ЮЖНЫЙ РЫБОЛОВНО-ОХОТНИЧИЙ КЛУБ

Гоша 30
Спасибо! Далеко. Ты свою шестерку продал?

piligrim писал(а):Ну и как дизель, что то ругают его...

Да, нормально, пока доволен.

pawel61rus писал(а):А сколько кушает дизелёк???

По трассе, если ехать в пределах 110 км.час-9 лит. город-10 лит.

Орлов Александр писал(а):Все что может ехать по трассе более110- 120км/ч не может называться внедорожником :стоп: Скорость и проходимость несовместимы, а на Патриот идут мосты от Паджеро-2

Это от какого Паджеро-2 стали ставить мосты :-*D

Владельцы Патриота с новым салоном у нас имеются?

Имеются. Уже целую неделю радуюсь!

Мищенко писал(а):Имеются. Уже целую неделю радуюсь!

Санек :компания:
Когда фотки то своего монстра выложишь?
Все уже заждались! :компания:

Мои поздравления!!! :компания:
И как он по первым ощущениям, а то в живую только раз видел.
Сам о Патриоте всерьёз задумался.
Косяков заводских небыло при получении?
Фото давай!!!

Хочется высказать и свое мнение о данной машине, сам был владельцем УАЗ-31601 Симбир, если кто не знает, переходная модель на патриота, кто был на последних слетах видел его, пользовал данную машину 3 года, на момент покупки ей было 9 лет, досталась она мне не в очень хорошем состоянии, но после приложения рук, машинка ожила, первым делом заменил все жидкости, пересыпал ходовку, по движку и мостам вопросов не было, за три года, из крупняка поменял только головку БЦ, остальное по мелочам, но каждый день, как было написано в первых постах я ее не делал, на тросу притащили меня только один раз, когда сгорела обмотка генератора, поменял обмотку (600р.) и поехал дальше, ходовка не убиваемая, как при покупке поменял все так три года и ездил, весной 12 года поменял резину и погнал на сервис на сход-развал, перед этой процедурой проверили ходовку сказали что все отлично, хотя за три года я мотался и в КЧР в горы и почти по всему ЮФО, ну и у себя по району ямки мерял, ходовке хоть бы что, по комфорту нареканий не было вообще, сидения удобные, после 300-400 км пути спина не ломит и не болит, о вместительности я думаю говорить не надо, по проходимости немного уступает Хантерам, расход бензина трасса - 12л, город 15-16, В целом машинка мне очень нравилась, большая, просторная, по трассе идет уверенно, не застревал ни разу ни в грязи ни в снегу, ни в песке, естественно как и к любой российской машине надо прилагать руки и голову, и что то додумывать за конструкторов, от этого ни куда не денешься.

Vereck писал(а):В целом машинка мне очень нравилась, большая, просторная, по трассе идет уверенно, не застревал ни разу ни в грязи ни в снегу, ни в песке, естественно как и к любой российской машине надо прилагать руки и голову, и что то додумывать за конструкторов, от этого ни куда не денешься.

Толян 100% :компания:
Зато после доработки не узнать good.

piligrim писал(а):Вплотную задумался о смене авто. Сейчас у меня Хёнде Туссан 2006 г.в., отличный аппарат, самый надежный из всех авто которые у меня были, но 6 лет машине, да и более бездорожного хочется…
После длительного изучение нынешнего рынка, «примерок» и тест-драйвов, ну и подсчета финансов естественно, остановился на Mitsubishi. Если финансовая ситуация не изменится то это L200, ну а если все сложится и удастся до весны чего-нибудь заработать, а точнее отложить, то Pajero Sport.
Но перемещать свою Ж по московским пробкам из точки А в точку Б на таких машинах, проблематично, да и по горючке накладно.
Вот и задумался о малолитражке для города, и о бюджетном внедорожнике для охоты – рыбалки.
Собственно и вопрос к тем, у кого был и есть опыт эксплуатации УАЗ Патриота, хотелось бы услышать ваше мнение об этом авто, а прежде всего о его внедорожных качаствах и главное о надежности.

Честно говоря, у меня Патрик. 7 лет лазит везде, сколько был на соревнованиях, приходят только УАЗы и Нивы, но только не шеви. Она полный ноль. Я очень доволен своим малышом, по мне машины лучше и надёжней нет.