БОЛОТОХОДЫ (1 том)

Всё о болотоходах, комплектующих, их постройке и эксплуатации.

Модераторы: Макс Дн, Лаврентич

Аватара пользователя
Технолог
Начинающий пользователь
Сообщения: 90
Зарегистрирован: 03 фев 2009, 10:40
Откуда: Краснодар
Поблагодарили: 1 раз
Контактная информация:

#101

Сообщение Технолог » 20 апр 2009, 16:42

Согласен что очень тяжёлая вещть получается для малой мощности и малой лодки это огромный минус! Поэтому я и делал дейдвуд и вал из нерж труб(выше писал что их можно купить именно нужного размера и трубы высокого качества). Общий вес получился для 6,5 лс Honda около 32кг ---согласитесь не дурно и не намного больше ветерка.
фото это решение для 20 л.с.(вварен кусок полуоси со ШРУСом от Фольсвагена) но также но с небольшими изменениями в размерах подшипниках и шарнире можно применить для 6.5л.с.
С уважением Александр.

Увеличение толщин ---если это из алюминия то это оправдано.
Кстати некоторые инные фирма так и делают см. ссылки на производителей выше!

вот нашёл оригинальное решение если неважна скорость и для махонькой лодки и главное лёгкий
.crawdadmotors.com
но посмотрев видео это не для охоты на уток а на крокодилов :-D
а винт от мотора для тролинга
а тут файлик с эскизами фото и описанием как это чудо сотворить из подручных материалов duckhuntingchat.com/forum/viewtopic.php?f=72&t=87339
Любите ПРИРОДУ-МАТЬ Вашу!
4х4 на воде и на суше.(рыбак-теоретик)
Аватара пользователя
N.N.
Ветеран форума
Сообщения: 1023
Зарегистрирован: 25 янв 2009, 23:59
Откуда: Ейский р-н. Ст.Копанская
Благодарил (а): 15 раз
Поблагодарили: 182 раза
Контактная информация:

#102

Сообщение N.N. » 22 апр 2009, 12:00

Уважаемый Александр-Технолог!
А может ещё кто подскажет ответ. Вопрос касается только длинных болотоходов, на коротких таких проблем нет
--Как правильно расположить вилку карданного соединения относительно шпоночной канавки на валу двигателя (или положения пошня в цилиндре), под каким углом? Чтобы избежать сложения неравномерности вращения шарнира не равных угловых скоростей и неравномерности вращения двигателя.
Заранее спасибо
Технолог писал(а):ЕСЛИ БЫ Я ЗНАЛ КАК ЭТО ПО ПРОЩЕ СДЕЛАТЬ Я БЫЛ БЫ СЧАСТЛИВ
Нашёл решение по балансировке всей системы или поотдельности узлов.Очень универсальный прибор.
Но СЧАСТЬЕ это стоит около 9000 евро. Так что решение это применить не получится пока.
Аватара пользователя
Технолог
Начинающий пользователь
Сообщения: 90
Зарегистрирован: 03 фев 2009, 10:40
Откуда: Краснодар
Поблагодарили: 1 раз
Контактная информация:

#103

Сообщение Технолог » 22 апр 2009, 21:46

Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
это теория а вот правильное решение на практике
Изображение
Любите ПРИРОДУ-МАТЬ Вашу!
4х4 на воде и на суше.(рыбак-теоретик)
Аватара пользователя
N.N.
Ветеран форума
Сообщения: 1023
Зарегистрирован: 25 янв 2009, 23:59
Откуда: Ейский р-н. Ст.Копанская
Благодарил (а): 15 раз
Поблагодарили: 182 раза
Контактная информация:

#104

Сообщение N.N. » 22 апр 2009, 22:00

Большое Спасибо!
Очень ёмкий и всёесчерпывающий ответ!!!
Правда спасибо!
N.N.
Однако у констструкции --громадный недостаток--вал поднят над уровнем транца, судя по фото, сантименров на 15-20. А это потеря КПД- 20-40 процентов.
Извините Александр!
Аватара пользователя
Технолог
Начинающий пользователь
Сообщения: 90
Зарегистрирован: 03 фев 2009, 10:40
Откуда: Краснодар
Поблагодарили: 1 раз
Контактная информация:

