ЮЖНЫЙ РЫБОЛОВНО-ОХОТНИЧИЙ КЛУБ

Орлов Артем писал(а):Дым синий, что это было, у кого какое мнение подскажите

Залегли компрессионные кольца, масло попадает в камеру сгорания.

Орлов Артем писал(а):отец месил грязь

Вам бы резину для грязи. Глядишь и рейку бы не пришлось доставать...

Орлов Артем писал(а):Когда отец месил грязь на пониженой движка задымила, потом перестала, правда крен был на правый бок такой что вода шла в салон и глушитель булькал в воде.

Через сапун могло "плюнуть" раз наклон большой был на правый бок.

Inspektor писал(а):

Орлов Артем писал(а):Дым синий, что это было, у кого какое мнение подскажите

Залегли компрессионные кольца, масло попадает в камеру сгорания.

Иваныч, потом то, когда встал ровно дыма небыло и по трассе шел 110км/ч смотрел в зеркала чисто позади было
Уровень масла в норме разово плюнуло дымом пока лежали на боку.

Лаврентич писал(а):

Орлов Артем писал(а):отец месил грязь

Вам бы резину для грязи. Глядишь и рейку бы не пришлось доставать...

Женя, у нас земля еще отошла на 10см, под жижей лед, грязевая я думаю справилась бы ни чем не лучше, замылила бы по льду, рейку всё равно бы пришлось доставать тут хоть шипы (оставшиеся) помогли
Купил диски с минусовым вылетом под грязевую, ща в поиске грязевой, ищу что нибудь бюджетненькое, т.к. денег лишних на данный момент нет.
Надо еще вывести глушитель на верх и шноркель срочно покупать.

Роман М. писал(а):

Орлов Артем писал(а):Когда отец месил грязь на пониженой движка задымила, потом перестала, правда крен был на правый бок такой что вода шла в салон и глушитель булькал в воде.

Через сапун могло "плюнуть" раз наклон большой был на правый бок.

Спасибо Рома, скорее всего так и было, крен был сильный, правый передний полик пассажира утонул
Как считаешь, ни чего с движкой не произошло? Лезть в него имеет смысл?

Мыл вчера Хёттером почти 4 часа

фото в 14 часов



фото в 19.34

Орлов Александр писал(а):Как считаешь, ни чего с движкой не произошло?

Да что ему будет то от масла в цилиндрах ?

Орлов Александр писал(а):Как считаешь, ни чего с движкой не произошло? Лезть в него имеет смысл?

Надо было на горячую вынуть щуп и глянуть уровень и цвет масла. Если мутно-белый, то однозначно хлебнул воды. Тут один выход-снимать поддон, промыть двигатель и масляную систему.

Inspektor писал(а):

Орлов Александр писал(а):Как считаешь, ни чего с движкой не произошло? Лезть в него имеет смысл?

Надо было на горячую вынуть щуп и глянуть уровень и цвет масла. Если мутно-белый, то однозначно хлебнул воды. Тут один выход-снимать поддон, промыть двигатель и масляную систему.

Если машина не утонула мотор много воды через сальники не возьмёт, а та что будет - испариться очень быстро и на здоровье Уазовского мотора не повлияет.

А судя по этому:

Орлов Александр писал(а):правый передний полик пассажира утонул

утонул он совсем немного, вода в масле в большом количестве появляется примерно когда вода по лобовое.

Иваныч, смотрел я, так и сделал, сразу как из ямы вылез, масло нормальное, на пробке горловины крышки клапанов эмульсии не было, тосол тоже чистый в расширительном бачке и в радиаторе

Роман М. писал(а):

Орлов Александр писал(а):Как считаешь, ни чего с движкой не произошло?

Да что ему будет то от масла в цилиндрах ?

Кашу маслом не испортишь

Орлов Александр писал(а):Кашу маслом не испортишь

Проверь масло в мостах, КПП, раздатке. Там тоже может быть. ТТТ

Inspektor писал(а):Проверь масло в мостах, КПП, раздатке. Там тоже может быть. ТТТ

Займусь на неделе, в передний мост по любому воды хапнул, разберу, поменяю масло, да литолом помажу