ЮЖНЫЙ РЫБОЛОВНО-ОХОТНИЧИЙ КЛУБ

seregaad писал(а): На ней грех не лить масло ведрами ))))))

Не, вёдрами сосед в ИЖ-"пирожок" масло льёт :z: 5 литров на неделю еле хватает :z:

Парни! БМВ, Хонда, Ниссан жрут масло, хотите вы этого или нет
У меня был Х-5й, Икс трейл, оба прожорлевые до ж...ы!
Вот из сервисной книжки БМВ Х-5
...........
Допустимый расход масла для дизельных и бензиновых двигателей составляет 0,7 литра на 1000 км. пробега автомобиля.
Вследствие повышенной мощности и уровня оборотов, двигатель "BMW M" допускает расход масла в пределах 1,5 литра на 1000 км.
О чем речь? Не может мощный двигатель не жрать!

dziper писал(а): Сейчас Шнива, пробег 20 000 км, где то 0,5 л на долив от замены до замены. Масло Мотюль 10-40 6100.

С таким пробегом синтетику 5W надо лить, а не 10W Движок новый, зазоры малые, нафига густое масло в него бабахать? :застрелиться:

Исправный двигатель масло жрать не должен!!!Никакой производитель такого не допустит,тем более немец.
А ДОПУСТИМЫЙ расход масла - это означает ,что с таким расходом ЕЩЁ допускается эксплуатация автомобиля. Но ни в коем случае ,что это нормально.
Просто поверьте как специалисту по двигателям.

Есть допуски, у меня Икс трейл был с ноля, у товарища Икс трейл был новый и еще пару-тройку человек знаю у кого Баварцы с ноля good.
Жрут, жрали и будут жрать

N.N. писал(а):Исправный двигатель масло жрать не должен!!!Никакой производитель такого не допустит,тем более немец.
А ДОПУСТИМЫЙ расход масла - это означает ,что с таким расходом ЕЩЁ допускается эксплуатация автомобиля. Но ни в коем случае ,что это нормально.
Просто поверьте как специалисту по двигателям.

Общеизвестный факт, что ауди жрет масло даже если пробег 100 км.... А двигатель то исправен..... Как говорится техническая особенность.

Если наваливать на пределе на любом моторе, то за 800 - 1000 км он сожрет масло с полного уровня почти до минимума. Проверенно пробегами Астрахань-Ростов, Ростов-Астрахань. На разных авто -Фокус новый, акцент новый, 21099 (с пробегов в 48 000), 2112 с пробегом до 50 000, Авесис с пробегом до 40 000....

У меня опель, пробег 33 тыс., 1,8 140 сил, тоже жрет, только когда в топку давлю, летом бывает такое.
Кстати, в инструкции написано, что расход масла на 1000км до 600гр.! :hi Но у меня меньше. Если спокойно ездить, то вообще не уходит.

Орлов Александр писал(а):

dziper писал(а): Сейчас Шнива, пробег 20 000 км, где то 0,5 л на долив от замены до замены. Масло Мотюль 10-40 6100.

С таким пробегом синтетику 5W надо лить, а не 10W Движок новый, зазоры малые, нафига густое масло в него бабахать? :застрелиться:

Согласен, если у Вас новая иномарка но: Шнива - это шильдик от Шевроле а остальное Нива, стоит на ней древний мотор разработки 60-х годов и рассчитывался он никак не для применения синтетики, в этом движке как раз из-за зазоров синтетика давление нормального не даст, в него вообще по хорошему М10г2к лить надо :z: , дольше проживёт, дальше: живу я не на Севере (там люди даже в Камазы синтетику льют), на улице сейчас + 20, риск того что масло замёрзнет равен 0, в мосты и коробку вообще налил минералку, только в раздатку синьку 75- 140 спортивную от Мотюля что бы заткнуть её :застрелиться:

N.N. писал(а):Исправный двигатель масло жрать не должен!!!Никакой производитель такого не допустит,тем более немец.
А ДОПУСТИМЫЙ расход масла - это означает ,что с таким расходом ЕЩЁ допускается эксплуатация автомобиля. Но ни в коем случае ,что это нормально.
Просто поверьте как специалисту по двигателям.

А как же расход масла на угар?

Вот, нашел, из инструкции:

Inspektor писал(а):Я не помню, когда доливал масло в Шниву. Ушли от темы: Замена масел - Ваши рекомендации !!! Есть карты взаимозаменяемости масел, рекомендованные заводом-изготовителем.

По теме: Мои рекомендации:
Мотор: Мотюль 6100 10W40 полусинтетика, замена раз в 10 000 км. Под клапаной крышкой чистота такая как будто масло там никогда не было
Мосты, коробка: Мотюль Gearbox 80w90 с добавлением дисульфида молибдена
Раздатка: изначально было залито тоже что и в коробке но вой достал и заменил на Мотюль Gear Competition 75w140, помогло, теперь почти тишина, ещё бы придумать как мотор тише сделать !
Ну и немного не в тему сразу после покупки машины слил жижу налитую на заводе под гордым названием "Тосол" (при пробеге 300 км уже начал темнеть ) без жалости на землю и залил нормальный антифриз на карбоксилатной основе Ну а собственно карты взаимозаменяемости указаны в инструкции к автомобилю в которых указан класс масла ниже которого заливать масла не следует ну и масло РЕКОМЕНДОВАНОЕ заводом-изготовителем и вязкость в зависимости от климата