БОЛОТОХОДЫ (1 том)

Всё о болотоходах, комплектующих, их постройке и эксплуатации.

Модераторы: Макс Дн, Лаврентич

Аватара пользователя
АЛ Ш
Опытный пользователь
Сообщения: 399
Зарегистрирован: 25 янв 2011, 15:56
Откуда: г.Пермь
Благодарил (а): 7 раз
Поблагодарили: 15 раз
Контактная информация:

#1581

Сообщение АЛ Ш » 10 сен 2012, 07:44

zyama писал(а):Вот интересный вопрос к спецам.В процессе эксплуатации выявил дефект сборки а именно зазор между магнето и маховиком очень отличается да и заводится хреново.Выставил на 0,30 щупом вроде получше .Какой выставить зазор?
В моём мануале на Кохлер написано тоже про зазор, однако когда залез туда, то ничего подобного не обнаружил, так как стоят катушки нового образца и зазор не регулируется а составляет более 5 мм.
Аватара пользователя
zyama
Опытный пользователь
Сообщения: 275
Зарегистрирован: 10 янв 2012, 19:12
Откуда: г.Тимашевск, Краснодарский край
Благодарил (а): 5 раз
Поблагодарили: 26 раз

#1582

Сообщение zyama » 10 сен 2012, 20:38

Применение редуктора с понижающим числом 1.5/1 (RPM) - возможность работать с большим по диаметру винтом, под более высокими нагрузками.
Это выдержка из описания PRO DRIVE
Аватара пользователя
Александр 62
Опытный пользователь
Сообщения: 332
Зарегистрирован: 02 июл 2011, 05:37
Откуда: Хабаровский край п. Ванино
Поблагодарили: 1 раз
Контактная информация:

#1583

Сообщение Александр 62 » 11 сен 2012, 12:25

Большой диаметр и камни больше цепляет, но то что по илу тяга хорошая, заметил был 240 по диаметру ,трогаться в мели лучше где ил, сейчас под 210 остался, уже не то.
Аватара пользователя
Steam
Опытный пользователь
Сообщения: 334
Зарегистрирован: 07 мар 2009, 13:51
Откуда: Респ. Коми
Благодарил (а): 1 раз
Поблагодарили: 3 раза
Контактная информация:

#1584

Сообщение Steam » 11 сен 2012, 13:53

Кто-нибудь знает ссылки на заморские б\ходы с редукцией? Интересуют моторы 13-14-15 лс.
Утро вечера бодунее
Аватара пользователя
zyama
Опытный пользователь
Сообщения: 275
Зарегистрирован: 10 янв 2012, 19:12
Откуда: г.Тимашевск, Краснодарский край
Благодарил (а): 5 раз
Поблагодарили: 26 раз

#1585

Сообщение zyama » 11 сен 2012, 21:04

Steam специально для Вас Stock 18 10 X 8 32/50 1.56:1 3800 - 4000
Stock 14 10 X 8 32/52 1.63:1 3800 - 4000
Аватара пользователя
Steam
Опытный пользователь
Сообщения: 334
Зарегистрирован: 07 мар 2009, 13:51
Откуда: Респ. Коми
Благодарил (а): 1 раз
Поблагодарили: 3 раза
Контактная информация:

#1586

Сообщение Steam » 12 сен 2012, 08:14

zyama
Спасибо, кое что нашёл тоже. 32/52 - это количество зубьев на звёздочках?
Утро вечера бодунее
Аватара пользователя
АЛ Ш
Опытный пользователь
Сообщения: 399
Зарегистрирован: 25 янв 2011, 15:56
Откуда: г.Пермь
Благодарил (а): 7 раз
Поблагодарили: 15 раз
Контактная информация:

#1587

Сообщение АЛ Ш » 13 сен 2012, 08:31

zyama
Решил сделать понижайку с редукцией 1,117 при оборотах 3400 двигателя
на валу будет 3043, не маловато ли будет оборотов на винте?
Аватара пользователя
Steam
Опытный пользователь
Сообщения: 334
Зарегистрирован: 07 мар 2009, 13:51
Откуда: Респ. Коми
Благодарил (а): 1 раз
Поблагодарили: 3 раза
Контактная информация:

#1588

Сообщение Steam » 14 сен 2012, 06:29

По поводу редукци. Может действительно переходить на неё?
Перевод с форума mudbuddy.com
Что Gear Ratio я должен иметь?
Мы с гордостью можем сказать, что мы являемся единственным производителем, который предлагает широкий выбор двигателей, приводов, двигателей, производительность компонентов и передачу множества.
Для того, чтобы получить лучшее движение вперед от вашего двигателя, будь то акции или изменить, легкая или тяжелая лодка, на уровне моря или больших высотах необходимо правильное передаточное отношение.
Lontails не имеют передач, поэтому мы изменить размер винта, чтобы получить лучшую производительность.
Вот рекомендуемый набор снаряжения для нашей короткой модели хвост.

