ЮЖНЫЙ РЫБОЛОВНО-ОХОТНИЧИЙ КЛУБ

Михалыч544
Двигатель с хрипотцой работает и при резком нажатии педали затыкается. Объем 2,7. Форсунки помыть дорогое удовольствие? Я как то слышал что их ультразвуком чистят.

Таежник писал(а):Михалыч544
Двигатель с хрипотцой работает и при резком нажатии педали затыкается. Объем 2,7. Форсунки помыть дорогое удовольствие? Я как то слышал что их ультразвуком чистят.

Я на ШЕВЕ мыл инжектор на КИА центре,так потом НИВА без всякого напряга 145км ходила и не давилась(а стоило что-то около 900-1180р).С УВ Игорь

Таежник писал(а):Михалыч544
Двигатель с хрипотцой работает и при резком нажатии педали затыкается. Объем 2,7. Форсунки помыть дорогое удовольствие? Я как то слышал что их ультразвуком чистят.

Срабатывает датчик детонации и комп. "обрезает " подачу топлива.
Промыть форсунки - есть много способов. Но Вам это не поможет.Современные дв-ли не любят самодеятельности. Совет -ездить на том что прописано в инструкции. Или вскоре ремонт неизбежен .

N.N.
Тоже может быть.
Таежник
А двигатель как называется?
Перепрограмировать можно, но это гораздо дороже, чем помыть форсунки. Код ошибки датчика детонации на 3VZE - 52, как определить - нужно букварь читать. Еще есть форум по нашим машинам:
land-cruiser.ru/Forum/index.php?showtopic=26042&hl=%E4%E0%F2%F7%E8%EA+%E4%E5%F2%EE%ED%E0%F6%E8%E8

Скоро и катализатору хана :/ ,а он напрямую с датчиком воздуха связан...
Дорого выйдет...Да и головку повести может,температура вспышки другая...
Самое интересное,что все это тебе расказывали с год назад,но ты упертый! :normal:

Vano-rs

Соблазн халявного бензина велик.
Если за год относительно новая машина (имею ввиду прошлую машину Тойота Вишь) - нюхала 92-го бензина всего 4 раза да и то в малых количествах и съела по приблизительным расчетам около 5-ти тонн бензина А-80, и я искренне завидую тому владельцу который ее приобретет ( всем владельцам двигателя 1 зет-зет - примите к свдению по неприхотливости к бензину). Так что даже замена двигателя обошлась бы дешевле (я уж не говорю про комплектующие). Прадик отнесся к качеству бензина иначе, несмотря на то что постарше и на то что объем грубо на литр побольше. Нужно искать выход по заправке 80-го бензина. Все равно - если откатаю хотя бы тысяч 20 на 80-м бензине мне будет это дешевле чем замена тех же форсунок, катализатора и т.д. И кстати - вам то это не актуально, но тем кто живет севернее и не знает - в 92-й добавляйте 80-го бензина и на морозе запуск намного легче.

Михалыч544

двигатель 3Р-зет (по русски пишу, клава на англ не перекл.). За форум спасибо, собираю подобную тематику на всякий случай. Я сомневаюсь на счет программирования в нашей глубинке, может вы подскажете как сделать на прадо более позднее зажигание? Трамблер прикручен намертво по моему ( че за люди эти японцы - не продумают систему зажигания и давай машины продавать).

Таежник писал(а):Vano-rs
Нужно искать выход по заправке 80-го бензина.

Тогда может быть установку по крекингу А-80 в А95 сгандобить?

Таежник писал(а):Михалыч544

Я сомневаюсь на счет программирования в нашей глубинке, может вы подскажете как сделать на прадо более позднее зажигание? Трамблер прикручен намертво по моему ( че за люди эти японцы - не продумают систему зажигания и давай машины продавать).

Опережение впрыска и зажигания регулирутся компьютером. Крутить что-либо бесполезно. Не поимаю, где вы там трамблер нашли? Это же электронное зажигание!
Эта машинка немного посложнее жигулей, примите как данное.

Разговаривал по этому поводу с мотористом, говорит, что выход есть-продать Прадика, купить Вишь. Мозги перепрошить можно, но что дальше будет с движком, ни кто гарантию не даст. На Жугулях и прокладку доп ставят и клапана регулируют (хотя на инномарках гидрокомпенсаторы)

Р.Р.В.
Виш - низкий 7-местный минивэн. Редкая машинка для семейных пикничков, даже если полноприводный. Не в тему..