#105

Сообщение Технолог » 22 апр 2009, 22:21

Николай Николаевич Вы же спрашивали не по подшипниковому узлу а про шарнир вот я и выложил это фото а задрано (не моя конструкция) из за подшипникового узла
а сикого кпд он потерял это вопрос интересный! на самом деле этот мотор для лодки типа байдарка а транса там нет :-D
Николай Николаевич а можно Вам встречный вопрос ? где глянуть этот приборчик в нете по балансировке и он именно динамика или то что нам нужно гидродинамика?
Любите ПРИРОДУ-МАТЬ Вашу!
4х4 на воде и на суше.(рыбак-теоретик)
Аватара пользователя
N.N.
Ветеран форума
Сообщения: 1023
Зарегистрирован: 25 янв 2009, 23:59
Откуда: Ейский р-н. Ст.Копанская
Благодарил (а): 15 раз
Поблагодарили: 182 раза
Контактная информация:

#106

Сообщение N.N. » 23 апр 2009, 08:19

Инф. по прибору (координаты продавцов, цены, характеристики и т.д) сейчас уточняю через товарища, который с подобным прибором работает в Уфе уже лет 10. Цену сказал 3х годичной давности. Возможно она изменилась. Всё сообщу.
Прибор мобильный. Думаю им можно замерить вибрацию и на ходу лодки тоже. Или смоделировать в бассейне каком нибудь.
Аватара пользователя
Технолог
Начинающий пользователь
Сообщения: 90
Зарегистрирован: 03 фев 2009, 10:40
Откуда: Краснодар
Поблагодарили: 1 раз
Контактная информация:

#107

Сообщение Технолог » 23 апр 2009, 09:09

Буду ждать с нетерпением! Заранее благодарен Вам!
Николай Николаевич ! а как Ваше мнение вот по этому вопросу ? :
Вспоминая хорошо забытое старое, а именно лодку ЛОСОСЬ обводы типа ДОРИ , но заузив немного борта по ватерлинии . Как по Вашему мнению это оптимальный вариант для болотохода ? а именно для наших плавней?
Вы всё таки ближе к практике чем я находясь в городе!
Мы с товарищем решили воссоздать это чудо для болотохода в 40л.с. и исходили из мощности плоскодонности раздвигания зарослей и относительной лёгкости на вёслах.
motolodka.ru/sbuild/losos.htm заузив по ватерлинии до 1200мм и уменьшив по длине до 4500-4300мм в программе FreeShip это несложно
Любите ПРИРОДУ-МАТЬ Вашу!
4х4 на воде и на суше.(рыбак-теоретик)
Аватара пользователя
Steam
Опытный пользователь
Сообщения: 334
Зарегистрирован: 07 мар 2009, 13:51
Откуда: Респ. Коми
Благодарил (а): 1 раз
Поблагодарили: 3 раза
Контактная информация:

#108

Сообщение Steam » 29 апр 2009, 19:08

Здравствуйте Александр . Подобную лодку с партийной кличкой "Шило", выпускают в Кирове. Дилер в Москве.
lodkavyatka.narod.ru/ Вятка 50 «Шило» в Кирове
vyatskiepolyany.olx.ru/iid-16066357 фото лодки
motoboat.ru/vyatka.html дилер Лодки Вятка 50 «Шило» вМоскве
Утро вечера бодунее
Аватара пользователя
Burus
Ветеран форума
Сообщения: 3389
Зарегистрирован: 10 сен 2007, 10:14
Откуда: Краснодар
Благодарил (а): 1 раз
Поблагодарили: 29 раз

#109

Сообщение Burus » 30 апр 2009, 07:56

Стыдно конечно лезть со своими профанскими знаниями к уважаемым технарям...
но для лиманов лучше джонбот а не дори..
ИМХО

Предлагаю перейти в тему лодки и там пообщацца.
Тема самостоятельно постройки очень интересная.
вот сайтик где много проектов (правда за деньги)
американских
bateau.com
там есть классические Дори
и классические джонботы.
и много еще чего :-D
Аватара пользователя
Технолог
Начинающий пользователь
Сообщения: 90
Зарегистрирован: 03 фев 2009, 10:40
Откуда: Краснодар
Поблагодарили: 1 раз
Контактная информация:

#110

Сообщение Технолог » 02 май 2009, 18:30

странно!? но я почему то думал что вездеход (болотоход) это не только мотор и колёса но и ходовая тоже
а дори так же плоскодонка как и джонбот только морда клином!
и последнее зачем отдавать деньги когда скачав с нета прожку FreeShip можно также сделать свой проект хотя учитывать чужой опыт тоже необходимо!
Спасибо за ссылочку!
Любите ПРИРОДУ-МАТЬ Вашу!
4х4 на воде и на суше.(рыбак-теоретик)

Вернуться в «Болотоходы»

  Индекс цитирования
Up

Down