ЮЖНЫЙ РЫБОЛОВНО-ОХОТНИЧИЙ КЛУБ

Почему именно масло?
P.S
Из-за разного температурного расширения на вертолетах в вал привода хвостового винта "внедряют" шлицевое соединение, но тебе об этом лучше было не знать...

vabanskiy писал(а):Почему именно масло?

Ну хорошо, водо-масленную эмульсию
...это же лучше чем просто вода

Я имел ввиду - консистентную смазку, а не воду и не эмульсию...

Отвечу по порядку.(если интересуют "железки", а не..... "отношения".....)
1. Мотор который "тюнингуется" последние полгода - это первый ходовой макет, собранный за пару дней, предполагалось накатать моточасы, зимой перебрать - устранить выявленные косяки, но, разговор на диктофон тогда не писался, поэтому не о чем теперь и говорить.
"Тюнинговать" китайский мотор за 5 руб, покупая железа на 20 руб.-это уже не технический вопрос, а скорее медицинский. "
Сделал около десятка моторов в прошлом году - все "канули", хотя много было порвано "тельняшек на груди" с обещанием прислать фоток своего водоёма, примерный пробег (в литрах) замечания, поломки....
Интересовал очень мотор, который уехал в Краснодар, но скорее всего - был куплен "на разборку"

2.Самоделки бывают очень достойные, особенно, если есть доступ к хорошему оборудованию, но, главное найти еще людей, которые умеют на нём работать. Это сейчас - проблема. Деды уходят, смены практически нет.

Заводской мотор-это возможность делать серию, а не штучные костюмы.

Завод производит автоматические линии, с оборудованием - всё нормально, комплектация - не со строительного рынка. Также и по мотоголовам - так же заводу не будут подсовывать "левоту" это будет себе дороже.
Скорее всего придётся отказываться от "Китая", если электростартер не выдерживает сотни пусков процент возвратов будет двухзначный.

3. Мотор MSC - есть тестовый, любой может покататься, с Югов - кто-то спрашивал мотор для проведения испытания, адрес не сохранился."
4. Нашел интересный "нетюнигованный" мотор Субарик -200куб - 5000об - 9.5лс. На днях будем катать - пришли наконец новые винты.

PS/ Прочитал в правилах Форума - что разборки анонимные.... вроде не приветствуются...

Василий-MSC писал(а):PS/ Прочитал в правилах Форума - что разборки ананимные.... вроде не приветствуются...

Поправим.

Vasiliy Ermilov писал(а): Нужна конструктивная критика! Пока токарю не отдали...

Только заднюю сальниковую крышку решили сделать из нержавейки. У Димы по работе есть наблюдения, что алюминий с алюминием оч.сильно "закисают" в резьбе. Да и лыски под ключ на алюминии смотрятся хлипко. А у ключа от болгарки, по сравнению с рожковым ключом, отсутствует возможность вставить разной стороной (выразился наверное непонятно, коктейль опять ), что иногда затрудняет откручивание.

Еще есть вопрос относительно расширения двух разных металов (стальной вал и алюминиевое всё остальное) при нагревании. Коэффициент расширения наверняка же разный...

Вася, насчёт расширения разных металлов не парься. Не такие там температуры. Сальник передний пусть будет, снять всегда можно. (ИМХО) У меня в моторе везде масло залито. Пока не течёт и надеюсь что не будет. Контрольные отверствия имеются для визуального определения наличия смазки. Что алюминий по алюминию закручивать, друг твой прав. При попадании воды в резьбу происходит окисление, но это, если долго не откручивать. У меня резьба смазана смазкой. А хвостовую втулку сделал не с нержавейки, а с титана. За вес боролся

Василий-MSC писал(а):....PS/ Прочитал в правилах Форума - что разборки ананимные.... вроде не приветствуются...

Здесь нет "ананимов" - все друг друга знают, иногда спорят и даже ругаются, но не пакостят друг другу и не пишут пакостей о других форумах, регионах и не знакомых людях.
Личных претензий к вам нет, т.к лично не знаком, а вот, как от участника этого форума имеются:
Приходилось читать ваши нелестные отзывы именно об этом форуме, "пьяных казаках в кирзачах" и т.д., поэтому и стало интересно - вы умничать и торговать сюда пришли, или общаться ? Если - общаться, то не плохо было бы извиниться за "ошибки молодости" ("мистер Андерссон" тоже тут и думаю, не даст соврать...).
А если хотите всего лишь попытаться "прощупать вымя", то вам, прямиком сюда: http://www.yurok-club.ru/viewforum.php?f=52 - "щупайте"...
Есть претензии - в теме есть мои контакты...
Удачи!
P.S.

Василий-MSC писал(а):.... с Югов - кто-то спрашивал мотор для проведения испытания, адрес не сохранился."

"Мистер Андерссон" - здесь... Именно ему вы "сватали" (еще "выдру 6") на испытания с подробным отчетом, фото и видео фиксацией... Не сраслось ?

Василий-MSC писал(а):....4. Нашел интересный "нетюнигованный" мотор Субарик -200куб - 5000об - 9.5лс. На днях будем катать - пришли наконец новые винты. :

Какие, редукцию и размер/шаг винта планируете под этот двигатель и, из каких соображений ?

Vasiliy Ermilov писал(а):По мотивам NN и Zyama... Утрясаем чертёж алюминиевого изделия:



Нужна конструктивная критика! Пока токарю не отдали...

Только заднюю сальниковую крышку решили сделать из нержавейки. У Димы по работе есть наблюдения что алюминий с алюминием оч.сильно "закисают" в резьбе. Да и лыски под ключ на алюминии смотрятся хлипко. А у ключа от болгарки по сравнению с рожковым ключом отсутствует возможность вставить разной стороной (выразился наверное непонятно, коктейль опять ) что иногда затрудняет откручивание.

Еще есть вопрос относительно расширения двух разных металов (стальной вал и алюминиевое всё остальное) при нагревании. Коэффициент расширения наверняка же разный...

"Не долго музыка играла - не долго фраер танцевал"... Видео о том, как не надо испытывать болотоход ( в хронологическом порядке, без монтажа):

[youtube]pqS95n61dNU[/youtube] [youtube]xz_7ibMo8J0[/youtube] [youtube]P8dFWpzE7AU[/youtube] [youtube]RmehXsdY8VI[/youtube]

Ну и собственно - сам результат:
[youtube]gjR00m73EN8[/youtube]
"Суровые сибирские парни и китайская бензопила"...

vabanskiy
"Суровые сибирские парни и китайская бензопила"...

C’est la vie (рус. Такова жизнь) .Не приятно , но не смертельно.Думаю , что Вы со своими руками устраните ЭТУ неприятность , без особых последствий . Опыт рядом есть.