Охота и рыбалка на Юге России. Форум охотников и рыболовов WWW.YUROK-CLUB.RU
Модераторы: Иван Иваныч, Юрий В.
, а в остальном некудышняя, с асфальта лучше не съезжать. В цифрах (согласно данных производителя) это будет выглядеть по 175 мм. просвета на обоих упомянутых автомобилях, но учитывая огромный передний свес (особенно на Мастер Сурф), при этом не забудте внести корректировочку на как правило подуставшие торсионы, и опираясь на личный опыт владения, останусь при своем мнении.Жак писал(а):В цифрах это утверждение по поводу дорожного просвета будет выглядеть забавно. Придется брать назад свои слова.Сомсомыч писал(а): жигули классика уезжает дальше. У нее дорожный просвет никакой.
Мы и обсуждаем "мастер сурфа", почти НАШЕГОVano-rs писал(а):Все это очень интересно,но здесь мы обсуждаем НАШИ машины,а идеальные авто для бездорожья -тема другой ветки
Полный привод это конечно плюс, но кроме этого есть еше куча факторов влияющих на проходимость, уже упомянутые мною свесы в том числе, опять же не забывайте что этот микробус в полтора раза тяжелее того же тазика.Жак писал(а):но при одинаковом дорожном просвете полный привод всегда даст фору заднему
Эх знать бы где упадешь, вообще бы туда не пошелХакас писал(а):но для того и голова водителю чтоб оценовать обстановку и не загребать всеми радиаторами грязь.
