Пластиковые, полиэтиленовые, каркасные и др. лодки и катера

SV · #51

Геннадич писал(а):А если конкретнее : Корпус будет выполнен из стеклопластика с применением полиэфирных смол, рекомендованных для судостроения, методом контактного формования в вакууме.

Вот это показатель высокого качества и профессионализма. Матрица для вакуумного формования и обычная матрица - это по сложности исполнения можно сравнить как кувалду и гидравл пресс. Соответственно будет и качество корпуса. Никаких внутренних пустот, даже микропузырьков, которые обязательно будут при обычном формовании.
А насчет лодки фанера+эпоксидка..... Все недостатки пластика и фанеры в сумме.
А не присматривались к смолам Reichhold? Очень рекомендую. И как насчет цены на вариант Люкс? Прикинь пожайлуста.
И вообще мой тебе большой респект!!

НикС · #52

Ну так мы по прежднему ждём.

Геннадич · #53

Цена на вариант Lux пока не рассматривалась.
Объясняю почему.
1. Пока неизвестно какая помпа будет установлена.
2. Наличие огней. ( вопрос будет обсуждаться специалистами с ГИМСом) А значит и установка панели управления.
3. Доп. противоскользящий слой.
4. Окраска. Стандарт это цвет Хаки либо Песок.
В люксовом варианте это - Камуфляж трафаретный или аэрография (а это недешево, надо отдельно оговаривать с художником-аэрографом.)
5. Комплектация: Крюк-отпорный весло складной либо Крюк-отпорный весло 140 см и клипсы к ним соответственно.
6. Жилет -2шт, Фальшвеер.

Такие примочки как : доп.транец для электромотора, Dog ramp, CamoBlind, Решетка для CamoBlind, всевозможные пеналы и подстаканники, чехол. - считается дополнительными опциями. Приобретаются индивидуально, как это делал я.

SV · #54

Камуфляж - не надо. По пластику получится ОЧЕНЬ дорого. Я думаю цвет Хаки - оптимально. Тем более, что есть сетки для маскировки.

Глухарь · #55

Вообще лодки,катера и яхты изготовляют из полеефирной смолы.Отвердители гипериз и кобальт. Наполнители всякие бывают. А из эпоксидки восновном делают"гаражники". Никого обидеть не хочу. Просто я химик по профессии

Геннадич · #56

Всё правильно ! Я про это уже говорил. Я когда посмотрел на производство,когда мне всё показали и рассказали то почерпнул для себя много нового. Пластик(как мы обобщенно называем)-это только полиэфирка!!!!
Другой вопрос, что при изготовлении фанерных исполнений (единичные модели) используют только эпоксидку- это факт. Полиэфирка со временем отслаивается. Но есть такие спец. эпоксидки, про которые даже никто и не слышал. И в России они не производятся.

НикС · #57

Но пока всё слова! Ё!

Геннадич · #58

НикС писал(а):Но пока всё слова! Ё!

Я же не производитель . Не мой это бизнес ! Моё дело было предложить один из вариантов моих лодок, а вам уже решать . Цену мне обозначили, вам я её сообщил. В люксовом варианте цена поднимется не более, чем на 500$ а то может и того меньше. Размеры моей лодки в оригинале 3302мм*1410мм*430мм. Поскольку пластик делается с матриц (верх+низ) то для удобства сборки размер и конструкция может немного отличаться, это уже конструктора ( изготовители) будут смотреть .
Лично я вообще не вижу смысла люксового варианта. Я при покупке себе, делал ставку на цена+качество+удобство для меня. А люксовал уже сам. Т.е дополнял всем мне необходимым. То что , у меня с постройки огни стоят - так я вам скажу- они мне вообще никак. Я по камышам и болотам хожу в светлое время))) . Помпу включал пару раз , от аккумулятора от мокика .

Так что думайте, просчитывайте. Я думаю штук 10 в 20фут. контейнер войдет.

В любом случае, когда будет готова первая лодка в пластике я сразу запостирую её здесь. А там уже будем конкретно решать.

НикС · #59

там бы ещё транец под небольшой мотор...

Геннадич · #60

Так он же есть ! На фото присмотрись.
Вот так лодка выглядела перед тестом на воде, под мотором 15 л.с.

Видишь слева от мотора транчик?

а так она выглядела уже в финальном исполнении.

Это вид с кормы.

Фото сделано было мастером для портофолио .
Я не использую ни один из этих моторов. Я хожу на Godevil 2.2 л.с либо на 6,5 л.с.