БОЛОТОХОДЫ - общие вопросы

[vabanskiy]

Опять улыбнуло... из этого всего были сделаны выводы, и при этом эти ролики были опубликованы, а не скрыты. Это архив и его нужно хранить и не забывать!

Я ставлю перед собой задачу не делать болотоходный мотор, а учавствовать в болотоходостроении.


Я и сейчас могу сказать, что не всё складывается ровно и сегодня, не все винты не идут в серию. В Химках мотор 120 л/с показал скорость 60 км/час, а вот в Перми мотор 86 л/с с этим же винтом и 10 км/час не развил
По этому в этом году буду работать над винтами для моторов большой мощности... 100 л/с и выше

"Сыворотки правды" вчера хлебнули?
Откровения о поставленной перед собой задачей и неровностях с винтами умиляют...
Что, за сцепления окончен разговор?

[N.N.]

В Химках мотор 120 л/с показал скорость 60 км/час, а вот в Перми мотор 86 л/с с этим же винтом и 10 км/час не развил

Не стоит сразу верить ........Если показания прямо противоположные - значит кто то из двух п.... говорит не правду.

[polk]

В Химках мотор 120 л/с показал скорость 60 км/час, а вот в Перми мотор 86 л/с с этим же винтом и 10 км/час не развил

Не стоит сразу верить ........Если показания прямо противоположные - значит кто то из двух п.... говорит не правду.

Химки видео выложили, а с Перми просто позвонили и сообщили. Есть предположения...
Сегодня позвонили из Химок, сказали что винты 12х11" с лопастью УХО для 120 сильного мотора на прямой передаче тяжелые, только с понижением примерно 1,4 поехали.

[vabanskiy]

Занимательная конспирология
Уж лучше правду не сказать, чем говорить неправду...

[АЛ Ш]

Привет всем!
Читаю эту ветку и мне не понятно в чем спор.
Валерий, если тебе не нравится сцепление или винты от какого либо производителя. так зачем только об этом и спорить? Пусть люди творят, изобретают и если надо то продают. А не просто чешут языками по клавиатуре.
Я ни в коем случае не стою на той или иной стороне.
У многих из нас есть свои изобретения, поделки и тд.
Федор, делает, учится за свои деньги, да, он сделал винты мне, прислал за свой счет, ну не "поехали" они, он же не требует с меня чего то, а работает над улучшением, и самое главное не врет в инете, что все ОК , а честно говорит: "не поехали"
Форум того, чтобы получить или дать ответ на какие либо вопросы, то место где делятся своими поделками.
Покажи что либо, что ты сделал за последнее время.
Это будет гораздо интереснее чем постоянные пререкания.
Пы.Сы. Никого обидеть не хотел, чисто мое ИМХО.

[VNikolai]

АЛ Ш Привет.

Да к сожалению у него ни чего не получается как акромя трындеть .

[vabanskiy]

Думал первый раз понятно всё сказал: viewtopic.php?f=128&t=10171&start=1070#p454863
viewtopic.php?f=128&t=10171&start=760#p437920
В моём понимании, форум это то место, где каждый зарегистрированный пользователь может, не нарушая правил форума и действующего законодательства, выражать и отстаивать свою точку зрения.(Если не прав, есть администрация, могут поправить).
Насчёт продаж, покупок, рекламы и пр., тоже есть правила (их я точно не нарушал). То что делал последнее время, к болотоходам не имеет отношения (когда делал - показывал). Но фуфло не делал, не рекламировал, не продавал и другим продавать не помогал (или у кого-то из вас есть другая информация?). Понимаю, что не занимать ничью сторону удобнее, но тем не менее свою сторону занял, на ней и стою. В долг, или на халяву ничего у вас не брал, не врал, не кидал, своего отношения к собеседникам не скрывал. Творить, изобретать, помогать, подсказывать, показывать, делить, делиться, продавать, покупать, чесать, чесаться, говорить, заговариваться и т.д., никому из вас не мешаю.
Вы же мне не мешаете.

[АлександрСтр]

День добрый.
Честно читал с начала.
Самому строить можно, но опыта нет, а нарабатывать его на своих ошибках, дорого, придется купить готовое.
Прошу совета опытных товарищей, правильно ли размышляю по тяжелому болотоходу.
ТЗ - три тушки по 100кг + снаряжение под 40-80кг, уверенное передвижение на мелеющих раскатах до нормальных глубин. Ну и назад +50-80кг полезного груза.
Предполагаю, что нужна лодка 5-5.5м, с мотором не менее 30/35л.с.
Скорость на маршевом режиме 35-40км/ч
Собсно вопросы:
1. Достаточно ли 30 или надо обязательно смотреть 35л.с?
2. Если мощности мало никогда не бывает, как и момента, настолько ли хорош 37 EFI перед обычным карбовым 35л.с, насколько он дороже? 280тыр против 90 тыр, за голый мотор.
3. Насколько капризен карбовый 35л.с? Зимняя эксплуатация не предполагается.
Заранее спасибо.
Заранее прошу пардона, если спрашиваю очевидные вещи.
З.Ы. Видео про болотоходы насмотрелся, отечественные производители понятны, не очень понятно разница в ценообразовании на лодки и моторы в сборе. Но это не обсуждаю.

[Galand]

Привет всем!
Читаю эту ветку и мне не понятно в чем спор.
Валерий, если тебе не нравится сцепление или винты от какого либо производителя. так зачем только об этом и спорить? Пусть люди творят, изобретают и если надо то продают. А не просто чешут языками по клавиатуре.
Я ни в коем случае не стою на той или иной стороне.
У многих из нас есть свои изобретения, поделки и тд.
Федор, делает, учится за свои деньги, да, он сделал винты мне, прислал за свой счет, ну не "поехали" они, он же не требует с меня чего то, а работает над улучшением, и самое главное не врет в инете, что все ОК , а честно говорит: "не поехали"
Форум того, чтобы получить или дать ответ на какие либо вопросы, то место где делятся своими поделками.
Покажи что либо, что ты сделал за последнее время.
Это будет гораздо интереснее чем постоянные пререкания.
Пы.Сы. Никого обидеть не хотел, чисто мое ИМХО.

Вопрос у меня по твоему бывшему 40 сильному. Рулевой управление какое стояло? Трос или гидравлика?

[Galand]

АлександрСтр,
какие моторы сравниваете Вангард с китайцами?
У меня лодка 4,9 и 1,3 по дну, 27ого лифана ей маловато. 25-30км.ч с редукцией 1,43 винт 11*10
У знакомых 5,5 -6 метров 37мые вангарды винты 12*11 скорость 40-45 редукцию не помню