ЮЖНЫЙ РЫБОЛОВНО-ОХОТНИЧИЙ КЛУБ

под гофрой ШРУС. Угол поворота не более 45 в каждую сторону.Начал эксплуатацию с5лс потом 7лс затем на куласе слелали укрытие плюс 2 бойца(2*100) с оружием и прочим хламом-пришлось поставить 13лс.ШРУС работает 4й год пыльник -1 сезон (на нашем солнце рассыпается).Винты -зависит от грунтов,в прошлогоднем сезоне -одна охота в средине декабря 10 км (10-15см +ракушка с песком)винт в хлам.На фото видно одна лопасть отломлена -охота этого года,тоже песок.

Ювенальевич писал(а):ШРУС работает 4й год

У Вас раньше была понижающая передача ремнём. А сейчас как ?? На фото похоже на какой то редуктор....

Передача без редукции.На фото мягкая муфта ,подшипниковый узел

Strannik291 писал(а):, да еще и рыбу надо объезжать...

Рыбоход надо....есть тут у человека...

- по серёдке поставить и на все 360гр можно заворачивать.

N.N. писал(а): Рыбоход надо....есть тут у человека...

Мотор "Рыбоход" не по теме, но он на ресурсных испытаниях за сезон прошел более 3000 км. и уже месяц служит на переправе
Второй мотор более 1200 км без смены ремня.

polk писал(а):... более 1200 км без смены ремня.

- белья и полового партнёра...
В этой теме кто-то спорил с тем что хорошие ремни живут дольше чем херовые?

polk писал(а):Мотор "Рыбоход" не по теме, но он на ресурсных испытаниях за сезон прошел более 3000 км. и уже месяц служит на переправе
Второй мотор более 1200 км без смены ремня.

Якубович - "Назовите букву..."
Участник - "сначала привет свату который работает на фабрике и делает шпингалеты. А если позвонить по телефону 8 9.........., то шпингалеты мы доставим вам домой в неограниченном количестве..........."
Молодец Фёдор ! Не забывай про расход-- 5 литров на 100 км.

Тут недавно Нобеля раздавали пора ,пора.....

N.N. писал(а): Рыбоход надо....есть тут у человека...

Это Вы стараетесь удержать эту тему.
Ваш ход - мой ответ.

По поводу дизеля и мотовесла. Я примерно вижу такую схему. Двигатель стоит на "горизонтальной" площадке, которая может вращаться на оси для поворота. Погружение винта за счет применения кардана или ШРУСа. При этом двигатель поставить на резиновые подушки, что бы уменьшить вибрацию от двигателя. С валом его соединить через эластичную муфту. Управление валом для погружения винта сделать, как было показано выше на фото Ювенальевич http://www.yurok-club.ru/viewtopic.php?p=437924#p437924 , а поворот осуществлять с помощью поворота всей площадки под двигателем.