Автомобильные новости

[Николаич]

Китайский самосвал без тормозов:

Да-а, опасно! У Вас даже просто быть на трассе или рядом, насмотрелся на "китай" и регулярные их улеты ... а еще бойся Женя наших УРАЛов, с установленными на них рядными ЯМЗовскими двигателями старых выпусков (видно расконсервировали) с насос-форсунками - так вот они то имеют частую привычку "рвать узду" и идти вразнос ... а остановить его :стоп: ....

[Орлов Александр]

Китайский самосвал без тормозов:

Женя, это он на стоянке авто расплющил? Людей то в машине не было?

[Роман М.]

Компания Luxgen объявила российские цены на кроссовер Luxgen7. Автомобиль будет предлагаться в трех комплектациях по цене от 1 320 000 рублей.
Luxgen7 оснащается 2,2-литровым турбодвигателем мощностью 175 л.с., который работает в паре с 5-ступенчатой автоматической трансмиссией. Уже в базовой версии на автомобиль устанавливают фронтальные подушки безопасности, климат-контроль, мультимедийную систему с шестью динамиками и 10,2-дюймовым экраном, водительское сиденье с функцией электропривода и подогрева и другие опции. Такой вариант модели является переднеприводным.
Получить полный привод покупатель сможет в следующей версии под названием «Комфорт плюс». Такой Luxgen7 будет стоить от 1 500 000 рублей. Наконец, в топовой версии «Престиж» автомобиль оснащают системой кругового видеообзора, системой слежения за мертвыми зонами, системой ночного видения, креслами с массажем и вентиляцией и другими опциями. Такой автомобиль обойдется в 1 610 000 рублей.
С одной стороны, цены на Luxgen7 кажутся завышенными. Главным образом — потому, что о тайваньской марке в нашей стране рядовому автолюбителю практически ничего не известно. Да и выбрать есть из чего. К примеру, Hyundai Santa Fe стоит от 1 199 000 рублей, Honda CR-V — от 1 149 000 рублей, а самый дешевый Nissan X-Trail можно приобрести вообще за 990 000 рублей. А, например, немаленькая Toyota Highlander стоит 1 690 000 руб. Да, такая машина будет иметь меньше «наворотов», чем Luxgen7, но зато Highlander оснащается 3,5-литровым агрегатом, да и полный привод там уже в базовой комплектации. В общем, цена — не главный козырь Luxgen7.







Как думаете будет спрос на "это" по такой цене при учёте что производить будут "это" в Черкесске на заводе с которого и гораздо более дешёвые модели не очень ценились?

[Николаич]

"это" в Черкесске на заводе с которого и гораздо более дешёвые модели не очень ценились?

Да познакомился народ с "горским" гав...м .... у этого цифры на спидометре как на ИЖ - 49 вверх ногами

[Inspektor]

Как думаете будет спрос на "это" по такой цене при учёте что производить будут "это" в Черкесске на заводе с которого и гораздо более дешёвые модели не очень ценились?

А кто видел уродца на базе УАЗа ихнего производства?

[Роман М.]

А кто видел уродца на базе УАЗа ихнего производства?

[Лаврентич]

Ребят! Ну что вы напали?! Люди хоть что-то, но ДЕЛАЮТ!!! Хорошо ли, плохо ли, но ДЕЛАЮТ!!! Человек организовал производство, дал людям работу, чтобы те кормили свои семьи... Вы же все знаете, насколько это всё непросто в бизнесе. Никто не придёт и денег просто так не даст.

[Николаич]

Хорошо ли, плохо ли, но ДЕЛАЮТ!!!

чтобы те кормили свои семьи.

А кто купит, пусть семья ходит голодная

Писал уже о качестве выполнения китайского "образца" .... на 2-3 месяце эксплуатации (легкой езде) начала отваливаться краска

[Роман М.]

Ребят! Ну что вы напали?! Люди хоть что-то, но ДЕЛАЮТ!!! Хорошо ли, плохо ли, но ДЕЛАЮТ!!! Человек организовал производство, дал людям работу, чтобы те кормили свои семьи... Вы же все знаете, насколько это всё непросто в бизнесе. Никто не придёт и денег просто так не даст.

Одним дают, у других забирают. Человек покупая новую машину надеется на то что она будет без проблем ездить несколько лет, а когда проблемы начинаются на выезде из салона то зачем такой завод нужен? В 2007 году для одной конторы гнали 3 Дервейса Авроры из Ростова в Сочи, у первого кардан отвалился на ходу через пару км от салона, хорошо хоть от хвостовика заднего моста а не от раздатки, у второго на подъезде к Краснодару сцепление стало через раз работать, на подъезде к Джубге ГУР перестал работать, лопнул шланг и ушла вся жидкость, у третьего потухли фары и тросик капота слетел, а в Лазаревской рулевое заклинило :застрелиться: Всё что за перегон получили потратили на эвакуатор и ремонт этих черметов. Те машины конечно были из первых товарных партий и сейчас возможно качество подтянули, хотя я в этом сильно сомневаюсь. Кстати посмотрите по объявлениям о продаже этих Дервейсов, продавцы с удовольствием готовы к обмену на Ниву - Шниву Видимо не спроста.

[Лаврентич]

Лексус отличился:
auto.mail.ru/photogalleries/motorshow/frankfurt-2013/15157/81498/