Лодки для БОЛОТОХОДОВ

[zyama]

Не стоит ! Возьмите лучше у N.N. Под болотоход крайне не удобная лодка.Мне приходилось устанавливать мотор на подобную лодку, очень хлипкая она особенно транец.

[Лаврентич]

Да человеку в Молдавию везти! Это проблема!

[Serj55441]

Не стоит ! Возьмите лучше у N.N. Под болотоход крайне не удобная лодка.Мне приходилось устанавливать мотор на подобную лодку, очень хлипкая она особенно транец.

Понял.Спасибо за информацию.

[sergvp]

Всех приветствую!
Загорелся болотоходной тематикой. Пока курю архив и тему про болотоходы. Но вот вопрос такой- у кого-нибудь есть опыт использования бод болотоходом лодки Южанка-2? В архиве встретил посты andreyM - так у него с воронежем нормально ездит на 25 силах. Ответьте кто вкурсе. Ну и про лодку АлШ в курсе, но гидротрим делать не планирую, да и травки у него маловато по сравнению с нашими лиманами.
Планирую болотоход с короткой ногой либо заказывать, либо делать.

[Astrazavr]

Идеально-универсальных лодок конечно не бывает, но всё таки, что если попробовать силами форумчан разработать корпус речного внедорожника наиболее универсального и удовлетворяющего большинство болотоходчиков. Поспорим, порисуем, выскажем ЗА и ПРОТИВ относительно тех или иных конструкторских решений. В процессе обсуждения могу отрисовывать то, что наобсуждаем в FREE!plusShip. Как будут какие результаты выложу файлы для общего пользования. Можно будет самим строить или мастерам заказывать.
Если идея понравится, можно в отдельную ветку вывести.

[Владимир12]

Вопрос по болотоходу,в нете просмотрел Краснодарский Лиман с казанкой ,подкупает простота,какие у народа есть мнения, возможно кто-то пользует или изготовил. Спасибо. Владимир.Воронежская обл. Новохопёрск. Ели публикации на форуме были ,прошу дать сылку.

Mодератор

Вы нарушаете правила форума с которыми Вы согласились при регистрации! http://www.yurok-club.ru/viewtopic.php?f=2&t=1883 Заполните профиль, установите аватарку!

[footwear salesman]

Вот я думаю если зиговку выполнить выпуклостями вовнутрь, чтоб снаружи были канавки, будет ли это способствовать лучшему скольжению и отлипанию днища от воды, по идее воздух туда загоняться будет же?

Гофра выдавленная на днище служит не только и даже не столько для увеличения прочности конструкции корпуса на плоскодонках.
В первую очередь она выполняет задачи киля и реданов, которые на ней отсутствуют - улучшение управляемости и устойчивости на курсе, препятствует дрейфу и боковому проскальзыванию в повороте, уменьшают кренение.

[vabanskiy]

footwear salesman
Больше гибов - меньше сварки (клёпки).
А то, что зиговка на днище плоскодонной (моторной) лодки улучшает управляемость - заблуждение.

[footwear salesman]

footwear salesman
Больше гибов - меньше сварки (клёпки).
А то, что зиговка на днище плоскодонной (моторной) лодки улучшает управляемость - заблуждение.

ну я имел в виду не совсем зиговку а продольные желоба круглого сечения или другого сечения (простите косноязычие утреннее) выдавленные на корпусе
g3boats.com/2016-riveted-and-welded-jon-boats
про джон боты вот хорошая статья:
boatportal.ru/projects/800

[vabanskiy]

...ну я имел в виду не совсем зиговку а продольные желоба круглого сечения или другого сечения (простите косноязычие утреннее) выдавленные на корпусе...

Это и есть зиговка: ngpedia.ru/id37033p3.html