Винт болотохода

[N.N.]

А производитель, продавец и ремонтник винтов может выбрать как померить шаг винта.

Измерив его (этот самый шаг) - нет никакой гарантии , что этот винт подойдёт на нужное плавсредство
И вообще не известно - поедет ли вообще этот винт. Ни шагом единым строится винт, тем более на болотоход.
Слишком много внимания этому примитивному приспособлению для измерения угла.

[polk]

Допустим, Вы намерили 11" на американце и после этого, по своей технологии (дасяток винтов с одного штампа), изготовили винт на котором тот же угломер покажет те же 11", а будет иметь совершенно другие характеристики.

Я предполагал, что Выс знаток архивов и исследователь всех сайтов.
Так вот я писал, что одна и та же маркировка разных производителей не гарантирует один и тот же результат.
Размерность нужно рассматривать как "артикул" изделия данного производителя. Где диаметр и шаг соответствует его размерам.
А вот когда Вы пользуетесь изделиями одного производителя, то эта маркировка позволит заменить изношенный винт на такой же новый.

Тайцы вообще шаг не указывают...

Ни шагом единым строится винт, тем более на болотоход.
Слишком много внимания этому примитивному приспособлению для измерения угла.

Я тоже так считаю, но vabanskiy решил продолжить этот разговор, что бы не застаивалась тема и я его поддержал

[vabanskiy]

Я предполагал, что Выс знаток архивов и исследователь всех сайтов.
Так вот я писал, что одна и та же маркировка разных производителей не гарантирует один и тот же результат.

А Вы не можете предположить, что временами, то о чём Вы только догадались (или кто-то подсказал), я давно уже знал наверняка? Конечно и у Вас я чему-то учился и учусь, но пока, касаемо винтов болотохода, Вы ничем не удивили (и не только Вы).
Может как-нибудь потом...

[polk]

На картинке сечения лопасти американского винта. По ним видно, что лопасть практически одной толщины от передней до задней кромки и немного тоньше на краю

Сечения.jpg

[vabanskiy]

Как-то сложно всё у Вас.
Установив пару таких китайских приспособ на параллельные направляющие, тоже можно получать "срез" лопасти на любом участке и легко (с помощью карандаша) переносить на плоскость:
[youtube]WfawpZog5nQ[/youtube]
Примитивно как и угломер, но может выполнять функцию представленную выше, почти что "голыми руками".

[polk]

Как-то сложно всё у Вас.

Есть и такие шаблоны, ими пользуются модельщики при переносе кривизны на пластеине с одной стороны автомобиля на другую. Действительно ими можно перенести линию на бумагу, но толщину ими уже не измеришь, точнее сечение. А потом что бы сделать штамп нужно все равно переводить в цифру и в 3Д поверхность.
А вообще каждый пользуется доступным инструментом. У меня есть возможность пригласить специалиста и сделать 3Д сканирование, потом передать конструктору и перевести в цифровой формат, переработать, создать модель штампа, потом передать этот файл на ЧПУ вместе с заготовкой. Следующий этап будет закалка и уже потом проектируется стапель для сборки. Это все я делаю вне своего гаража, главное собрать всех в цепочку для выполнения определенной задачи и получится результат.
К стате в этом процессе участвуют и участники форумов

[polk]

Установив пару таких китайских приспособ на параллельные направляющие, тоже можно получать "срез" лопасти на любом участке и легко (с помощью карандаша) переносить на плоскость:

И все таки мы уже живем в XXI веке и не воспользоваться новыми технологиями как то не по людски...
Из запасников достали прошлогодний сканированный винт 11х10" и на него "надели" новую поверхность построенную по принципу средней линии, так же это проделали и с новым винтом 11х11" Оказалось что американские винты имеют такое же построение


Сканированный коричневый винт 11х10" , зеленая поверхность построена по рекомендации IGORKREPOST

11х10.jpg

Сканированный коричневый винт 11х11" и серый построенный по принципу средней линии

11х11-1.jpg

[vabanskiy]

И все таки мы уже живем в XXI веке и не воспользоваться новыми технологиями как то не по людски...

" В каждой избушке свои погремушки"...

К стате в этом процессе участвуют и участники форумов

Так участвовать в процессах и влиять на них, как говорится: "две большие разницы"

Как-то в детстве я спросил покойного отца, почему он не вступает в партию. Он ответил, что сосед (колхозный ветеринар) имеет партбилет и регулярно платит взносы, но всё равно закатывает рукава и коровам под хвосты вручную лазит. Понятно, что, по своему, в процессе строительства коммунизма он старался принимать активное участие, но как, из под коровьего хвоста, мог повлиять на тот процесс, до сих пор не понимаю.
Самое интересное, ему ещё и регулярно "фитиля на партсобраниях вставляли" (выпивал).

[polk]

" В каждой избушке свои погремушки"...

В нашей избушке построенный виртуальный винт совпал с американским. Это не копия, а аналог так как построен по конкретной технологии. И самое интересное, что становится возможность без масштабирования строить винты нужного размера и шага. Еще так же изучим тайский винт и скорее всего он точно такой же, но имеет другую стреловидность лопасти.

Мне часто говорят, что нужно просто сделать копию и штамповать, но это не даст развития для разработки других винтов в том числе и правых.

На рисунке желтая линия общая для американца и проектируемого, это линия крутки лопасти

11х10-2.jpg

[N.N.]

общая для американца и проектируемого,

И не только....
У всех ПРАВИЛЬНЫХ винтов эта линия соединяет две крайние точки лопасти( в любом месте) и должна быть СТРОГО перпендикулярна оси винта.