Идеальная машина для охоты и рыбалки?

Ваш транспорт. Рекомендации, советы, обсуждения.

Модераторы: Иван Иваныч, Юрий В.

#351

Сообщение Vereck » 20 ноя 2009, 14:40

а)коробка четырех ступка, я не знаю почему когда ее меняли не купили пятиступку, да система классическая, задняя вправо и назад, передачи синхронизированы.
б) рычаг один, передний привод включается как и на старых на колесах, мосты точно не военные, а какое различие между колхозными и Спайсером?

Турок писал(а):может УМЗ-421 еще и поживет

Может и поживет, щас все равно буду пока на нем ездить, у меня не набивка стоит а сальники самые настоящие :mad:

Турок писал(а):У тебя стоит мой "враг"?

Да стоит, у меня тоже сомнения на счет него, удобно да, хорошо, особенно по городу, не напрягаешься, но все равно система там до ужаса не надежная, один раз уже подводила, да и читал я за этот ГУР что ходовье переднее из-за него быстрее изнашивается, вот терзаюсь в сомнениях, или удобство или ......
До греха не доведу.. но провожу... Zauer Millennium, МЦ 21-12
Аватара пользователя
Vereck
Клубмен
 
Сообщения: 840
Зарегистрирован: 29 мар 2009, 02:01
Откуда: Ростовская обл. Усть-Донецкий, ст. Старощербиновская Краснодарский край
Благодарил (а): 44 раз.
Поблагодарили: 49 раз.


#352

Сообщение Николаич » 20 ноя 2009, 17:44

Vereck
Турок
Из Вашей беседы узнал столько "много и дорого" по УАЗу:
брал с пробегом 96
движок прокапиталю
заморочка как сальники коленвала, которые постоянно текут
хочу вообще поменять на новый, 409 поставить, вот тока финансов накоплю
проблем с "электроникой
ГУР... как минимум потеряна машина


что стало ясно, лучше на хреновой "ниве" :-D :компания:
Аватара пользователя
Николаич
Клубмен
 
Сообщения: 6498
Зарегистрирован: 09 мар 2007, 03:36
Откуда: Ставрополь
Благодарил (а): 244 раз.
Поблагодарили: 859 раз.


#353

Сообщение НикС » 20 ноя 2009, 17:54

Николаич писал(а):что стало ясно, лучше на хреновой "ниве"

:компания: :-D good.
Как известно, весной зайцы становятся серыми, а зимой - шапками.
Аватара пользователя
НикС
Ветеран форума
 
Сообщения: 5354
Зарегистрирован: 25 сен 2007, 09:09
Откуда: Солнечная Адыгея
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 1 раз.


#354

Сообщение НикС » 20 ноя 2009, 18:56

Турок писал(а):не передразнивайте

и не думал.
Но металлолом хвалить не буду.
Как известно, весной зайцы становятся серыми, а зимой - шапками.
Аватара пользователя
НикС
Ветеран форума
 
Сообщения: 5354
Зарегистрирован: 25 сен 2007, 09:09
Откуда: Солнечная Адыгея
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 1 раз.


#355

Сообщение Vano-rs » 20 ноя 2009, 19:26

Есть еще один мостовик ,Сузуки Джими-знатный проходимец(но не в горах),Еще есть Крузак 70 по -моему..Дефендер,это то что можно взять новыми...Если вспомню,добавлю..
ИЖ-58 16к, тоз-25, ЗСЛ.
Быстрый Танк (Мазда BT 50)
Белый пароход(SL-370)
Аватара пользователя
Vano-rs
Ветеран форума
 
Сообщения: 2983
Зарегистрирован: 22 янв 2007, 18:08
Откуда: Ростов-на-Дону
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 2 раз.


#356

Сообщение Дядя Паша » 20 ноя 2009, 19:32

Турок писал(а):если буду ограничен бюджетом конечно выберу б/у НИВУ 21310(да и новая она дешевле УАЗа)
- пятидверку, по полям ее проходимости достаточно, а друзей не так много бывает, чтобы их мучить на заднем сидении короткобазной

Да бензина меньше жрет от УАЗа good. И проходимость нормальная, да намного плавнее идет и от УАЗа и Нивы 2113..... :-D good. :компания:
Аватара пользователя
Дядя Паша
Президент Клуба
 
Сообщения: 11404
Зарегистрирован: 21 фев 2009, 15:26
Откуда: Калмыкия, Элиста
Благодарил (а): 626 раз.
Поблагодарили: 315 раз.


#357

Сообщение Vano-rs » 20 ноя 2009, 19:36

Турок
Ценовых рамок в дискуссии не наблюдал...А что Патрол намного дешевле ?Кстати есть еще Джип ранглер...
ИЖ-58 16к, тоз-25, ЗСЛ.
Быстрый Танк (Мазда BT 50)
Белый пароход(SL-370)
Аватара пользователя
Vano-rs
Ветеран форума
 
Сообщения: 2983
Зарегистрирован: 22 янв 2007, 18:08
Откуда: Ростов-на-Дону
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 2 раз.


