Бензиновые моторы. Наши и не наши.

[Толяныч]

у него есть отбойники травы - по редким водорослям мчит нормально, в густой траве захлебывается

Так что у тебя есть водометный мотор,а ты молчишь.

[Геннадич]

Это я все тоже читал в нете.Мне интересно мнение того у кого он есть.То-есть практическое использование на воде.

Один вопрос: а по какой воде?

С теми параметрами как Вы даете :
Объем двигателя - 49,5 см3
Число цилиндров - один
Мощность - При 3500 об/мин – 2,5 л.с. (1,47 кВт)

Это не водометный движитель, а "кофемолка" .

По чистой воде с редкой травой , как Василыч пишет, только и перемещаться. Но не "бегать".
Вы определитесь какую цель вы преследуете?
Если вам нужен маленький объем и возможность двигаться по мелководью и траве - то лучше купить Go-Devil, для кторого нужно 5 см воды или грязевая жижа. И скорость получите и результат.
Если хотите нормально ходить по мелководью без травы - то возьмите коротконогого Японца.
Если уж вам так хочется водомет то возьмите помощнее.

[Толяныч]

Ну параметры даю не я ,а завод изготовитель .
Мотор нужен для перемещения по мелководью в озерах(лиманах) где много камыша , присутствует трава и илисто- каменистое дно .Скорость принципиального значения не имеет.Прошу дать конкретные рекомендации по применяемым моторам.

[Геннадич]

Всё понятно. Если перемещаться по камышам и илистому дну с травой , тогда вам действительно нужен Go-Devil. Я сам пользуюсь таким мотором, только у меня 7 л.с. ( точнее 6,5 )- самый маленький из серии, поскольку я его подбирал под вес своей лодки. Причем на нем устанавлена такая же "башка" как на водомете. т.е Honda . Обошелся он мне не дороже, чем обыкановенный мотор с ногой.
- фото позаимствовал с сайта производителя.
Понять принцип работы и результ можете скачав и посмотрев видео.
"http://flyfolder.ru/4220502 и "http://flyfolder.ru/4220509

Если будут какие то вопросы - отвечу.

[john]

Лет пять назад взял Казанку и как все владельцы лодок
Вихрь - 25 . Не скажу, что он меня сильно доставал, но по мелочи
приходилось постоянно что то крутить . Брал его и на сплавы .
Потом из за собственного разгильдяйства пришлось менять в редуторе шестерни и вал . А потом вообще перегрел и отдал другу на запчасти .



Взал во Владике Сузуки ДТ-40 с длинной ногой , поднял и укрепил
транец . И забыл . Раздельная смазка , трим , электрозапуск .
По морю 48 - 53 км\час - хватает .
Про надежность Суз - что то не слышал ничего плохого ,кроме как
-Вот у меня ... , а Сузука хуже blush !
Бензин хавает любой , простая, надежная . Разве что немного шумноватая .

[john]

у него есть отбойники травы - по редким водорослям мчит нормально, в густой траве захлебывается

Так что у тебя есть водометный мотор,а ты молчишь.

У друга водомет на базе Сарепты , мотор 5S 2.2 литра, сам водомет
заводской, в Комсомольске на Амуре выпускали .




Прикольный катер , погоняли на нем немало . Скорость под 80
развивает , каюта сдвижная .




Ставил он защиту от травы - типа ножи - но эффекта не дало и
тупей ехать стал . На мелководье - приходится идти на скорости,
т.к. при тихой езде катер дает осадку, камни забивают винт .

[john]

А это просто улыбнуло .
Хороший, надежный мотор !

[НикС]

Бензин хавает любой , простая, надежная . Разве что немного шумноватая .

Наверное 2-х тактный?

[Березин]

Атас фотка... good.

[john]

Бензин хавает любой , простая, надежная . Разве что немного шумноватая .

Наверное 2-х тактный?

Да , 2-х тактный , один карбюратор . Можно было взять 55 л.с. 3-х
карбюраторную почти за те же деньги, но решил, чем проще , тем надежней.