ЮЖНЫЙ РЫБОЛОВНО-ОХОТНИЧИЙ КЛУБ

Березин писал(а):Друзья, можете поздравить...или покрутить пальцем у виска.



Сей экземпляр я увидел на авто.ру 18 марта, утром 20 вылетел в Москву(Реваз брал билет)...и с ночовкой в Ростове (у Крипта а.к.а Сергея), вечером 22 прибыл в Сочи на этом авто.
Паджеро/Пинин 2000г, раздатка - супер селект, 1,8 GDI, 120 лс.
Может и глупость с виду, но внутри себя ощущаешь СИЛЬНО и кмфортно. С багажом хуже. Мощная машинка + малогаборитная, что и енно в нашем городе + и супер габаритных выездов на охоту-рыбалку.
Ваше мнение, оценки...и пожелания

г-н Березин.Я только начал присматривать себе КИА Соренто-думал у вас спросить как в повседневной эксплуатации этот КИА.А теперь думаю что вы его продали,может мне не стоит о таком автомобиле даже и думать.Пожалуйста немного охарактеризуйте как он Соренто-дизель с автоматом. Да чуть не забыл у меня МАЗДА-6 для охот и рыбалки была Нива-2000г.вып.А летом дочь разбила Ниву пришлось продать за шапку сухарей.

ВАСИЛЫЧ писал(а):"Соренто" только пару лет пиарили - а потом перестали выпускать !

Выпускается с 2002 года...по сей день.

Игорь П писал(а):КИА.А теперь думаю что вы его продали,может мне не стоит о таком автомобиле даже и думать

Нет, пока и мысли не было. Вообще Поджерка куплена для замены Мерса А-170 (габариты одинаковые)...как бы для жены + мне для охоты на коротке, что довольно рационально для местных условий.
Отзывы о Соренте только хорошие...правда она взята нулевой из салона и в реальных болотах не бывала. На Сарентовской гарантийной СТО в Москве сталкивался с владельцами реально накрутившими на своих Сорентах за сотню тысяч км...но ничего серьезного у них не было (либо манжету поменять, либо подьемник на стекле отказал)...нормальная машина!

Березин писал(а):Отзывы о Соренте только хорошие...правда она взята нулевой из салона и в реальных болотах не бывала. На Сарентовской гарантийной СТО в Москве сталкивался с владельцами реально накрутившими на своих Сорентах за сотню тысяч км...но ничего серьезного у них не было (либо манжету поменять, либо подьемник на стекле отказал)...нормальная машина!

Я Тоже слышал только положительные отзывы о Соренто.Сейчас двигатель стал мощнее-170лс ,по размерам очень мне подходит.Присматривал так же новый Спортридж Но чтото мне он не очень понравился.А вот все Санг-ёнги,Курон,Актьён и.т.д.вообще не понравились.Спасибо за ответ.А кокой реальный расход Д/Т в городе,по трассе,средний. С пасибо ещё раз.

Игорь П писал(а):А кокой реальный расход Д/Т в городе,по трассе,средний. С пасибо ещё раз.

По городу коло 11 л (в Сочи либо горки, либо пробки). , по трассе не подсчитывал...

Игорь П писал(а):Сейчас двигатель стал мощнее-170лс ,по размерам очень мне подходит

У меня 150 лс ... 170 получше будет. А размеры действительно оптимальные (на мой взгляд)

Имеем.

Ждем новый L-200, так что станем "дизелистами".



PS. Похоже опять "затупил" с фотками?

С Ув. к автомибилистам!

Березину.
ЮРий , уже времени побольше прошло, что скажите по поводу Соренто? были ли какие-то проблемы? хотелось бы от вас услышать объективный отзыв. и у вас подключаемый полный привод или постоянный?
для корейского рынка вроде постоянный привод выпускают?

Sanchaz, ну нет у меня претензий.
Привод стоит в авто режиме. Т.е. распределением крутящего момента занимается компьютер. На сухом асфальте привод идет только на задние колеса. Принудительно 4Х4 включается кнопочкой.

а можно ездить на принудительном полном приводе в обычном режиме? или есть ограничения по скорости например?

Ограаничений нет, можно ездить сколько хочешь и когда хочешь.
Меня это и купило...что по городу я катаюсь как на хорошем седане (задний привод) , а дальше - хороший рамный внедорожник.
Ради него я с удовольствием продал трехлетний Мерс-МЛ...и сейчас очень доволен.

Ради него я с удовольствием продал трехлетний Мерс-МЛ...и сейчас очень доволен.

больше вопросов нет ! спасибо за ответы.