Все о надувных лодках

[yarik]

Argus 450 под веслом и шестом (проспешка)

[youtube]4SKdKvyxiJo[/youtube]

[yarik]

[youtube]dX1syVam-Hk[/youtube]

продолжаем дальше эксплуатировать НЕЩАДНО нашу лодку из ПВХ :*:

[yarik]

[youtube]utjSblL6GKo[/youtube]

вот к своей лодке ПВХ приделал лампу-фару .... как? видно на видео!

[Николаич]

видно на видео!

видно Джима

[yarik]

[youtube]SGi5H_abRuc[/youtube]

Тюнинг лодки из ПВХ

[Доцент26]

Всем привет. У меня Уфимка22 обычная. Перед сезоном сделал ТО. Подклеил ленты, просыпал внутрь присыпку, так как талька не нашел, перешкурил весла и сидения(банки) и покрасил в спокойный серый цвет, простояла 2 дня не спускает ни грамма. Баркас к сезону готов.
ПВХ лодка несомненно проще в содержании и лучше по всем параметрам, но выкинуть Уфимку не позволяет память о своем Отце. Да и в целом для обычных задач ее с головой.
Из ПВХ лодок я долго выбирал. Много времени в интернете в процессе изучения, и осмотра на ощупь в живую, на Ярмарке выставке, понравились Питерские лодки Нептуны. Швы ровные не пузырятся как у Гелиоса например и прочность 750 и выше и настоящие 5 слойки. Когда придет время, буду несомненно покупать Нептун К 260Т или 280Т с транчиком под мотор до 3 сил.
А пока предстоящий сезон встречу на своей Уфимочке.

[Inspektor]

У меня Уфимка 22 обычная.

Привет, коллега! Тоже многолетний обладатель Уфимки 22.



А вот ленты ещё ни разу не проклеивал, но уже пора!

[Доцент26]

Ух-ты и цвет такой же. Ленты, те которые верхние вдоль баллонов идут, не полностью отклеиваться начали, а с краю на 0,3-0,5 мм от края по всей длине, но чтоб в дальнейшем не лопнул вдруг балон, решил проклеить пока не сезон. Видел тему про жесткое самодельное дно. Вот сижу думаю стоит или нет? Сложности изготовить нет. Интересует рациональный смысл? Или не нужно из Уфимки изобретать ПФХ лодку.

[Роман М.]

многолетний обладатель Уфимки 22.

Колья вместо якоря используете? :/

[Inspektor]

Видел тему про жесткое самодельное дно. Вот сижу думаю стоит или нет?

Я тоже задумывался над этим. Нахожу некоторые преимущества: Грязь на сапогах, которая заносится в лодку, потом высыхает и превращается в абразив. Ноги перемещаются по дну и происходит истирание дна лодки. А вот водостойкая фанера, используемая для опалубки под бетон (китайская) подошла бы сюда хорошо.

Колья вместо якоря используете?

При небольшой глубине, до 180 см, пользуюсь кольями вместо якоря. При бОльшей глубине, кидаю два якоря-один с носа, другой с леера. Получается растяжка.