд) "изящнее" MUDового - но там, где MUDовый только полируется - этот гнётся или ломается. Показатели скорости под видео сняты с этого винта ("фирменного" у меня нет). Конечно же толщины мы добавим, но этим убавим "изящества", теоретически можно применить другие материалы, но где же я их взял- в своих "пампасах"- практически.