Бензин или газ.

[Доцент26]

Жень, может оно и так. Но на сайте чиптюнеров, говорилось о зависании клапана из-за чрезмерного нагара во впуске, во всем виноват наш качественный бензин а не газ.

Ну, это уже было следствием. Но справедливости ради мог быть фактор "Хлипкой" трубки ЕГР которая могла давать микротрещины еле видные и за чего впускные клапана моментально буквально за полгода могли обрасти нагаром и привести к повтору ошибки Р-0300 и тогда не спасали даже нового образца клапана у который угол прилегания к седлу отличался на 0,хрен десятых.
Вопщем всем форумом больше не будем доказывать нашему коллеге охотнику rp260 что Газ хорошая вещь.
У меня Все, с Уважением Жека. (просто зацепила последняя фраза)

[sanek1oxot2]

Я думаю, что нам охотникам вообще об этом даже и думать не нужно.Газ портит ДВС. Неужели при езде по бездорожью кроме ДВС ничего не убивается и не ломается!??? Рвут карданы, мосты, раздатки итд.

[Доцент26]

Я имел ввиду не свою машину с газом, а УАЗ, что с дизелем импортным, лифтованный и тд. Про такие машины имел ввиду.

Здесь вы тоже ошибаетесь.
Вложенные в такие машины деньги не возвращаются. Наверное так же как и установка газа при продаже цену не повысит.

Ну ХЗ спросил тогда потому что видел. Стоит на рынке уаз буханка 2002 года -200 тыс руб. СТОК и стоит УАЗ буханка Мечта охотника. ГОД ХЗ стоит 590. ВОт про что я говорил

Я думаю, что нам охотникам вообще об этом даже и думать не нужно.Газ портит ДВС. Неужели при езде по бездорожью кроме ДВС ничего не убивается и не ломается!??? Рвут карданы, мосты, раздатки итд.

В ТОЧКУ

[N.N.]

Стоит на рынке уаз буханка 2002 года -200 тыс руб. СТОК и стоит УАЗ буханка Мечта охотника. ГОД ХЗ стоит 590.

Основное и главное здесь слово -"стоит". И ещё долго будет стоять.....

.Газ портит ДВС.

- В основном портит ДВС неграмотная эксплуатация. Ну так это на любом топливе...
Кстати сальники на клапанах стоят как раз для того,чтобы масло не попадало в цилиндр., а не для их смазки .

[N.N.]

И что ему делать в верхней части цилиндра.

Может таким образом...

Изнашиваются кольца и через патрубок сапуна по падают во впуск

Так такой мотор ремонтировать давно нужно.

Датчик кислорода имеет внутренний нагреватель который греет его до 350 градусов, для его же нормальной работы.

Это на ЛАЧЕТТИ так что ли??? Я то думал что у них у всех принцип работы одинаков.
Интересно а зачем нагревать датчик ? Или кислород....

[rp260]

Жень, может оно и так. Но на сайте чиптюнеров, говорилось о зависании клапана из-за чрезмерного нагара во впуске, во всем виноват наш качественный бензин а не газ.

Ну, это уже было следствием. Но справедливости ради мог быть фактор "Хлипкой" трубки ЕГР которая могла давать микротрещины еле видные и за чего впускные клапана моментально буквально за полгода могли обрасти нагаром и привести к повтору ошибки Р-0300 и тогда не спасали даже нового образца клапана у который угол прилегания к седлу отличался на 0,хрен десятых.
Вопщем всем форумом больше не будем доказывать нашему коллеге охотнику rp260 что Газ хорошая вещь.
У меня Все, с Уважением Жека. (просто зацепила последняя фраза)

А мне он и не нужен,когда он был нужен, он стоял на маршрутках, а статью запостил-чтоб тему взбодрить и послушать вумных людей

[Юрий В.]

На многих моторах использование газа ухудшает и смазку верхней части цилиндра,

Во хрень. Смазка, как я понимаю -это масло из поддона. И что ему делать в верхней части цилиндра.

Именно для "смазки" на стенки цилиндров наносится "сетка Хона".

[rp260]

На многих моторах использование газа ухудшает и смазку верхней части цилиндра,

Во хрень. Смазка, как я понимаю -это масло из поддона. И что ему делать в верхней части цилиндра.

Именно для "смазки" на стенки цилиндров наносится "сетка Хона".

Во есть не только вумные ,но и разбирающиеся

[hunter179]

Бензин, газ... - Дизель!
И нет проблем.

[полковник.ру]

Бензин, газ... - Дизель!
И нет проблем.

Во во и я о том же.