ЮЖНЫЙ РЫБОЛОВНО-ОХОТНИЧИЙ КЛУБ

Есть еще несколько моделей теперь уже отечественного автопрома, Таганргского автомобильного завода, по цене дешевле чем УАЗ Патриот , а по своим характеристикам цена - качество, могут поспорить и с более именитыми коллегами. Но про них почему то все забывают.

Абсолютно против них не возражаем, хотелось бы услышать отзывы владельцев Тагазовских чад, тем более знаю, что на форуме таковые имеются.
Игорь П помнится мне является владельцем ROAD PARTNERа, хотелось бы услышать отзывы о боевых испытаниях данной машинки, и если есть владельцы TAGERa тоже хотелось бы их услышать.

Vereck писал(а):если есть владельцы TAGERa тоже хотелось бы их услышать.

Игроь думаю сам ответит за свое детище, имею в пользовании Тагер, купил в конце мая 2009 года, на данный момент пробег около 15 тысяч км. На охоте каждые выходные, нет охоты, рыбалка. Машина устраивает полностью, по бездорожью просто каласс действует принцып больше скорость меньше ям , по грязи все зависит от резины. После Нивы, да за эти деньги, душа не нарадуется, чтобы не зглазить У нас в городе многие пересели на эти машины в связи с кризисом , просто у завода нет денег и он расплпчивается машинами, ни одного недовольного еще не видел, а кто рыбак или охотник, те вообще довольны. Цены на запчасти и комплектующие божеские, на ТО, тоже. Раз летом на рыбалке чуток выпивали, и на обратный путь за руль посадил жену, осталась очень довольна, получила кучу новых имоций, после своей легковой машины.
Считаю в настоящее время на рынке нет оналога, рамный внедорожник, с кожанным салоном, что не маловажно для охоты, легко потом чистить грязь, с двумя подушками безопастности, кондиционер, АВС, ЕБД, все дисковые тормоза, литые диски, машина без проблем лифтуется если кому мало дорожного просвета, причом это предусмотренно производителем, хорошие толстые пластиковые бампера, не царапаются, не ломаются, проверено . На дольняк по трассе тоже нормально. Не хочу обидеть владельцев Шевроле и Патриотов, но очень еще далеко нашему автопрому до нормальных машин, а их цены удевляют каждый день.

А с работа узлов и агрегатов, например кондер как себя проявил летом, какой расход топлива, печка сейчас?

Все работает нормально как и положено, расход 13.5 по городу и 10 литров по трассе. Кандер робыт как и в любой другой иномарки, сильных морозов небыло, но думаю проблем с печкой тоже не будет.

Внесу свои пять копеек.Роад Партнер-пробег 23000км.Ешё кроме масла,фильтров и свечек ничего не менял.Ездил летом в Киев.Намотал 2250км.Заливал бак под самое немогу.Там собирал чеки за бензин.По Киеву часа полтора торчал в пробке,всё время с кондеем.По трассе ехал-100-110.Иногда для обгона 120км\час.В салоне 4е чел. и под завязку забит багажник.Ехали к родне на помины.По приезду залил опять по самое немогу.Поделил и получил расход 10,5 литров на сотню.Доволен.Брал за 430т. Есть всё тоже что перечислил Николай.Ещё добавлю что стоит магнитофон с МР3,подогревы зеркал,сидений,заднего стекла,в наличии понижающая передача, и на ходу подключаемый передок. На весеннем слёте с женой разложил сиденья и спал прямо в машине,очень не плохо. Кажется и всё.Недавно в одном автосалонне видел Тайгер-5ти дверный.Очень хорошо смотрится.Если не ошибаюсь то 550т.руб. Вот пока и всё.

Турок писал(а):

Vereck писал(а):Турок у меня в салоне один рычаг переключения повышенные пониженные и все, остальное на колесах

Значит новая раздатка, сейчас такая стоит на всех ХАНТЕРАХ + корейская пятиступка, говорят меньше шумит, сам ничего не могу сказать, на таком не разу не ездил за рулем.

Новая раздатка, корейская коробка действиетльно шумит намного меньше. У моего шефа новый Хантер (соответственно с доработками) так он полгода ездит на работу на Хантере,а Хонда Аккорд пылится в гараже. Кстати он заборсил также и служебную Ниву (213). Ну я не обижаюсь и юзаю ее по полной, т.к. своей пока нет Хотя очень хочется.

Chertyaga писал(а):Хотя очень хочется.

Хочется.....значит будет... good. :компания:

011 писал(а):Есть еще несколько моделей теперь уже отечественного автопрома, Таганргского автомобильного завода, по цене дешевле чем УАЗ Патриот , а по своим характеристикам цена - качество, могут поспорить и с более именитыми коллегами. Но про них почему то все забывают.

Начет поспорить с более именитыми это думаю невозможно. Цена,качество Таганрогского завода очень красочно описано в газете Авторевю №17 за 2009г. Там, сравинивали Ниву (213) Тагаз, Патриот и Ховер.
Каково бы нибыло происхождение машины, у наших мастеров хватит умения испортить все что угодно.

Я не знаю что там пишут продажные журналисты, просто сядь в салон Патриота, Нивы, и уже видиш разницу, а про количество мелких поломок вообще молчу. Просто есть личный опыт я на нем и основываюсь, а журналисты напишут все, что хочеш. Это лично мое мнение и никого убеждать я не собираюсь.