БОЛОТОХОДЫ (1 том)

[vabanskiy]

Это баттл?
Тогда не мое.

Если Николаич правильно "перевел", то и не моё...

Один ремень, два ремня, пять ремней, .....
Вопщем - дело хозяйское.

Абсолютно согласен.

Знакомая ситуация??? :
Как сломать иглу в клапане холостого хода, отключить ЭПХХ, "приучить" двигатель запускаться без "подсоса" и работать на газоконденсате
(именно ПРИУЧИТЬ), расскажут в любом гараже, попросишь (даже вежливо) объяснить, это "мракобесие" (водители с 20 летним стажем)-
ответ один - "так лучше"... Кому, лучше? - уже бесполезно спрашивать (обижаются)...
Спрашивал, почему рвет ремни, а не как - тоже обижаются, думал - Вы, ответите (раз, начали - "о двух ремнях"...)? :hi

[N.N.]

Всё время идёт разговор об обрыве ремня - скажите у кого нибудь рвало?
У меня было срезало зубья на ремне. Потихоньку ехать можно, т.е. добраться до берега.
Был один болотоход 18 л.с. так тот регулярно срезал зубья на ремне ВАЗ -12 через 10-15 часов работы. Но чтобы порвало - небыло ни разу.

[vabanskiy]

Всё время идёт разговор об обрыве ремня - скажите у кого нибудь рвало?
У меня было срезало зубья на ремне. Потихоньку ехать можно, т.е. добраться до берега.
Был один болотоход 18 л.с. так тот регулярно срезал зубья на ремне ВАЗ -12 через 10-15 часов работы. Но чтобы порвало - небыло ни разу.

Если позволите - присоединюсь к вопросу...
У меня, "пресловутых два ремня" 12-шки, пока, что "порвали", только - Лифан-15... И уже второй сезон, "ходят" на 22-м (те же ремни, та же "нога", палки не объезжаем - принципиально ) - даже не растянулись... (приварил крепление двигателя (к коробу) "намертво" и отрезал все лишние железяки - нечего, там натягивать...)

[К.В.]

У меня на ремне два раза срезало зубы. Ремень от 2L ширина 30 мм. Для меня по сути одно и тоже, что разрыв - аварийное разрушение до степени непригодности.)

[vabanskiy]

А если срежет на двух, как думаете, можно их сместить и "доехать"? :/

[К.В.]

))) Теоретически думаю - можно, но есть нюансы..

[К.В.]

Уделать два равномерно работающих ремня - силушка нужна дай Бог! Для упрощения не будем брать во внимание прочность всех остальных элементов. Я так думаю, что одноцилиндровый на это не способен. А вот с более могучим двигателем вопрос сразу переходит в несколько другую плоскость. Ему ведь спарку ставят не для красоты, а потому что он одиночный приговаривает довольно быстро. Вот и прикинь ситуацию: ладно если на чистой воде налетел на какую-нибудь затопленную баржу.) Можно прихрамывая и дальше двигаться, но скорее всего возвращаться, если нет замены. А если где-нибудь в говнах? - что более вероятно.. Оттуда еще выбраться надо.. Вывезут ли два раненых ремня? Да случайное совпадение увеличившейся нагрузки и беззубого участка на шкиве спровоцирует дальнейший кариес.)
Я в последнем случае менял ремень "на плаву" в четырех-пяти метрах от берега. Пришлось затаскивать 50 килограммовую железяку для ремонта через корму, а куда деваться? - до дна глубоко, да купаться не сезон - лед только сошел, а сижу в сплошном ковре из травы и палок - всего что паводком сгребло с берегов и натолкало в протоки. Типа такого как у вас на северных болотах - одновременно и плотный и слабый. Мне не хватает воображения представить как раненый ремень оттуда может вывезти.)

[yarik]

и так...для удобства управления мотором go-devil 6/5 на лодке argus 450pro было мною произведена доработка крепления румпеля! Теперь появилась возможность управления сидя-что немаловажно! Все рассказываю в этом видео!

[youtube]1N57tHcklNQ[/youtube]

[Иван101]

По поводу ремней от ВАЗа есть интересная статейка. Правда ремни от 08, но для развития полезно :!
.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=99008&SECTION_ID=4849

[N.N.]

А если срежет на двух, как думаете, можно их сместить и "доехать"?

Конечно можно.
Так делают на ВАЗах с 1,5 литровым 8ми клапанным мотором. Если срезало зубья ремня - режут ремень вдоль, смещают эти половинки - ставят и едут до магазина.
В смысле за новым ремнём.