ЮЖНЫЙ РЫБОЛОВНО-ОХОТНИЧИЙ КЛУБ

В продолжение темы "Продаю УАЗ 3962"









Примерно эти эскизы и картинки легли в основу.

Якорь в виде фаркопа надо делать съёмный в районе труб. Я зимой на запаску садился в колее конкретно,так её почти не видно, а спереди класно.

Роман М. писал(а):Я видел под квадрат, удобно, но в таком варианте немного смущает лебежение под большим углом

Когда я рассматривал вариант установки съёмной лебёдки, хотел установить крюки для прицепа, впереди и сзади или проушины. На лебёдку в первом варианте поставить сцепное устройство, во втором соединять с помощью пальца а по бокам площадки установить талрепы для регулировки углов установки лебёдки при лебежении под большим углом. Может Вам эта информация будет полезна.

На нивовском форуме был фотоотчёт по площадки под два квадрата,у нас степи и вытаскивается с помощью якоря,который забиваешь в любом месте.

Hart писал(а): Вам эта информация будет полезна.

Здесь любая информация полезна

Solomon писал(а):А вот.

Подскажите пожалуйста какое количество листов в Ваших рессорах ? Пружины помогают от проседания кузова , на пустом не жестко ?

Старый мельник писал(а):Подскажите пожалуйста какое количество листов в Ваших рессорах ? Пружины помогают от проседания кузова , на пустом не жестко ?

Я брал машину с такими рессорами ни чего не менял и листы не считал только добавил пружины. А на пружинах по асфальту очень комфортно.Кузов стоит ровно. Пока не загрузишь работают пружины .А как нагрузишь начинают работать рессоры. Попробую посчитать сколько листов.

Да вот тоже думаю пружины поставить , только рессоры у меня 9листов , так как передвигаемся только груженные. А если не секрет сзади пружины от чего?

Сзади задние с ВАЗа классики. Спереди -передние.

У меня было наоборот, пустой ездил на родных рессорах, а когда надо было груз везти ставил восьмёрочные пружины, ставились буквально за несколько минут, рессоры с пружинами и пустой-жёстковато.