БОЛОТОХОДЫ (1 том)

[vabanskiy]

Может быть не рвало бы и один, но на себе экспериментировать не хочется ( Завхозу спасибо за идею). За две навигации ремни не ослабли, поэтому механизм натяжки отрезан как лишний балласт



(если растянутся, под двигатель можно шайбы подложить). Мощность двигателя в заголовке видео.
Подшипники: 2 упорно-радиальных, подвесной жигулей классики (размеры есть выше).
Не "писатель" - поэтому отвечаю коротко.

[vabanskiy]

Кста кто удачно собрал этот уэел синьте свою схему на форум.

Вряд ли кто скинет, рассчитывают или под заказ сделать или свой продать...

Пользуйтесь совершенно бесплатно - т.е. даром.

[Andrlat]

[Andrlat]

[Vasiliy Ermilov]

Подшипники: 2 упорно-радиальных, подвесной жигулей классика.

180505 (62205) шариковый радиальный однорядный подшипник закрытого типа. Две навигации отходить - достаточное испытание его на прочность...

А что если в хвосте тоже поставить пару подшипников 204, может тогда и втулка не нужна? Или они не смогут постоянно в воде находиться?

[Семёныч]

Василий, за ними сальник стоит. Вода попадет туда, когда сальник износится или порвётся кромка прижимная.

[Vasiliy Ermilov]

Василий. за ними сальник стоит.Вода попадет туда когда сальник износиться или порвёться кромка прижимная.

Просто пара подшипников стоит дешевле чем втулку выточить. Другое дело что приржаветь могут там и потом не снимешь

[Vasiliy Ermilov]

Ступичный подшипник - 5205 двухрядный радиально-упорный, есть в закрытом исполнении. В экзисте стоит от 600руб. На eBay от 17 баксов + доставка. Double row double sealed ball bearing по пиндосовски

Что скажете?

[Семёныч]

Просто пара подшипников стоит дешевле чем втулку выточить. Другое дело что приржаветь могут там и потом не снимешь

Так выписуй если дешевле, подшипники не могут приржаветь, даже если вода попадёт в масло, то получиться водомасленная эмульсия, а не чисто вода. Сделаешь за подшипниками в сторону двигателя отверствие под болтик м 6 и будешь периодически проверять. У гу девила судя по схеме стоит иголчатый, но там заправляется не масло, а смазка. Подшипники можно поставить как я раньше писал 104 размер 20х42 через втулку L-40мм.

[optikor]

Господа,товарищи с интересом слежу за данной полемикой. ВСЁ правильно ВСЕ говорят. Одно НО, при изготовлении данного девайса - заказ у токарей, фрезеровщиков выльется в большую головную боль. Все чертежи сделано неверно. Где допуски, посадки, чистота обработки и маркировка металла из чего ОН (токарь, фрезеровщик) будет их точить, строгать. Найдет старую ржавую железяку, придаст ей товарный вид и все. Соберете вы это все с зазорами, люфтами или из под кувалды весом кг 16. Рассуждать много можно. Сейчас практически невозможно найти токаря, тем более, хоть малоквалифицированного. На хвосте нужно нарезать резьбу под пиндоский винт, а там дюймовая резьба к примеру UNF или UNS это вообще ....(труба).......Из какого металла вал и насколько раз, два, три хватит этой резьбы. Сам мыкаюсь и о надежности в таком моторостроении сильно и очень сомневаюсь. Получится уровень Вихрей, Ветерков и т.д., а и то хуже. Ремонтопригодность - ДА. Надежность - разборка и инспекция каждую или вторую поездку, если не хочешь куковать где-то.