Болотоходный мотор с реверсом

[polk]

Представьте: всё это раскручивается до максимальных оборотов и на полном ходу мотор встречается с препятствием...
Стационар - хрен с ним, но на подвеснике это как кувалдой по всей конструкции. Массы то не малые вращаются...
Это не о за и против, или о том что лучше, просто мысли вслух и тема для размышлений.

Чем тяжелее автомобиль, тем мягче он едет...

[vabanskiy]

Не аксиома...
Как и "чем тише едешь, тем дальше будешь", или "чем больше скорость, тем меньше ям" и др..
Да и не про автомобили речь.
Вот, например:
Железяк на ленинский броневик хватило бы, так слабым местом оказался алюминиевый блок двигателя. С чего бы?

[polk]

Железяк на ленинский броневик хватило бы, так слабым местом оказался алюминиевый блок двигателя. С чего бы?

Это тогда про соломку, где и когда стелить.
Я придерживаюсь правилу, если есть сомнение делаю из рельса
А слабое место всегда найдется, по этому от аварийных случаев нет 100% защиты, просто нужно быть разумным, хотя и это всё условно

[vabanskiy]

Двигатель рельсом обварить...

[polk]

Двигатель рельсом обварить...

Зачем, двигатель сдвинуть и дейдвуд закрепить на другую "броню"
Вариантов масса, но найдется другое слабое место

[polk]

Как бы там не было с весом и развесовкой, но испытания начались

[polk]

Второй планетарный реверс редуктор с центробежным сцеплением пошел на испытания
Перед отправкой его устанавливал на мотор с валом Ф25 мм, ну а на болотоходе этот реверс уже поставили на двухцилиндровый мотор до 30 л/с



И установка на сам мотор




И небольшое видео работы в реверсном режиме

[vabanskiy]

Не "вспотеет" под глухим кожухом? Или есть вентиляция?

[polk]

Не "вспотеет" под глухим кожухом? Или есть вентиляция?

С чего ему потеть? При движении вперед, сцепление полностью блокируется, а реверс редуктор вращается как одна цельная железка. Шестерни в этом редукторе крутятся только при движении задним ходом. По этому тепловыделение как у стандартного болотоходного мотора с промышленным ремнем.
На счет вентиляции ничего сказать не могу, я эти моторы не видел. Человек попросил сцепление, я предложил бесплатно реверс для испытаний, так он попал на этот мотор

Сейчас опять нарисовал новый реверс на базе шестерен дифференциала, работа его по принципу лодочного ПЛМ

2022-05-01_15-04-45.png

[polk]

Сейчас опять нарисовал новый реверс на базе шестерен дифференциала, работа его по принципу лодочного ПЛМ

Ну и сделал первый тренировочный макет

IMG_2051.jpg