ЮЖНЫЙ РЫБОЛОВНО-ОХОТНИЧИЙ КЛУБ

Вот интересное решение на УАЗ Патриот, крепление под канистру и лестница в одном флаконе good.





А вот боковые крепления канистр на УАЗ 469, Хантер

Орлов Александр писал(а):Вот мой БТР, пока не лифтовал, летом может займусь, из абгрейда-расширители колеи 35мм с каждой стороны, дало широкую колею и возможность устанавливать широкую резину.

А расширители к ступице чем крепили???
На родные шпильки расширители встали???

Старый мельник писал(а):А расширители к ступице чем крепили??? на родные шпильки расширители встали???

Да, на штатные родные шпильки good. Единственная проблема с какой пришлось столкнуться, покупал тонкостенную головку на 22, чтобы затянуть гайки на родных шпильках, т.к. зазор токарь сделал маловат.

На тему расширителей колеи... - Проставки нехорошее решение вопроса -сильно ослабляется крепление колеса. Гораздо надёжнее и проще поставить диски нужного вылета. Если такие трудно найти - сделать нужный вылет можно легко из любых УАЗовских дисках - хоть 15 хоть 16.
Ещё вопрос к знатокам - Зачем дисковые тормоза на УАЗе который готовится для бездорожья?? Ведь барабанные в грязи всегда были лучше по всем показателям.

N.N. писал(а):На тему расширителей колеи... - Проставки нехорошее решение вопроса -сильно ослабляется крепление колеса. Гораздо надёжнее и проще поставить диски нужного вылета. Если такие трудно найти - сделать нужный вылет можно легко из любых УАЗовских дисках - хоть 15 хоть 16.
Ещё вопрос к знатокам - Зачем дисковые тормоза на УАЗе который готовится для бездорожья?? Ведь барабанные в грязи всегда были лучше по всем показателям.

Когда "намокают" барабанные колодки УАЗ перестаёт тормозить а на дисковых тормозит всегда. Личный опыт.

N.N. писал(а): Проставки нехорошее решение вопроса -сильно ослабляется крепление колеса.

:/ Не знаю, я прошел уже на них почти 10 тыс. нареканий никаких, одни плюсы, крена на поворотах меньше (хотя рессорные УАЗы и так почти не кренит), колея шире, к тому же скорости то у нас не как на Ферари, так что ни чего не открутится!
Колеса с минусовым вылетом :/ да это решение вопроса, но ценник :застрелиться: Пятерка за диск R16, резина 8, итого одно колесо 13 тыров Х4= 52рубля.
Здесь 1200рупи и два дня работы токаря, а еще 20шпилек и 20 гаек это еще 400рупи, и поехали.
Причем колесные диски с минусовым вылетом тоже ставят на расширители, т.к. максимальный вылет -3, а с расширителем -6, а на оси колея +12 good.

Орлов Александр писал(а):

Solomon писал(а):Когда "намокают" барабанные колодки УАЗ перестаёт тормозить а на дисковых тормозит всегда. Личный опыт.

По мокрым колодкам -согласен.А вот когда за грязью колеса не видно, вернее вместо колёс катушки из грязи, то дисковым тормозам сразу конец, а барабанные хоть как то тормозят.
Минусовой вылет -это как раз вовнутрь, т.е. колея уменьшается.А плюсовой - наружу. Переделать любой диск на любой вылет(в пределах ширины диска) -пол часа работы. Нужна болгарка(желательно торцовая) и сварка.

N.N. писал(а):Минусовой вылет -это как раз вовнутрь,

Нет, это как раз наружу!



Диск колёсный Off Road 17х8, 5х139,7
Код товара: 02-02-02-031
Артикул: 17085WH-19
Новинка! Диск колёсный Off Road 17х8, 5х139,7
Цена: 5020 руб.

В артикуле указано -19, это вылет наружу -19мм. от центра оси

Извиняюсь - попутал. Если кому нужно - распишу как переделать диски на нужный вылет.
Ещё диски здесь //mcwheels.ru/diski/gaz/uaz-patriot/gaz_uaz_patriot_6_5x16_5_139_7_d108_5_et40 ю

Старый мельник писал(а):Ссылка не открывается , пишет , что ОШИБКА

Вот: .4x4ru.ru/?id=1551