#358

Сообщение НикС » 20 ноя 2009, 19:49

Турок писал(а):Самое смешное, загнал почти в те же условия Митсубиши Паджеро, ремонт его после насилования обошелся в 6 раз дешевле Дефендера...

Вот и остановимся на этом.
Как известно, весной зайцы становятся серыми, а зимой - шапками.
Аватара пользователя
НикС
Ветеран форума
 
Сообщения: 5354
Зарегистрирован: 25 сен 2007, 09:09
Откуда: Солнечная Адыгея
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 1 раз.


#359

Сообщение Дядя Паша » 20 ноя 2009, 20:01

Турок
Турок писал(а):На фирому брали машину с ОАЭ, так дешевле

Но к большому сожалению, с этими машинами (ОАЭ) в наших условиях зимой не очень комфортно.... :shock:

Турок писал(а): а у пятидверки 60 с хвостиком, что и надо

Я когда то в свою, когда была у меня такая 70 с хвостиком утрамбовывал.....и по степям гонял спокойно..... good. :компания:
Аватара пользователя
Дядя Паша
Президент Клуба
 
Сообщения: 11404
Зарегистрирован: 21 фев 2009, 15:26
Откуда: Калмыкия, Элиста
Благодарил (а): 626 раз.
Поблагодарили: 315 раз.


#360

Сообщение Vano-rs » 20 ноя 2009, 20:05

Турок писал(а):
НикС писал(а):
Турок писал(а):не передразнивайте

и не думал.
Но металлолом хвалить не буду.


А разве отечественный автопром дает нам выбор?
Можно купить например б/у иномарку, из "мостовиков" остался только Ниссан Патруль, но не везде возможно найти запчасти на машину, квалифицированных мастеров, а не дай Бог, то и врядли сможете отремонтировать ее собственными силами поломавшись в глухомани, да плюс многие иномарки идут только дизельными, а в наших российских условиях, это не всегда ЕСТЬ хорошо... А условия эксплуатации машины вне дорог экстремальные и если иномарка на трассе, по городу конечно надежна, но налетев на камень, что иномарка, что УАЗ навернутся одинаково. Я не знаю Ваш опыт и с чем сталкивались, но в горах перепробовал почти все, побывав почти везде на Малом Кавказе и кое-где на Большом Кавказе, могу сравнить а/м Ниссан Патруль, Митсубиши Натива(Паджеро Спорт), Митсубиши Паджеро 3 и 4, Мерседес Геленваген, Лендровер Дефендер, УАЗ и наконец Нива. Более толковыми оказались УАЗ и Дефендер, но последний был дизель, поэтому даже поздним летом в горах завести его порой была проблема, но проходимость почти такая же как у УАЗа, Патруль отстает от Дефендера. Остальное к внедорожникам можно отнести, а вот к вездеходам нет.
Плюс проблема, даже б/у Дефендер, стоит в два раза дороже погодка Патруля, про ремонт не говорю - обе машины УАЗ и Дефендер, два раза за сезон (конец февраля - конец ноября)становились на ремонт, расход покрышек 10 на машину. Так что более высокое качество некоторых узлов Дефендера не имело никакого значения, а зачем платить больше? Самое смешное, загнал почти в те же условия Митсубиши Паджеро, ремонт его после насилования обошелся в 6 раз дешевле Дефендера... Вот и думайте какая машина ИДЕАЛЬНА по всему комплексу критериев оценки.

Турок
Перечитал все твои посты....
Тема:" Идеальная машина для охоты и рыбалки?"
Ты прошелся (ну и поездил) почти на всем мировом автопроме,судя по высказываниям есть 2-е достойные кандидатуры:УАЗ-из дешевых
Паджеро из дорогих...Это твои выводы?Может почитаешь предыдущие 26-ть страниц?Иногда ты сам себе противоречишь...
Спор был бы результативным,если машины разнести по классам,ценам,
б\у и новым..
.А так у нас получается что Патрол последний мостовик...
Нельзя быть таким категоричным,можно ошибаться,чего-то не знать,иметь вкусы и пристрастия отличные от других....
Твои советы идеальны для людей выбирающих авто..Мол ,одна машина в семье,бездорожье -Кубанские степи,топливо-бензин(у шефа сливать) итд,итп...Но не приговор о 1-м месте среди внедорожников....
ИЖ-58 16к, тоз-25, ЗСЛ.
Быстрый Танк (Мазда BT 50)
Белый пароход(SL-370)
Аватара пользователя
Vano-rs
Ветеран форума
 
Сообщения: 2983
Зарегистрирован: 22 янв 2007, 18:08
Откуда: Ростов-на-Дону
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 2 раз.


Пред.След.


  • Объявления

Вернуться в Внедорожники и легковушки

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 2

cron
  Индекс цитирования Яндекс.Метрика Наш сайт в каталоге manyweb.ru
Up Up