ЮЖНЫЙ РЫБОЛОВНО-ОХОТНИЧИЙ КЛУБ

vabanskiy писал(а): а Ультра Джеку - ультраджеково..

.. :/ а мне так понравилось ...

optikor писал(а):Интересное увидел в сети...

В ролике, на шестой минуте - есть дата съемки (JUL 28 93). Идея, уже почти четыре года, как- "совершеннолетняя"...
Полагаю, что там, или- "не все, так просто", или, что-то- "не пошло".
Иначе: "китайские товарищи" - давно бы "освоили"...

vabanskiy писал(а):

optikor писал(а):Интересное увидел в сети ...

верно-там не все так просто с системой охлаждения!типа закрытый контур с антифризом! тема данная у америкосов много обсуждалось!

Вот парни эксперементировали мотор 25-ка джонсон с тримм-ом!...и вперед по говнам :радость:
Только у него в лодке еще и тунель сделан!
Мнение о данной конструкции можно почитать в коментариях на Ютубе.

[youtube]JHufaHZKxm8[/youtube]

yarik писал(а): верно-там не все так просто с системой охлаждения!типа закрытый контур с антифризом! тема данная у америкосов много обсуждалось!

И до чего, за 20 лет "дообсуждались" - "замуж выдали", или "похоронили"???

yarik писал(а): вот парни эксперементировали мотор 25-ка джонсон с тримм-ом!...и вперед по говнам :радость:
только у него в лодке еще и тунель сделан!
мнение о данной конструкции можно почитать в коментариях на Ютубе.

Это, можно было в "профильную тему" - "здесь" уже поднимался вопрос: http://yurok-club.ru/topic6165.html - "заглохла" тема... :hi

ЕРМАК писал(а): Ваше опасение по поводу слабости румпеля, уже полезно мне, как разработчику, хотя, там уже используется труба (внутренняя) с 4мм стенкой.

Как говорится... Бог с ним румпелем, с безопасностью с приводом газа-это каждый пользователь в состоянии переделать под себя. Но разрезать дейдвуд, пожертвовать надежностью ради удобства транспортировки-это очень смело. Уже были видео когда азиат в течении 10 минут из коробки собирает БХ, НО ЭТО НЕ ДЛЯ ВСЕХ. Я лично предпочитаю открутить 10 болтов ,снять движок с румпелем, чем резать дейдвуд, ставить дополнительные опоры итд. Хоть какие нибудь испытания были. Неужели ни чего не вылезло. :hi

Александр 59 писал(а):

Как говорится... Бог с ним румпелем, с безопасностью с приводом газа...

"Для внутреннего употребления" - согласен, а "на продажу" - "будь добёр"... :!
Не самогонка :*: , но принцип - тот же...

Как говорится... Бог с ним румпелем, с безопасностью с приводом газа-это каждый пользователь в состоянии переделать под себя. Но разрезать дейдвуд, пожертвовать надежностью ради удобства транспортировки-это очень смело. Хоть какие нибудь испытания были. Неужели ни чего не вылезло. :hi

Почти как в игре "Найдите 10 отличий с go devil"....
На самом деле их значительно больше, так как go... не брался в качестве эталона для подражания.
Как справедливо заметил автор N.N., "50 кг для 6,5 л.с.-явный перебор". На мой взгляд это касается и габаритов мотора go... и ряда элементов его конструкции.
В любом случае, 50кг. лодочный мотор, который надо перевозить на крыше автомобиля - действительно смелое, но не очень гуманное решение.
По поводу того, чего нет, как у go...- это еще не значит, что его нет вообще.
Это касается и предохранительной чеки, которая находится в другом месте и привода газа с функцией самосброса, и румпеля.
Разъемный дейвуд с приводным валом - также стандартное техническое решение для случая длинных передач (муфта + промежуточная опора в длинных карданных передачах).
Например из трех косилок (лесочных) с разъемным валом (2 электр. и 1 бензо) ломалось уже все, что возможно, но ни разу не было проблем с разъемным соединение.
Испытания были, и "вылазило", но пока в других местах. А дальше... будем посмотреть...

Для Ермакъ:
В одном сообщении, аж два "других места" - не на допросе же...
Посетил ваш сайт... Ничего личного, но, как производитель - рановато вы "американцам пендыли раздавать начали"...
(Это всего лишь - мое скромное мнение :hi )
И тем не менее - Желаю Вам Удачи!

Пендыли Американцы пока раздают нам (более 20 лет уже).
Просто не стОит на ВСЁ американское молится их рогатому...
В том числе на Go..., если быть объективным. Чего только стоит инструкция по эксплуатации, Вы ее читали???
Можете полюбопытствовать. Я в свое время на обслуживание старого Запорожца меньше времени тратил...
В то же время, та же американская продукция Pro-Drive и их технические решения, действительно, достойны уважения.