ЮЖНЫЙ РЫБОЛОВНО-ОХОТНИЧИЙ КЛУБ

Б.М.В. писал(а):держал батарейки - 30-32 часа.

Это да

А сколько держит заряд автомобильный навигатор? В голове есть мысль, я Навителом в телефоне пользуюсь так. Ухожу от машины ставлю точку и выключаю (иначе Навител сжирает заряд АКБ в телефоне за 30-40 минут). Когда надо посмотреть куда идти, ну где машина, я включаю навигатор в телефоне и смотрю где я и где машина. Я к тому что, если навигатор автомобильный держит 2-3 часа в режиме использования то я вполне его могу применять таким способом?Включать и выключать. У нас тайги нет, потому мне не нужен пока режим 30 часов в работе. Такой вариант имеет право на жизнь? Более того что Миша Муравей умеет прошивать так, чтобы работать с генштабовскими картами. Для начала это лучше чем ничего?

Дело в том, что в постоянно включенном режиме пишется трэк. Это важная функция, как по мне.
Вы определитесь со своими задачами и тогда будете знать чем их можно решить.

Доцент26 писал(а):навигатор автомобильный держит 2-3 часа в режиме использования

От силы 30-40 мин.
Жень прости за вопрос, а зачем в степи навигатор вообще? Удаляешься от машины в не зоны видимости?
Простой компас подойдет тогда
Я хожу с навигатором, потому как удаляюсь от машины до 30 км., и то с собой все время за ламинированная карта (охотугодий) и компас, в случае отказа навигатора выйду 100%

Саш я так далеко конечно не ухожу.Но бывают новые места в охот угодиях где я небыл и отойдя на 5-10 км, кушири лесополосы и иногда нужно включюать навигацию и смотреть где я где машина.

Орлов Александр писал(а):Жень прости за вопрос, а зачем в степи навигатор вообще?

Саня, вот в такие камыши на вечерке заплывешь и без проложенного маршрута можно заночевать до утра , если никто маяк не подаст. А случаи были, что ночевали в лодке до утра.

Solomon писал(а):Саня, вот в такие камыши на вечерке заплывешь

Сереж, с камышом согласен, он лишает обзора и дезорентирует и навигатор здесь лучший друг, мой совет: компас и карту местности нужно иметь обязательно, особенно, если едешь в незнакомые места (навигатор это гаджет, который может выйти из строя в неожиданный момент), даже подойдет автомобильный атлас (но обязательно с сеткой), он разбит на квадраты с масштабом ...... чтоб не соврать 4х4 км. (мелковат, но сойдет, как говорится - За неимением горничной ... и дворника ) имея карту и недюженные знания географии средней школы (я не говорю про спецподготовку) можно проложить себе маршрут и выйти из любой чащи и камыша главное отметить (или запомнить на карте точку захода) и свериться с компасом.

Орлов Александр писал(а):

Solomon писал(а):Саня, вот в такие камыши на вечерке заплывешь

Сереж, с камышом согласен, он лишает обзора и дезорентирует и навигатор здесь лучший друг, мой совет: компас и карту местности нужно иметь обязательно, особенно, если едешь в незнакомые места (навигатор это гаджет, который может выйти из строя в неожиданный момент), даже подойдет автомобильный атлас (но обязательно с сеткой), он разбит на квадраты с масштабом ...... чтоб не соврать 4х4 км. (мелковат, но сойдет, как говорится - За неимением горничной ... и дворника ) имея карту и недюженные знания географии средней школы (я не говорю про спецподготовку) можно проложить себе маршрут и выйти из любой чащи и камыша главное отметить (или запомнить на карте точку захода) и свериться с компасом.

Александр, а как отметить ту самую точку захода если нет видимых ориентиров, ну или практически нет? Бывает же такое, особенно в выше описанных местах. Основные карты, которые существуют в продаже очень низкого качества и, с древним состоянием местности. Хорошие карты только у туристов-спортсменов. В любом случае я с Вами согласен, дублировать навигатор картой и компасом просто необходимо.
Если есть навигатор, то точку старта можно перенести с него на карту и двигаться. По мере продвижения надо переодически сверять свое местоположение с картой, что бы в ответственный момент знать свое место нахождения, пусть даже и приблизительное.

26region писал(а):Александр, а как отметить ту самую точку захода если нет видимых ориентиров

Можно взять за ориентир любой населенный пункт, дорогу (поворот, перекресток), водоем (не обязательно место где оставил машину), по любому на него выйдешь даже с туфтовым атласом, лишь бы он был разбит на квадраты Да, сейчас (современные гражданские) атласы и карты без сетки, и трудно по ним проложить маршрут, но можно, имея с собой армейский компас






Любая, даже фуфлыжная карта (без сетки) масштабирована и с ориентирована на СЕВЕР, на армейском компасе есть линейка, согласно масштабу можно проложить маршрут и вычислить расстояние до места, в лесу можно с ориентироваться либо на квартальные вырубки, либо на болота или речушки (благо они есть даже в туристических картах) и от них просчитать маршрут обратно, к месту захода

26region писал(а):что бы в ответственный момент знать свое место нахождения, пусть даже и приблизительное.

Золотые слова

Орлов Александр писал(а):: компас и карту

Согласен на 100%. Когда ездил на сурка-байбака охотиться то" немножко" заблудился.Навигатор показывает что я нахожусь в КЧР. А по факту оказалось что до границы с КЧР еще километров 8.