14 и 18 Vanguard - от 28 до 32 зуба звездочки верхней и 50 зубов нижней звездочки. (1:1.471 передаточное отношение) Эти модели имеют низкое энергопотребление и являются чувствительными к нагрузкам. Таким образом, мы готовимся их в соответствии с потребности клиента.

23 Vanguard - 34 зубов верхней сцепления / звездочка и 50 зубов нижней звездочки. (1:1.471 передаточное отношение) На некоторых моделях мы ставим на 52 зуба на нижней более низкое энергопотребление конца.

Kohler 27, 29 и 31 Vanguard - 36 верхних и 50 нижней (1:1.389 отношение)
На некоторых моделях мы ставим на 52 зуба на нижней или 34 зубов на верхней части для более низкого конца власть.

35 Vanguard - 38 верхних и 50 нижней (1:1.316 отношение)

HD 4000 - 38 верхних и 49 нижней (1:1.289 отношение)
HD 45 Mag - 38 верхних и 48 нижней (1:1.263 отношение)
HD 5000 - 38 верхних и 48 нижней (1:1.263 отношение)
HD 6000 - 38 верхних и 46 нижней (1:1.210 отношение)
HD 7000 - 40 верхних и 46 нижней (1:1,15 отношение)
Черная смерть 4500 - 38 топ-48 снизу (1:1.263)
Черная смерть 5500 - 38 топ-46 снизу (1:1.210)

Если вы попали в ограничитель оборотов, перейдите к 40 сверху.

Комментарии: Если у клиента есть большая нагрузка, мы бы уменьшить верхний звездочки двумя зубами или добавить два зуба на нижней звездочки. Это приводит к двигателю вращаться быстрее / поддержать вращаться медленнее для более мощного конца вниз.

Если двигатель новый, легко / нет расхода изменить верхней звездочки / сцепления отношение. После этого проще и дешевле просто изменить нижнюю звездочки размером.
Performance Engines: Когда клиент добавляет власть своему двигателя мы используем приведенной выше таблице для изменения передаточного отношения. Малые от 100 до 150 оборотов в минуту изменения могут быть сделаны с одного зуба изменения, такие как наш 47 и 49 зуба звездочки. Лишь немногие из нас используют это.
Нагрузка: Когда клиент изменений лодку и / или увеличении нагрузки мы делаем небольшие изменения, увеличивая размер нижней звездочки на два зуба. Например, увеличение от 50 до 52 зубов будет добавить от 100 до 150 оборотов в минуту. Это может быть сделано на всех моделях, за исключением мини-23 и 27, поскольку крупнейшие нижней звездочки, которые будут соответствовать в выгонять на 50 зуба.
-------------------------------------------------
Тут размеры винтов к этим редукциям: backwaterperformancesystems.com/Propeller.html
Утро вечера бодунее
Аватара пользователя
Алдан14
Продвинутый пользователь
Сообщения: 188
Зарегистрирован: 10 фев 2010, 17:54
Откуда: Юж-Якутия.
Поблагодарили: 1 раз
Контактная информация:

#1589

Сообщение Алдан14 » 14 сен 2012, 07:00

Редуктор.
Возвращаемся на круги своя.

Предлагаю, забить, и использовать, готовый редуктор(1:2) из магазина, который уже, прикручен к китайскомй двигателю.
Аватара пользователя
АЛ Ш
Опытный пользователь
Сообщения: 399
Зарегистрирован: 25 янв 2011, 15:56
Откуда: г.Пермь
Благодарил (а): 7 раз
Поблагодарили: 15 раз
Контактная информация:

#1590

Сообщение АЛ Ш » 14 сен 2012, 11:50

Steam писал(а):.....
Комментарии: Если у клиента есть большая нагрузка, мы бы уменьшить верхний звездочки двумя зубами или добавить два зуба на нижней звездочки. Это приводит к двигателю вращаться быстрее / поддержать вращаться медленнее для более мощного конца вниз.
.....
Что мне и требуется, шестерню и ремень уже заказал.

Вернуться в «Болотоходы»

  Индекс цитирования
Up

Down