ЮЖНЫЙ РЫБОЛОВНО-ОХОТНИЧИЙ КЛУБ

Добрый день всем в данной теме! Есть вопрос к тем, кто юзает китайские движки от мотоблоков под болотоход! Какой угол наклона максимален, при котором срабатывает защита по маслу??? В "бригсах" это 25 градусов, а у китайцев?

Алексей Анатольевич писал(а):Рекомендуемая длина дейдвудной трубы 1800 мм. Если короче, то угол входа винта в воду не оптимальный. Весь агрегат около 2400 мм.

Попробовал смакетировать длиннохвостый аппарат на полу. Взял трубу длинной 1900, верхний конец (тот что к мотору) расположил на высоте 500мм от пола, трубу выставил на 15гр и получилось что нижний конец трубы у меня не достаёт до пола 10мм.
Что я неправильно сделал ?

Все правильно, а в чем проблема?

Какой угол наклона максимален-при котором срабатывает защита по маслу??? В "бригсах" это 25 градусов а у китайцев?

Это надо с транспортиром экспериментировать. В реальных условиях болотоход никогда не приходится заваливать на такие углы, чтобы сработала защита.

К.В. писал(а):Все правильно, а в чем проблема?

Так пол винта в воздухе будет.
Мотор 15л.с. значит винт погружной.

Непонятна суть вопроса. Вал 15гр наклонен. У мотора остаётся приличный запас по наклону движка по уровню масла. Можно в движении хвост поднимать, опускать как хочешь. Опять же, есть регулировка по опусканию хвоста. Транец 500мм для длинохвостого высоковат всё-таки. Почему не стандартный транец 381мм? У длинохвостых борются за каждый сантиметр опускания мотора.

Нормально все будет, не волнуйся.)
Во-первых лодка кроме того, что имеет осадку, еще и приседает на корму, во-вторых двухметровый хвост при движении будет в самом гребне. Еще как бы не пришлось вперед заваливать.
Steam, я так понимаю 500 - это линия вала двигателя относительно днища.

Steam писал(а):Не понятна суть вопроса. Вал 15гр наклонен. У мотора остаётся приличный запас по наклону движка по уровню масла. Можно в движении хвост поднимать , опускать как хочешь. Опять же есть регулировка по опусканию хвоста.

А я думал что 15гр это максимальный угол вала к воде blush Если можно круче опускать, тогда вопросов нет :hi

К.В. писал(а):Нормально все будет, не волнуйся.)
Во-первых лодка кроме того, что имеет осадку, еще и приседает на корму, во-вторых двухметровый хвост при движении будет в самом гребне. Еще как бы не пришлось вперед заваливать.
Steam, я так понимаю 500 - это линия вала двигателя относительно днища.

Да 500мм это до линии вала, через неделю приедет движок, замерю точно.

15 градусов, это оптимальный угол, для наилучшей работы винта.

[youtube]IDbufPm0fio[/youtube]

-Верно это для винта-хороший угол!
- У Бриггс по маслу этот угол до 25 градусов-при некоторых конструкциях это решает некоторые проблемы good.