ЮЖНЫЙ РЫБОЛОВНО-ОХОТНИЧИЙ КЛУБ

алекс.р писал(а):Какова будет разница в высоте между 215/65 р 16 и 205/ 70 р 15

Если не ошибаюсь - 27" против 26,3"

Стандартное ВЛИ 5 - 27"

Сегодня видел хлопца на обычной Ниве коротышке, обутую в мудовый Гудрич. Он отошел, и важно оглядев автомобиль, удалился. А я подумал - жаль бедолагу, не по сезону колеса. Одну зиму отьездил на атэшке БФГ, и понял, экстрима с меня хватит. У нас нормальная зима, со снегом , льдом и морозом.

За полтора года владения новой шнивой сменил четыре комплекта колес. Кама-Евро 228 всесезонка,на трассе идет мягко, не шумит,по грязи не очень,быстро замыливается, зимой более-менее. Коордиант OF-ROAD ТОЛЬКО ГРЯЗЬ. Зимой смертоубийство.Остановился на континенталь-крос-конктакт АТ. Отличная резина. На зиму взял шиповку Норд-мастер 310, ОТЛИЧНО.Вывод один- универсальной резины нет. Лучше иметь две машинки,одна в семье, другая для души.
А если строго по теме то для бездорожья на НИВУ лучше Кордиков в размере 215/65 R16 нет. Соотношения цены,качества и проходимости.

полковник.ру писал(а): для бездорожья на НИВУ лучше Кордиков в размере 215/65 R16 нет. Соотношения цены,качества и проходимости.

А можно по подробней-я в сленге Нивоводов не сильно разбираюсь.
У меня на Ниве 5ти дверной стоят Вли-5.По грязи гребут ничего.Но по льду неахти.Вот и начинаю присматриваться на что то более универсальное и для зимы и для грязи.Поэтому с интересом просматриваю ответы тех кто уже поездил на разной резине и может дать полную информацию. good.

Игорь П писал(а):

полковник.ру писал(а): для бездорожья на НИВУ лучше Кордиков в размере 215/65 R16 нет. Соотношения цены,качества и проходимости.

А можно по подробней-я в сленге Нивоводов не сильно разбираюсь.
У меня на Ниве 5ти дверной стоят Вли-5.По грязи гребут ничего.Но по льду неахти.Вот и начинаю присматриваться на что то более универсальное и для зимы и для грязи.Поэтому с интересом просматриваю ответы тех кто уже поездил на разной резине и может дать полную информацию. good.

Тогда тебе нужны Я 569 (Медведь) - что-то среднее между АТ и МТ резиной. Но при этом отлично ведут себя зимой (т.к. изначально резина зимняя).

Вся МТ резина (включая выше упомянутый Кордиант) на льду и в снегу - гов... с большой буквы Г.

.....Вся МТ резина (включая выше упомянутый Кордиант) на льду и в снегу - гов... с большой буквы Г.....
МТ резина предназначена для ГРЯЗИ. И нужно быть с парой пачек маргарина вместо мозгов, чтобы ездить на ней зимой. Вы же не хлебаете суп вилкой? Для зимы существует зимняя резина, и не надо путать кислое с белым.

Друзья, а не сделать ли нам опросник? Где голосовать только если вы на этой резине ездили и имеете представление о ней. К примеру

1.Вли-5
2.Кама Флейм.
3. Я 569 (Медведь)
4.К-156-1
и т.д.
и так далее по анологии. Выбрать самых распространённых брендов штук 5-7 с диаметром колёс-R 16. Они всётаки повыше 15-х и популярнее.
И одно голосование по теме резины, по каждому времени года:
1-Снег,лёд,зима.
2-Грязь,пахота,осень.
3-Круглогодично.

Только не надо доведённые диски, лифтовнная подвеска и т.д. Просто на стандартной машине, что вы считаете лучше для данного времени года использовать.
Может есть в этом рациональное зерно.
И как всегда, после голосования вверху будет видно диаграммы по каждой резине. Как вам (модераторам) такое задание, сделать такой опрос? Тема довольно актуальная. Ведь подавляющее большинство на Ниве ездят на охоту.

Предлогаю добавить 5-Коордиант оф роад; 6-Континенталь кросс контакт АТ; 7-Кама-Евро 228(15 размер)

Игорь П писал(а):

полковник.ру писал(а): для бездорожья на НИВУ лучше Кордиков в размере 215/65 R16 нет. Соотношения цены,качества и проходимости.

А можно по подробней-я в сленге Нивоводов не сильно разбираюсь.
У меня на Ниве 5ти дверной стоят Вли-5.По грязи гребут ничего.Но по льду неахти.Вот и начинаю присматриваться на что то более универсальное и для зимы и для грязи.Поэтому с интересом просматриваю ответы тех кто уже поездил на разной резине и может дать полную информацию. good.

Сколько людей столько и мнений. Я внимательно прочитал форум Шеви-Нива клуб.Там большой раздел по разной резине и сделал свой выбор.Но исходить надо из толщины кошелька,и сколько машин в семье.Если у Вас одна длинная Нива на все случаи жизни то вам надо агрессивную АТ и хорошую зимнею резину.

Ульян писал(а):.....Вся МТ резина (включая выше упомянутый Кордиант) на льду и в снегу - гов... с большой буквы Г.....
МТ резина предназначена для ГРЯЗИ. И нужно быть с парой пачек маргарина вместо мозгов, чтобы ездить на ней зимой. Вы же не хлебаете суп вилкой? Для зимы существует зимняя резина, и не надо путать кислое с белым.

Полностью согласен, по тому и пишу, что МТ и зима не совместимы. Сейчас стоят Медведи, на лето перейду на такой вариант
За бюджет 10 000 - наверное самый оптимальный. Если кто-то знает что-то лучше, буду рад если подскажите.