ЮЖНЫЙ РЫБОЛОВНО-ОХОТНИЧИЙ КЛУБ

Стреляет в глушитель, я думаю, немного не из-за самого глушителя, а из-за карбюратора и зажигания, на Вангарде я так и не понял как сдвинуть зажигание ничего не пиля, а их карбюратор вообще для меня загадка. Правда несильно и вникал. Есть там одна камера, куда излишек бензина скидывается, заметил, что если глушишь или газ резко скидываешь, и если в этой камере бензина дохрена-происходит хлопок (я бы зажигание пораньше поставил, но не знаю как). Причем, на разных партиях одинаковых моторов этот эффект или есть, или нет, (глушители при этом одинаковые).

У меня на Кохлере 40 л.с , стреляет в глушитель (заводской стоит) только тогда, когда не даешь 1-2 минуты поработать на холостых. Идешь 3200-3400 оборотов ( больше не хожу, за редким исключением) минут 40-50 и если резко заглушил , то 1-2 раза хлопнет.
А звук у Зямы приятный, сколько будет стоить?

zyama писал(а): Внутри нет никаких перегородок или тунелей только пламягаситель. Звук настроен с помощью выходной трубы и рассекателя. На уши совсем не давит.

У тебя есть \был\ БХ на базе двухгоршкового китайца со стандартным \родным\ глушителем. Можешь оценить его работу по сравнению со своим изделием? Ты бы стал его переделывать или терпеть можно?

Зеленоград писал(а):Стреляет в глушитель, я думаю, немного не из-за самого глушителя, а из-за карбюратора и зажигания,

Скорее из-за немного позднего зажигания. Т. е. смесь не успевает полностью сгореть в цилиндре-открывается клапан выпускной (4-х тактник) и смесь догорает в глушителе. Карбюратор может обеднить или обогатить смесь. При переобогащении смеси

optikor писал(а):У меня на Кохлере 40 л.с , стреляет в глушитель

Зеленоград писал(а):Есть там одна камера, куда излишек бензина скидывается,

Это и есть позднее зажигание, при этом выхлопные колена будут сильно греться, а ночью светиться

optikor писал(а):А звук у Зямы приятный

Вообще-то Зяма звуков не издавал, а если и издавал, то за звуком выхлопа мотора не было слышно

На Москвиче 412 стреляло в глушителе, если система выпуска не герметична (прогар, коррозия стыков). Может виноват объём глушителя (свободный кислород) и калильное зажигание.

Inspektor писал(а): а если и издавал, то за звуком выхлопа мотора не было слышно

Да нет же , мотор явно слышно.А вот коллегу не очень.

олег ан писал(а):Может виноват объём глушителя (свободный кислород) и калильное зажигание.

Это же какой объём должен быть у глушителя, чтобы там образовался свободный кислород? А калильное зажигание бывает, в основном, на перегретых поверхностях, свечах из-за их перегрева и, как следствие, самовоспламенение рабочей смеси в цилиндре, которое означает неуправляемый процесс. Приводит к преждевременному износу шатунно-поршневой группы, цилиндра, изолятору свечи. Процесс можно продолжить дальше, вплоть до разрушения двигателя и возможности поздороваться с "братской рукой".

А вот взять кусок трубы, приладить и погазовать, будет стрельба или нет? Если нет, то глушак изменить. Если да, то рыть дальше, оставив глушитель без изменений.

optikor писал(а):У меня на Кохлере 40 л.с , стреляет в глушитель (заводской стоит) только тогда, когда не даешь 1-2 минуты поработать на холостых. Идешь 3200-3400 оборотов ( больше не хожу, за редким исключением) минут 40-50 и если резко заглушил , то 1-2 раза хлопнет.
А звук у Зямы приятный, сколько будет стоить?

6500 р

Александр 59 писал(а):

zyama писал(а): Внутри нет никаких перегородок или тунелей только пламягаситель. Звук настроен с помощью выходной трубы и рассекателя. На уши совсем не давит.

У тебя есть \был\ БХ на базе двухгоршкового китайца со стандартным \родным\ глушителем. Можешь оценить его работу по сравнению со своим изделием? Ты бы стал его переделывать или терпеть можно?

Глушитель прогорел за 3 месяца .Я изготовил из нержавейки живой до сих пор