



Не удержался, и собрал один, ставится на Ветерковскую ногу.

Завёлся с пятого потяга, оказывается, что иногда надо читать инструкцию. Мотор был законсервировани надо было удалить излишки масла со свечей и из цилиндров. В дальнейшем заводился сразу, даже холодным.

Ссыкалки сделали аж две, одна под углом вбок, и ещё одна взад...
Смесь обкаточная, поэтому несколько дымновато.