ЮЖНЫЙ РЫБОЛОВНО-ОХОТНИЧИЙ КЛУБ

Вот такой получился мобильный вариант. Лодка-плоскодонка 375х120 из оцинковки, на раме из профильной трубы, сделанная по собственной технологии, толщина днища 1мм, полная герметичность и прочность под мотор до 15л.с.обеспечена, вес 65кг.

Лодка имеет название "Ермакъ", в отличии от Матрешки, корпус сшит из оцинкованной стали. В СССР выпускали в свое время разборную алюминиевую лодку "Романтика-2", до сих пор радующую своих обладателей. Идея разборной лодки из оцинковки витала давно, руки не доходили. В автомобиле, со сложенными сидениями еще остается см.15 свободного места, внутрь лодки ложится два мотора "Ермакъ-С6.5" (6,5 л.с.)

[/quote]

N.N. писал(а):

Длинна -3.7м, ширина 1м по дну.Вес 65кг.
Борт - 1,5мм , дно 2мм. Сплав АМГ-5М, сварная.
Что скажете???

alsto писал(а):Скока?

Шевченко Роман писал(а):И где? Мне бы для 7 сильного болотохода в самый раз подошла.

Сильно извиняюсь...Ответа на Ваши вопросы не дождался.
Звоните сами -тел 8 989 14 11

Вот в голову мысль пришла:



Что если у казанки первой срезать дно а вместо него приклепать плоский лист алюминия? Ну усилить разумеется изнутри. По идее еще лучше по меляку пойти должна. И осадка чуток меньше, и плоское днище должно перед собой волну толкать а не в стороны, и на ней же чуток глиссировать. Управляемость и курсовая устойчивость конечно же пострадают.

Или повыше борта подрезать, по синей линии например. Но это уже геморойнее конечно...

Vasiliy Ermilov писал(а):Вот в голову мысль пришла:....
Что если у казанки первой срезать дно а вместо него приклепать плоский лист алюминия? Ну усилить разумеется изнутри. По идее еще лучше по меляку пойти должна. И осадка чуток меньше, и плоское днище должно перед собой волну толкать а не в стороны, и на ней же чуток глиссировать. Управляемость и курсовая устойчивость конечно же пострадают.
Или повыше борта подрезать, по синей линии например. Но это уже геморойнее конечно...

Оно, и так, и этак может выйти "геморройно"...
Чтобы получить ответ на свой вопрос, попробуй склеить модельку "Казанки" из картона и провести с ней намеченную операцию, тогда, хотя бы приблизительно поймешь - что из этого получится. Если после этого, останется уверенность в том, что это реально и по силам, то режь...
У меня, было желание "расширить "Казанку-6"" (есть инструмент, навыки и даже заклепки), прикинул объем работ, время, материалы и продал лодку вместе с мотором (нового хозяина, такой комплект устраивает) - хуже нет, чем сделанное переделывать.

[youtube]RA_mOKgzpTM[/youtube]

Ярослав, может лучше все-таки, смонтировать видео?
Здесь, для многих, СОБАКА - ДРУГ, но пол ролика пытаться разглядеть работу лодки, мотора и капитана, через собачье "очко" и гениталии - это надо,
видимо, как-то - особо собак любить... :hi

vabanskiy писал(а):пол ролика пытаться разглядеть работу лодки, мотора и капитана, через собачье "очко" и гениталии - это надо,
видимо, как-то - особо их любить...

:z: :z: :z:
Хотел и я написать то же самое, но статус модератора не позволил.

yarik Вы владеете монтажом видео. Можно было смонтировать ролик таким образом, чтобы было ясно, что здесь есть зерно в тему. Зерна я не увидел, кроме вышеупомянутых собачьих причиндалов. Я понимаю Вашу любовь к своей собаке и её заслуги при таком весе, но тема здесь другая. Не примите за личную обиду. :hi

Inspektor писал(а):Зерна я не увидел, кроме вышеупомянутых собачьих причиндалов.

старые консервативные взгляды не уместны, просто найден необходимый ракурс ... да и "водитель" нарядный неплохо смотрится на фоне этих самих ... любимого друга

Готовимся к сезону осень 2014






Длинна 3,96 м , ширина но днищу 1,1м , высота борта 0,3м , плоскодонка. Сварная дно 2 мм , борта 1,5 мм.