ЮЖНЫЙ РЫБОЛОВНО-ОХОТНИЧИЙ КЛУБ

а писал(а):бросит на неделю-две-совершенно другие последствия.

Ничего не будет с трансмиссией, вода снизу, масло сверху, нет доступа кислорода - нет коррозии, если конечно это не морская вода

Николаич писал(а):

Роман М. писал(а):Получается, после каждой лужи менять надо все масла?

Точно насоветуют разобрать по болтикам ...максимум как сказал Рома: дать отстоятся и слить

Поддерживаю мнение Владимира Николаевича Особо один советчик развеселил
Кстати, насколько мне помнится, на УАЗах (и не только на УАЗах) ставили "сапуны", которые пыль и водичку во внутрь не пускали. Так что если "сапуны" у Александра исправные, то и в мостах маслице чистое останется.

а писал(а):Ага

Вы зря смеётесь! Жаконя прав! У меня на старом Уазе стояли такие сапуны, они подпружинены и срабатывали только при избыточном давлении внутри моста. Современные это трубочка, накрытая сверху негерметичной крышкой. Я их потом менял на новые что бы снять эту крышечку и вывести шланги повыше. Зачем? - молодой был, неграмотный

а писал(а):вот сапун(подпружиненный) который

Это снято с Уаза?

а писал(а):вот сапун(подпружиненный) который

Это снято с Уаза?

а писал(а):На уазах и ниве-ты знаешь-трубка со шляпкой прям на мосту-ничего не держат вообще ничего.

Согласен! С них снимал "шляпку" и выводил шланг под крышу (на Уазе толку мало - воды в мостах меньше не становилось - ИМХО), но был когда-то другой вид сапуна, там не было этой шляпки, там был шарик с пружиной! У меня такие были.

Жаконя писал(а): Так что если "сапуны" у Александра исправные, то и в мостах маслице чистое останется.

Володя, при затяжном плавании можно нахватать воды через уплотнительные войлочные кольца поворотной цапфы, да и через накладки шкворней там прокладки регулировочные и герметичности они не придают, из цапфы через сальник полуоси вода может попасть в мост хотя хз
Короче чего гадать то, в пятницу посмотрю, отпишусь, надо готовить БТРа, в субботу открытие, как я без него

Соломон,спешиал фор ю
[youtube]Nu-mzPnHTvg[/youtube]

Жека, спасибо.

Но все это я сделал САМ своими руками 8 лет назад. А здесь все навороты заводского изготовления. Это они у таких как мы стырили.

Solomon писал(а):Жека, спасибо.

Но все это я сделал САМ своими руками 8 лет назад. А здесь все навороты заводского изготовления. Это они у таких как мы стырили.

При чем стырили достаточно неграмотно.

Сегодня вечерком выехал в чистополе, погонять БТРа чтоб не застаивался.
Снега не очень много см30, включил передок, включил понижайку и 3ю передачу, поехал всё шло зашибись, пока не пошел на подъём.......бах и понижайка вылетела на нейтраль.
Включил её снова опять поехал в горку.....бах...опять вылетела и так пока не выехал на ровное место, придерживал рычаг рукой помогло.
Так вот, что это может быть? На прямой, проваливаясь, по настовому снегу идет уверено, только на подъем, внатяг вылетает???
Подскажите парни.....раздатке капец?