ЮЖНЫЙ РЫБОЛОВНО-ОХОТНИЧИЙ КЛУБ

amatti
Машину дейстительно можно было бы оставить. Не так уж часто на грязный Порш можно полюбоваться

ПАША777 писал(а):ЗАЧЕМ УДАЛИЛИ ФОТО МОЕЙ МАШИНЫ????

Наверно по ошибке, скинь фотку ещё раз
И фотку в аватаре поменяй, покрупнее лицо и размер картинки

Эй, эй, эй, машину я не трогал. я наоборот её приводил в порядок чтоб сразу видна была и по ссылке не ходить.
Иначе было бы глупо, сделать замечание ночью а днём после просмотра поста Цакалиди грохать изображение...

ПАША777 писал(а):резина обычная зимняя липучка good.

Ну тогда вообще ни чего не пойму, может грязь не грязная?

Таежник писал(а):ASAL
приличная резина - слишком много всяких умных начинок.

Я думаю Порш будет выглядеть довольно странно на приличной грязевой резине, и умные начинки скорее всего проектировались не под бездорожье-ну не его это стихия по грязи передвигаться, а так ведь и микроскопом можно гвоздь забить, хотя конечно все субъективно, а грязный Кайен и правда редкость.

Приехал друг из Алма-Аты и говорит: - У меня дача в горах под Алма-Атой. Езжу на Геле, ездил на Крузаке. Ищу, говорит,теперь Рейндж Ровера старого, с круглыми фарами. Был говорит, такой у меня, с дуру продал. А он фору даст моим теперешним машинам. Особенно по глубокому снегу и в условиях высокогорья...
Был и у меня такой Рейндж. Ну всем хороша машина, "проходимец" редкий! По чайным дорогам, по буеракам поездил я на нём. А по чайным тропинкам только 66-е пролазят. Но мне не нравился его кузов и несовременный вид. Продал, а может и зря продал. :/

amatti писал(а):после просмотра поста Цикалиди грохать изображение...

Во первых Цакалиди Во вторых я ни причем!!!

Александр Цакалиди писал(а):Во первых Цакалиди

я уже исправлял ошибку в последних логах, и всеравно не правильно написал - :компания:

Александр Цакалиди писал(а):Во вторых я ни причем!!!

да вот поди теперь разберись))

ПАША777
Верните фото замученного каена...

Охота в такое пекло и езда в поисках перепела по пересеченной местности, а точнее, там где нет вообще никаких дорог при отсутствии ветра, привела к закипанию тосола. Приехав домой, задумался над усовершенствованием охлаждения. Радиатор на Ниве охлаждается механическим вентилятором с приводом от ремня. 50% площади радиатора не охлаждается.

Пошарив по сусекам, нашел старый электровентилятор, теперь и не вспомню откуда он (по-моему с Оки).

Обрезал на нем крепления и некоторые углы, которые мешали установке. Времени заняло немного. Вентилятор установлен.


Так расположились кронштейны крепления элетровентилятра

При закрывании капота упор уперся в корпус электродвигателя, пришлось немного его согнуть

В общем получилось! А электрику подкинуть не проблема. Включение от выключателя на панели выключателей.

Inspektor
Дело-рук мастера боится!!!!!!!!! :компания: Только в конце поста я ждал результат, так какой же результат!!!!!!!!!