ЮЖНЫЙ РЫБОЛОВНО-ОХОТНИЧИЙ КЛУБ

N.N. писал(а): ↑07 фев 2020, 08:49

polk писал(а): ↑06 фев 2020, 22:38что Все держимся за КОПИИ, а сами что слабо???

Ну почему "слабо"...откройте первые страницы темы...посмотрите год её начала...
Просто через 7-8 лет изготовления винтов "на коленке" - 500-600 шт.начинаешь понимать ,что сделать винт лучше чем даже американский можно. Но это уже будет индивидуальный винт под конкретную лодку.
А массово , так чтобы винт всем подошёл - не стоит надуваться - это не возможно.

Согласен с NN. Надо сначала поставить или определить задачи,под которые делается какая то вещь. Будь то лодка,автомобиль или ещё что то. И исходя из этих задач делать расчёт или методом втыка создавать нужную вам вещь.
А вот на счёт массовости не соглашусь. Любую вещь можно делать массово. Здесь главное другое - будет ли она пользоваться спросом. Как говорится - спрос рождает предложение.

сандрик писал(а): ↑07 фев 2020, 16:28 ...А вот на счёт массовости не соглашусь. Любую вещь можно делать массово. Здесь главное другое - будет ли она пользоваться спросом. Как говорится - спрос рождает предложение.

Этот разговор ведётся уже несколько лет (в разных темах, на разных форумах). Вы, скорее всего, не поняли о чём речь.
Массовый продукт уже есть (американский), качество устраивает, не устраивает цена. Импортозамещение тоже есть, цена устраивает, качество хромает. Вместо того, чтобы просто "поженить" буржуйское качество с отечественной ценой и не выделываться, polk делает вид, что из трёх железок изобретает что-то новое, кардинально отличное от буржуйского.

N.N. писал(а): ↑07 фев 2020, 08:49

polk писал(а): ↑06 фев 2020, 22:38что Все держимся за КОПИИ, а сами что слабо???

Ну почему "слабо"...откройте первые страницы темы...посмотрите год её начала...
Просто через 7-8 лет изготовления винтов "на коленке" - 500-600 шт.начинаешь понимать ,что сделать винт лучше чем даже американский можно. Но это уже будет индивидуальный винт под конкретную лодку.
А массово , так чтобы винт всем подошёл - не стоит надуваться - это не возможно.

Скорее всего я не правильно выразился, сегодня тенденция сделать копии и строгой бабки.
Я согласен с тем, что делаются самодельные винты и они прекрасно соперничают с америкосами и танцами, но это чаще штучный продукт доступный изготовителю. И чаще всего он без изготовителя попадает в руки непонимания.
Американские очень адаптированы к рынку, они усреднены.

vabanskiy писал(а): ↑07 фев 2020, 18:06Вместо того, чтобы просто "поженить" буржуйское качество с отечественной ценой и не выделываться, polk делает вид, что из трёх железок изобретает что-то новое, кардинально отличное от буржуйского.

Я не делаю вид, я просто работаю в этом направлении и ищу как раз этот баланс - качества и нормальной цены, а буржуйские винты являются только примером, не более.

"Не более"...

polk писал(а): ↑07 фев 2020, 21:19 Американские очень адаптированы к рынку, они усреднены.

Это успех.
Сами додумались?

vabanskiy писал(а): ↑07 фев 2020, 18:06Этот разговор ведётся уже несколько лет (в разных темах, на разных форумах). Вы, скорее всего, не поняли о чём речь.

Это хорошо,что разговор ведётся много лет. Плохо,когда он заглохнет и каждый будет вариться в собственном соку.
О чём речь,я понял. Несколько лет назад я делал себе винт самостоятельно,конечно не без помощи товарищей с форума. И если бы тогда было столько предложений по винтам,как сейчас,я просто купил бы винт. Но дело ещё в том,что "За морем телушка полушка,да дорог перевоз". Но наладить массовое производство на коленке конечно не имеет смысла. Нужна производственная база - современные станки с ПУ ,и технологии. Простому смертному это не под силу,а те у кого деньги есть,им на фиг это не нужно. Они купят готовое у америкосов. Вот и приходится как то выкручиваться самим. Кто во что горазд.
В прошлом году я сделал лодку из ПНД. Весь процесс снимал на камеру и выложил на своём канале в ютубе. Мне пошли различные комментарии с указками что не так я сделал по их мнению. Но они плохо смотрели или слушали видео,где я говорю под какие задачи делается лодка и какая в итоге мне лодка нужна.
И я ещё раз говорю,что именно задачи определяют какой должна быть в итоге вещь.

Вот пример:https://youtu.be/RDeOiiUd2tQ

сандрик писал(а): ↑08 фев 2020, 11:23...Но наладить массовое производство на коленке конечно не имеет смысла. Нужна производственная база - современные станки с ПУ ,и технологии. Простому смертному это не под силу...

Я думаю было бы желание
Хоть я работаю и в гараже, но кроме станков нужно просто иметь хорошие отношения с конструкторами, грамотными людьми, в том числе и форумчанами, выход на лазерную резку, на станки с ЧПУ... сделать технологию... и если всех объединить одной идеей, то можно и "горы" свернуть.

Вчера я получил математику на новые винты 12х9", 12х10" и 12х11". Соответсвенно и на штампы для этих винтов. Останется сделать штампы, потом образцы, пройти испытания и, скорее всего, будет еще одна линейка винтов
На фото объединены все три винта: красный 12х9", зеленый 12х10" и синий 12х11"

И в чём кардинальное отличие Вашей математики от буржуйской?

vabanskiy писал(а): ↑09 фев 2020, 01:08И в чём кардинальное отличие Вашей математики от буржуйской?

У меня нет-мат модели буржуйского винта, у меня есть только сканированные поверхности, и как они строились не знаю: расчетами, подбором или подгибом... Предложенное построение винта Игорем очень похоже на построение американского винта. Если все окажется правильным, то это позволит спроектировать аналог американца любого размера и любого шага.
На фото винты построенные в автоматическом режиме, просто подставлены вводные и винт строится сам, но делать в железе прийдется, всё же, руками.
Уже в пути еще американские виты от форумчан, я их так же сравню и будем ждать сезона.
А вода уже покажет правы или глубоко ошибались

polk, я вам в личку написал. Прочитайте пожалуйста.

VeL-Voronkov писал(а): ↑09 фев 2020, 10:18polk, я вам в личку написал. Прочитайте пожалуйста.

Не нашел


Пришло, ответил