ЮЖНЫЙ РЫБОЛОВНО-ОХОТНИЧИЙ КЛУБ

fkamash писал(а): обратите внимание на тойоту

Вот лично мне очень нравится Тойота 4 Раннер. Год назад была возможность взять, но V6 бензин, ой ой. Но самое главное , при внушительной внешности (относительно), при моем росте 185 и весе 95, мне реально в нем ТЕСНО, рамник , ровный пол , ноги за ушами. И все никакие доводы мне больше не нужны, продолжаем юзать Шеви нив. :компания:

Ульян, а Вы бы посмотрели на Хайлюкс или сурф. Нива уж точно по вместимости не выгоднее. Имею ввиду - отсутствие у неё багажника.

good. good.

"Это чем бы дитя не тешилось лишь бы не..... " Это так называется Никогда таких "подготовок" не понимал Навесить на машину под 400 кг якобы "добра" - и все ради того, чтобы на такой бордюрчик заехать good.

Иван Иваныч писал(а):Поставь на уаз асфальтовую низкопрофильную резину и я посмотрю как уаз будет смотреться рядом с туарегом

Иван Иваныч писал(а):Проходимость автомобиля это совокупность многих факторов, для разных авто и разных дорожных условий они свои.

Если внимательно прочитать ..... прикинуть, то все станет ясно :компания:

Иван Иваныч писал(а): Поставь на уаз асфальтовую низкопрофильную резину и я посмотрю как уаз будет смотреться рядом с туарегом

Да нормально будет смотреться good.





Вот как то так good. :компания:

В юности, когда отец брал меня на охоту мы с ним ездили на "Волыни"

Пролезали в такой каке где сидели УАЗы с редукторными мостами good.



Хороший автомобиль был, мотор бы ему по мощней, а может и не надо,
сам я за рулем в грязи не ездил (отец не доверял ещё) а вот по полям катался ощущения в памяти остались как от езды на танке

Луаз сильная машина! По проходимости (почти без доработок) ему равных нет, вес маленький, короткая база, полный привод, днище лыжня, пласмассы ноль.... Песнь, а не машина! Но их уже почти не осталось, а те, которые продают, хлам полнейший. А по поводу иномарок для гряземеса, я бы взял Сузуки Джимми на механике, у нас в Сочи на Трофи 2011 осенью, он всех обскакал. А если продуманно подойти к вопросу, то реально кроме Уаза и Нивы для таких вещей больше машин нет. Китайцы, японцы, европейцы - дороги в обслуживании, длинные базы, присутствие многих деталей из пластмассы, много не нужной электроники, да и начальная цена машины кусючая.... Тапками прошу ни кидаться... blush

а писал(а):Если кому интересно, выпускаемые в настоящее время автомобили, в стандарте, их описание, рейтинги, характеристики. Присутствуют только те автомобили которые тестировались, естественно старых моделей нет, но тенденцию проследить можно- это я про внедорожный потенциал, а так же экспедиционные качества и другие off-road-drive.ru/ratings/Offroad

Смотрел я этот рейтинг, и могу сказать что 2е и 3е место нужно, как минимум, поменять местами, если смотреть с точки зрения внедорожных качеств.

Хам - дохлый номер, их два надо иметь, пока один в ремонте на втором ездить