БОЛОТОХОДЫ - общие вопросы

[N.N.]

Даже если перерасход будет в полтора раза больше, то это даже не двадцать.

Во всех Ваших расчётах - ошибок много , но самое главное - Вы забыли про КПД. И если механическая часть в самом лучшем случае будет иметь КПД - 0,7-0,8.
То КПД винта ,даже самого идеального - 0,6-0,7.
Учитывая ,что обороты Вашего (далеко не идеального ) винта - 3000-3400 - его КПД вряд ли дотягивает до 0,5.

[polk]

Даже если перерасход будет в полтора раза больше, то это даже не двадцать.

Во всех Ваших расчётах - ошибок много , но самое главное - Вы забыли про КПД. И если механическая часть в самом лучшем случае будет иметь КПД - 0,7-0,8.
То КПД винта ,даже самого идеального - 0,6-0,7.
Учитывая ,что обороты Вашего (далеко не идеального ) винта - 3000-3400 - его КПД вряд ли дотягивает до 0,5.

А причем тут КПД ?
Есть путь, есть скорость, есть расход... дальше простая арифметика, которая очень совпадает с реальными показателями.
Конечно если бы КПД было бы выше то и скоростные показатели бы выросли и расход был бы еще меньше
К стате на эту лодку ставился японский 4-х тактики 5,5 л/с, так он показал 7,6 л/100км. Вот у него КПД выше Рыбохода.

[VNikolai]

Добрый вечер.

Ух давненько не посещал сей производственный форум.
Критика вещь конечно хорошая - если она объективна.

Особенно про КПД штампованного винта.

Цель конструктора сконструировать простой и технологичный в изготовлении аппарат для движения по воде, ну конечно не со скоростью 3 М.

Результат на лицо аппарат работате и успешно эксплуатируется в таких е----х что вряд ли кому это снилось.
Одно слово надежно и ремонтно пригодно в полевых условиях.
Еще один показатель расход топлива за пройденный путь - он просто офигенный.
Попрошу товарища из г. Якутска отписать про свое путешествии по ЛЕНЕ.

Так что уважаемые товарищи если критикуете то пожалуйста без оскорблений , а по существу конкретно и техническим языком.


PS
Ну а уж кому хочется почитать про новое изделие наберите в поисковике - СТАТУС-6/
Вот там и по критикуйте.

[vabanskiy]

...Вернулся к вопросу мотора Рыбоход не я, а акваланг, поэтому прошу не считать, что я сново пиарю, я отвечаю на вопросы поставленные акваланг...

Отвечали аквалангу, а "внезапно" примчался VNikolai. Аж запыхался...
....................................................................................................

Добрый вечер.
Ух давненько не посещал сей производственный форум.

Здравствуйте.
Вряд ли "сей производственный форум", успел, за это время, также соскучиться...

Попрошу товарища из г. Якутска отписать про свое путешествии по ЛЕНЕ.

Только, ради Бога, где-нибудь в другом месте. В этой теме, только описания путешествий не хватает...

PS
Ну а уж кому хочется почитать про новое изделие наберите в поисковике - СТАТУС-6/
Вот там и по критикуйте.

Про "ленские путешествия" там же пишите - заодно, всё и покритикуем...

[N.N.]

Поддержу Валеру...
И вопросы московскому товарищу -

работате и успешно эксплуатируется в таких е----х что вряд ли кому это снилось.

- оно конечно из Москвы виднее ,в каких мы условиях.

Одно слово надежно и ремонтно пригодно в полевых условиях.

- это вот про какое изделие речь ? Кто его уже ремонтировал в полевых условиях ??

расход топлива за пройденный путь - он просто офигенный.

- Ну так все и говорят об этом. Не может он быть 6 литров на 100 км. Он гораздо более офигенный.

[Hunter123]

Сегодняшние покатушки
[youtube]KYKb7Ebhs9s[/youtube]

[youtube]NrB8HGJopfg[/youtube]

[zyama]

Оператор от Бога!

[Hunter123]

Шо есть-то есть

[Galand]

"звездные войны" с "Аватаром" отдыхают
скорость какая у межгалактического челнока?

[Hunter123]

вдвоём 17 км/ч.в одного "нави" 20 качество конечно не очень ,кто бы возражал.но бюджет тоже не Голливудский даже палки(или как она правильно называется?) нет для селфи.
[youtube]lneDL0tomJU[/youtube]