ЮЖНЫЙ РЫБОЛОВНО-ОХОТНИЧИЙ КЛУБ

polk писал(а):Поэтому я уже не сомневаюсь

Конечно...с таким то "богатым" опытом море.. и вообще плавателя.

polk
Будет СВОЙ опыт - появятся и соответствующие выводы.

Иван101 писал(а):Авторитетные источники утверждают, оптимальные обороты винта 2500 об/мин на максимальных оборотах двигателя.

От лукавого.

Я же сказал - АВТОРИТЕТНЫЕ. Которые стояли у истоков, те которые делают БОЛОТОХОДЫ.

Вопрос к строителям мотор-болотоходов.
Какой краской красите?:
- дейдвуд и вал;
- части мотора из черного металла;
- алюминиевый блок мотора;
- оребренный цилиндр;
- выпускной коллектор и глушитель.

Вам-то это зачем?
Потребителю, лишь бы было в цвет и не облезло, а чем красить, забота самих строителей мотор-болотоходов. За Ваш счёт, они сами должны предлагать варианты покрытий, расцветок и т.д..

vabanskiy писал(а):Вам-то это зачем?
Потребителю, лишь бы было в цвет и не облезло, а чем красить, забота самих строителей мотор-болотоходов. За Ваш счёт, они сами должны предлагать варианты покрытий, расцветок и т.д..

Думаю - заморачиваться покраской или нет.

Сможете качественно подготовить поверхность, выбрать и выполнить требования, так называемой "системы ЛКП" - заморачивайтесь.
Нет - пусть этим заморачиваются те кому платите, а Вам будет достаточно их гарантии на свою работу (касается не только покраски).

Выставляю на суд новое изделие. Внутренности - традиционные.
Новые формы, немного изменены некоторые пропорции и размеры.
Критика приветствуется....

Что критиковать? Вроде, ничего лишнего, кроме отверстий в нижнем пере. По мне, пользы от них, как в сказке Филатова: "и кастрюлю не наполнишь и подушку не набьёшь" (разве что красивше). И ещё, я жёсткое крепление румпеля не люблю. Ну, (пока... ) всё.