Страница 277 из 399

Re: БОЛОТОХОДЫ

Добавлено: 23 май 2013, 07:43
АЛ Ш
zyama писал(а):....Скоро выложу свой болтик 40 лс коллер.
На какую лодочку ставить будешь???
Есть ли трим, нейтраль?
Дистанционка или румпель?

Re: БОЛОТОХОДЫ

Добавлено: 23 май 2013, 10:15
Николаич
Заранее прошу прощения, так как любитель и с интересом читаю все Ваши посты...
Мне кажется в написанном есть истина, видно было как у Ярика двигун пыхтел... позже правда сеть намотал
К.В. писал(а): а если винт потяжелей в такой ситуации движка просто сдохнет с кашлем, не в силах провернуть это месиво.

Re: БОЛОТОХОДЫ

Добавлено: 23 май 2013, 10:34
zyama
АЛ Ш писал(а):
zyama писал(а):....Скоро выложу свой болтик 40 лс коллер.
На какую лодочку ставить будешь???
Есть ли трим, нейтраль?
Дистанционка или румпель?
Привет Алш! Лодка заказная 1.5 ширина 5 длинна, джонбот делают у нас качество достойное уважения.Power trim обязательно .Нейтраль,пока много вопросов чем ответов .Дистанции не будет.Проблема в том что ,вал на колере 36.5 мм достаточно большой ,поэтому не могу подобрать для него муфту.Посоветуй как решить проблему?

Re: БОЛОТОХОДЫ

Добавлено: 23 май 2013, 11:08
vabanskiy
N.N. писал(а):Нормальный мотор и винт получился. И бежит здорово.
Мысли по усовершенствованию есть?
:hi Спасибо!
Мыслей много - "в кучу собрать" не получается... :-D
В этом комплекте пока ничего менять не хочу (пока... :-D), а на следующем хотелось бы попробовать редукцию и электрический тримм, но по тримму, пока
тоже- мысли есть, но нет "конечного плана"... Соберу "все в кучу" - поделюсь.
zyama писал(а):Приветствую Валера! Отличная работа ! Сделанный полностью " прямыми руками" и добротно .
:hi Спасибо! Не "сглазь"... blush :-D
zyama писал(а):Есть один недостаток в конструкции это ограничение по наклону ,очень полезная вещь на водном бездорожье .
Я понял это на самых первых испытаниях, просто, лень серьёзно переделывать "нептуновскую" подвеску, а как это сделать "не серьёзно" - ещё не придумал...
zyama писал(а):Скоро выложу свой болтик 40 лс коллер.
good. "Ждем - как с печи пирога"...

Re: БОЛОТОХОДЫ

Добавлено: 23 май 2013, 12:01
АЛ Ш
zyama писал(а):.Посоветуй как решить проблему?
Цену отправил в личку
Муфта (сухая) под заказ, 12V
Вал 36,5 мм

пы.сы. но от муфты по уму и надо было плясать
Не знаю сделал ли ты кожух, какие у него размеры?, так как муфта должна вписаться в него вместе с шестернями

Re: БОЛОТОХОДЫ

Добавлено: 23 май 2013, 12:31
zyama
Все рассчитал не переживай .Единственный нюанс соосность и цена немного кусается.

Re: БОЛОТОХОДЫ

Добавлено: 23 май 2013, 20:13
АЛ Ш
zyama писал(а):Единственный нюанс соосность и цена немного кусается.
Соосность чего?
Цена без накруток.

Re: БОЛОТОХОДЫ

Добавлено: 24 май 2013, 11:00
vabanskiy
К.В. писал(а):Видео с дебильной музыкой самое обычное "хоум", а как раз не для интернетов и форумов - что было, то и показал.)
Ну что сказать - я особо и не рассчитывал на понимание.
Извини пожалуйста! :hi
Просмотрел видео после того, как написал сообщение... blush
Претензии личного характера - высказываю лично. И хоть, это и не всегда "в рамках", но позволяет - "быть, а не казаться".
Если ещё, кто-то из присутствующих принял "выше-ляпнутое " на свой счет, то так же- Прошу прощения - никого не хотел обидеть. :hi
И - "рассчитываю на понимание"...
К.В. писал(а):Так еще добавлю на всякий случай: Такая "дура" способна гонять двухсоткилограммовое корыто с двумя телами и шмундяком на борту "под 40".
При этом двигатель в крейсерском режиме идет на регуляторе с небольшим запасом до полного открытия заслонки. Можешь просто поверить на слово.)
А вот это, что ты написал вообще непонятно :
Регулятор оборотов не отключен, поэтому если бы винт был не догружен - регулятор бы срабатывал,
если был бы "тяжелый"- двигатель бы не "раскручивался
Так НЕ БЫВАЕТ! Не отключенный регулятор в работе ВСЕГДА! Он держит обороты в зависимости
от затяжки пружины и внешней нагрузки положением дроссельной заслонки. Вплоть до полного открытия - упора ограничителя в прилив на карбюраторе. А как
по-твоему должен срабатывать регулятор? - Отстрелить одну ступень что ли?
Здесь тоже, не все, так однозначно... Уже поднимался вопрос о "комплекте лодка-мотор-винт-"прокладка"" плюс к этому - условия эксплуатации,
еще плюс - режим- "глиссирующий-водоизмещающий", кто понял о чем речь - комментариев давать не стали - не всё, так просто, но всё объяснимо...
Если бы ты спросил - я бы ответил...
"Регулятор"- не стоило "расписывать",я знаю,что это такое... Мы разговариваем на одном языке, об одном и том же, но почему-то не понимаем
друг-друга.Выше, имелась ввиду, ещё одна функция регулятора - при "выжатой до упора гашетке" и "не догруженности" (неважно чем - гребным винтом, фрезой культиватора и.т.д...) прикрывать заслонку - тем самым, сбрасывая обороты (как раз, таки, для того, чтобы "в руках дурака "не отстреливались ступени"").
К.В. писал(а):Ну ладно, что-то много написал.) Раз все устраивает и слава Богу! - Радуемся жизни!)
Всем Удачи!
Спасибо!Взаимно!

Re: БОЛОТОХОДЫ

Добавлено: 24 май 2013, 11:21
vabanskiy
optikor писал(а):vabanskiy , один вопрос - вода на приводные ремни не попадает ?
Только- в виде брызгов... Уже третий год собираюсь закрыть кожухом... (Вы, отчасти правы - насчет лени и рас......ства... :-D )
А в видео включил - для Василия Ермилова и Александра59 (на вопрос- почему ремни "гуляют") если валы параллельны во всех плоскостях, то ремни -
не "гуляют" и не "съезжают"...

Re: БОЛОТОХОДЫ

Добавлено: 24 май 2013, 22:03
zyama
Приступил к изготовлению 2- х болотоходов 40лс коллер и 35 бригс .Начало!

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение