Второй мотор - без пазов, роликов и механизмов натяжения собираю ( и на третьем их не будет...N.N. писал(а):...Без ролика конечно конструкция проще, а значит надёжнее. Но проще и технологичнее сделать с роликом, чем резать длинные пазы под болты, а потом ещё механизм натяжения ремня изобретать.
А если ролик с иномарки, с преднатягом ремня - то туда и заглядывать не нужно. Один раз натянул и всё.
).Хотя бы для общего понимания сути разговора, расскажите у кого рвались ремни и по какой причине ?
Зачем оно тебе, не наэкспериментировался еще ?Vasiliy Ermilov писал(а): А как распознать-отличить такой среди остальных?
"Главное - двигатель, все остальное ему мешает" (кто-то из авиа-конструкторов сказал), поэтому - чем больше натолкаешь всякой хрени - тем больше эта хрень будет мешать
двигателю, соответственно и тебе, и всей конструкции в целом...
. Можно конечно позаниматься с тюнингом конструкции к двигателю потом 
).
