ЮЖНЫЙ РЫБОЛОВНО-ОХОТНИЧИЙ КЛУБ

Алексей Семенович
good. :компания: ...надо вспомнить!

Орлов Александр писал(а):Сегодня ездили за водой на родник, Анна за рулем на своей "лайбе"
Скорость 140, у неё в глазах азарт , а у меня СТРАХ

От 140 жизнь только начинается Я тут недавно Приору приобрел годовалую, случилось так, что опаздывал, пришлось разбудить все 98 записаных кобылы... Вроде так ничего, только вот мысль о прошивке не покидает-кобылы сонные или из колхозного стада.... Две предыдущие машины хоть и были слабее, но катились резвее, правда одну я лично гонял на прошивку, а вторую купил такой... ИМХО, Евро-3 душит машину, даешь Евро-1.

У меня евро 4 было, прошил на Е2, сейчас летает, на низах вообще рвет.
Кстати и расход уменьшился на литр, не пойму за счет чего?

Орлов Александр писал(а):Скорость 140, у неё в глазах азарт , а у меня СТРАХ

Саша все таки Маняха права

Маняха писал(а):Женщина за рулем БОГИНЯ! Пассажиры молятся, пешеходы крестятся!!!

Орлов Александр
Анютке РЕСПЕКТ!!!!!!!!!!! Так и надо, темб олее если чувствует себя уверенно!!!!
:компания: :компания: :компания:

KAI
А ведь так оно и есть!!! По крайне мере у меня!!!!!

Если скрорость 140 по трассе и машина идетв не натяг и уравление четкое, то почему бы не ездить даже даме, а если такая скорость в городе, да еще в часы пик....тут наверно и сам Господь молится начнет

Евгений Ч писал(а):У меня евро 4 было, прошил на Е2, сейчас летает, на низах вообще рвет.
Кстати и расход уменьшился на литр, не пойму за счет чего?

Как мне объяснил прошивщик, кстати, работает на "Ростовладе" по инжекторам, "мозгам" и т.д., Евро-4 "душит" машину, угол зажигания сдвинут в более "холодную" точку для уменьшения кол-ва вредных продуктов горения(хз, я не в теме, как мне сказали так и говорю), но то, что после установки новой программы(заводской) машина поехала резвее и расход уменьшился я тоже заметил, такое очучение, что прицеп отцепили.

Don_Nikolas писал(а): Евро-4 "душит" машину

Мне об этом поведали испытатели, когда я в прошлом году в Ульяновске брал новую машину. Перед тем как ехать домой, они тоже слегка "поколдовали" над программой. good.

Да есть такая проблема на новых, я тоже когда брал свою элантру предыдущий хозяин прошил ее с ЕВРО-3 на ЕВРО-2 лучше работает, ведь как ни как, а до стандарта ЕВРО-3 и тем более 4 нашему бензину далеко.

Don_Nikolas писал(а):От 140 жизнь только начинается

:компания:

Don_Nikolas писал(а): 98 записаных кобылы

По факту кричат на них 105 (98 пишут налогов меньше, из расчета что покупательский спрос вырастет на отечественные) , после прошивки 115 и машина не тупит good.
У Анны такой же мотор, предыдущий хозяин-пацан 23 года (сын моего друга), прошито все что можно, денег не жалел стреляет как ядро из пушки (115 л.с.) good.
Ха 5го выставил в салон на продажу, пока без машины и езжу на двенашке good. Пробовал на старом аэродроме (там стритрессеры гоняют) разгон до 100км/ч 8сек.(заявлены 11сек. до100) good. 40сек стрелку уложил (200км/ч) good.

Евгений Ч писал(а):У меня евро 4 было, прошил на Е2, сейчас летает, на низах вообще рвет.

Кстати и расход уменьшился на литр, не пойму за счет чего?

Такая же хрень, ПУЛЯ :компания: Насчет расхода не знаю, комп пишет 8.4л/100км, при агрессивном стиле езды (после Ха 5го расход ни о чем )

KAI писал(а):Саша все таки Маняха права

Андрюша :компания:

Мищенко писал(а):Мне об этом поведали испытатели, когда я в прошлом году в Ульяновске брал новую машину. Перед тем как ехать домой, они тоже слегка "поколдовали" над программой.

Саша, то то он у тебя лётает по трассе как наскипедаренный good. :компания: