Опускаемая лыжа для болотохода

[Дальнобойщик]

Всем здравствуйте!
Известно что длинный плоскодонный корпус легче вывести на глиссирование, но после смачиваемая поверхность корпуса создает сопротивление и дальнейшее увеличение скорости требует увеличения мощности двигателя, расхода топлива, а также соответственно уменьшения ресурса двигателя из-за работы на высоких оборотах.
Есть мысль по поводу увеличения скорости на открытой воде для плоскодонных корпусов, после выхода на глиссирование и достижения определенной скорости, посредством применения принудительно опускаемой (выдвигаемой) на несколько сантиметров опорной лыжи.
Предполагается что такая лыжа должна быть установлена в первой трети корпуса по килю (в случае болотохода - по виртуальному килю).
Ожидаемый эффект -
1. Подъем передней части корпуса над водой и уменьшение смачиваемой поверхности
2. Более комфортный ход при небольшом волнении

1.jpg

[Дальнобойщик]

Виртуальная модель тоннеля для лыжи

Тоннель1.jpg

Тоннель.jpg

[wadlen]

Подъем передней части корпуса над водой и уменьшение смачиваемой поверхности

На глиссе нос и так подымается . А менять дифирент можно изменением положения мотора . И даже конструкция винта влияет на дифирент .
На некоторых жестких
корпусах в корме делают выдвижную пластину . Вот она сильно глиссирование меняет в лучшую сторону .