ЮЖНЫЙ РЫБОЛОВНО-ОХОТНИЧИЙ КЛУБ

Муфта на УРАЛЕ выдерживает 32л.с. при оборотах до 5500 - поэтому на моём "первенце" будет служить вечно. Тем более,что я им уже больше года не пользуюсь.
Думаю что "теория шланга" всё-же работоспособна, но на меньших мощностях и с небольшими изменениями.
-"Диск из транспортерной ленты, разной толщины, выдерживает еще меньше времени.
Может диск маленький!? 75мм диам. 15-20 тольщиной."
-напрессуй кольцо металлическое снаружи и вставь внутрь.Чтобы не слетало - слегка завальцуй края.

А удары по камням винта очень неплохо демпфирует сам вал, который работает как торсион. Если конечно он не избыточно жёстко изготовлен. И чем он длиннее тем "упругее".
Насчёт винта помню - сделаю фото поэтапно - покажу.

Меня, моя "нехонда", своими 6.5лс, поставила на колени!!!

Сначала посто заглохла на речке.
Думал бенз, наконец то закончился. Есть. Пол-бака.
Свечу вывернул. Нормал. Искра есть.
В поплавковой камере нормал, ни воды, ни грязи.
Завел. Работа с перебоями.
Отдача. Выброс "пара" в возд фильтр.
Маховик снял. Шпонка нормал.
Собрал. Отдача. В фильтр "выхлоп".

Чёзахэ!? :застрелиться:

Алдан14

Алдан14 писал(а): Собрал. Отдача. В фильтр "выхлоп"

Может клапана?
На выходных "Болтик" прошёл больше 70-и км, два человека.
Результат- один порватый винт и несколько трещин по сварке.
Сегодня всё переварил и немного усилил.....

Михаил, поспрашай про мотор на этом форуме снегоходчиков-самодельщиков. Они эти моторы очень любят. В частности тут snowmobile.ru/forum/viewforum.php?f=81&start=50
Там есть ветка "кто они эти китайцы?"

Алдан14 писал(а):Отдача. Выброс "пара" в возд фильтр.
Маховик снял. Шпонка нормал.
Собрал. Отдача. В фильтр "выхлоп".

если правильно понял, налицо все признаки раннего зажигания. а вот почему надо разбираться. если опережение зажигания регулируемое, надо попозднее сделать, должно все стать нормуль.

Все и говорило о чем все и подумали, почти все.
blush
Выпускной клапан!
:компания: Селезень - гут! :компания:
Вот что значит седина!

Для направляющих пластмассок, прямоугольной формы, внутри которых, двигаются толкатели, есть железяка, тольщиной 1-1.5мм.

В железяке, дырки для этих пластмассок.

Пластмасска на выпускном выскочила, по какой то причине.

Толкатель шоркал слева и справа. Слева(к заду) почти протер "насквозь".

Запихал все взад. Зазор агроменный!

И мотор, сска, работал, как то!


Важный вопрос! Регулировать зазор, как то надо.
Метки должны быть.
Или надо переднюю крышку снимать, чтоб их увидеть?
Или что?
Или как?
Или где?


Прокладка клапанной крышки - картонная. Осталась целой и невредимой.


пс Я, во второй раз, в Yahoo-e, от концрукции этих движков!

Нашкребу бабосиков, куплю 15лс.

Че понял:
На сжатие, свечку нах, ловить отверткой самый верх, и щупом-щупом.


пс копи-пастю с "лодки", там тож совет спрашивал

Немного рабочих фоток.....





Переваренный и усиленный " Хвостик"..., на заднем плане мой " Проходимец"

PvO

PvO писал(а):винт нашел на .ebay.com - в строке вводится go devil или mud propeler, выбирается нужный размер, кликается на картинку, сноска Shipping - стоимость доставки по сша идет плюсом, находится поставщик товаров с аукционов (например .buy-usa.com)(берет 15% от стоимости + доставка)

Итого вышло 6500 рублей и две недели ожидания

А какая резьба ?

Селезень

Все меня раздирает вопрос, почему длинная нога?! В плесах по каналам это-же не актуально, с продвижением. На болотоходе с длинной двух метровой ногой просто не пройти по дорожкам, через каждые 10-30 метров повороты от 3 до 90 градусов, и длинной 2 метра или менее.?!

123dimon

123dimon писал(а):Все меня раздирает вопрос, почему длинная нога?!

Это моя первая сборка, много раз переделанная, испытанная в экстримальных условиях в течении полутора лет.

123dimon писал(а):На болотоходе с длинной двух метровой ногой просто не пройти по дорожкам, через каждые 10-30 метров повороты от 3 до 90 градусов, и длинной 2 метра или менее.?!

Согласен, не удобно..."Болтик" был построен как альтернатива вёслам и "шестику" и чем полностью себя оправдал!
В данный момент идёт разработка "Болтика" с короткой ногой мощностью 40 л\с.
"Длинная нога"- проста в изготовлении и все основные узлы надёжны и проверены в работе!