ЮЖНЫЙ РЫБОЛОВНО-ОХОТНИЧИЙ КЛУБ

[youtube]OwXmYr_gnFw[/youtube]

Ярик прав. Мотоцикл с точки зрения разведки и локальных легких охот просто не заменим, не в обиду квадроциклам. Плюсы для тех кто умеет ездить в том, что проехать можно практически везде. Минус ТТрки в том, что нет ПТС, а значит не можешь доехать до места охоты по городу. Но многие ездят. Вот к примеру мой мот на котором до места охоты едешь 60км асфальт и 20км бездорожье в Стоке



А вот Эндурная версия.


Отличается от стока, тяговой звездой(уже купил) зубатой резиной высоким крылом (в заказе еще ожидаю). Думал дозаказать прямоток как на ТТР, но передумал из за громкого выхлопа. Мой мотоцикл очень тихо работает. Влад Владыч подвердит. Мото стаж 16 лет.

[youtube]qo7_G3OTREg[/youtube]

Главное достоинство малокубатурных мтоциклов еще в том, что они кушают 1.5-3 литра на сто км. Разведывать и по сухому ездить на охоту, милое и бюджетное дело.

Ярик как с сцеплением ТТРки боролся? С лапкой и периодическим пропаданием сцепления? Брызговик на задний амортизатор поставил? Если нет, срочно поставь (от подкрылка до маятника из любого эластичного материала, пусть то резина транспортерной ленты или линолеум прямоугольный кусок), продлит жизнь аммортизатору многократно (сальники на штоке не живучие вообще). Резину пожестче - друзья ТТРщики стаят, не в смысле злее, а тверже, что-то из кенды подбирают. Еще Фильтр нулевик в бутылку упрятал? (обрезается пустая полтрашка и ставиться стяжкой на хомут к коллектору закрывая нулевик, но при этом донце от бутылки обрезано, чтоб меньше грязи на нулевик попадало из под переднего колеса! Если все сделал с мотиком, то умолкаю, написал потому, что вдруг ты не знал о доработках ТТрок. На выходных увижусь с ТТрщиками, спрошу как они побеждали вечные проблемы с стоковой лапкой сцепления и грибком (симптом начинается с подвисания сцепления. Ручку уже отпустил и думаешь, что трогаешься, а мот с запозданием отключает сцепление, позже и вовсе пропадает да так, что сцепление отсутствует. Иногда приходится добираться без сцепления домой. Отпишусь позднее, когда узнаю методы борьбы с этой детской болезнью ТТрки.
Еще забыл. Ярик, когда вытянется цепь в хлам, а китайские цепи тянуться очень быстро, купишь дидовскую соответсвующего шага сальниковую, будешь брызгать Мотюлем для офф роада +/- 500 рублей баллончик стоит и забудешь о цепи очень надолго.
Мое почтение к Утятнику и как оказалось мотоциклисту!!!!!!!

Доцент26 писал(а):Ярик прав. Мотоцикл с точки зрения разведки и локальных легких охот просто не заменим, не в обиду квадроциклам

Мотоцикл то же хорошо, однако Ярик говорит здесь немного о другом - о чем и сделан ролик.
Ярик на сколько больше ты осмотрел угодий, добыл уток, используя дырчик за эти пару недель ... вообщем то вариант неплохой, единственное уменьшить звук выхлопа и вес конечно не малый, ну тебе может и под силу переносить на короткое расстояние ... дА, а где же магарыч за "наколку"

Через арык с водой не перенести все равно, для преодоления преград в виде дерева и других препятствий попросту нужно обладать эндурным опытом, опытом работы телом и мотоциклом. Если его нет или преграда большая то да можно и перетащить. К слову мот перетащить легче и возможнее чем квадр. Крутые подъемы можно преодолевать по диагонали, квадрику такие маневры не по зубам.
Вот типичный пример работы телом, газом и развесовкой мотоцикла.
[youtube]GdsmwCQ7lTI[/youtube]
Понятное дело что здесь взрослые кроссовые мотоциклы или эндуро и пилоты мега опытные. Но в какой то степени при меньших бревнах, канавах и прочего оффроуда, что встречается у нас при гражданском использовании питбайков или просто мотоциклов на бездорожье нужно работать при езде. Квадроциклистам из за этого не нравится езда на мото. На квадрике нет такой активной работы телом и техникой.
Николаич отвечу за Ярика.
Летом когда была только разведка, я на одном баке 12 литров из Ставрополя объезжал все места пригодные для охоты что знал в Труновском районе и возвращался домой. Что говорит об дешевом транспортном средстве, более того ездил без дорог много. Свою кушалку (Лада Гранта автомат) бензина заправлял бы на 1500 руб. для такого пробега. Когда пришла охота, я ездил на мото с собакой в рюкзаке и ружьем привязанному к багажнику. Перестал ездить когда стало холодно и собака стала мерзнуть в рюкзаке. Конец октября-начало ноября.
Ну и для любителей или интересующихся:
На что способны эндурики:
[youtube]YxB2uYyKHAo[/youtube]

В видео есть интересный лозунг - "Кто не падал - тот не катал" - главный недостаток 2-х колёсной техники, особенно в лесу. Катался я на квадре с эндуриками, по лесной дороге они быстро в отрыв уходят а вот в грязи и на крутых подъёмах резко стухают, ибо колесо ведущее одно и узкое и не хватает сцепления с грунтом. Ну и падают они много и часто, причём иногда на ровном месте. Ярик, как дырчик переносит перевозку на боку? Насколько я понял он 4-х тактный.

Да ТТрка 4-тактная. Есть кстати интерестный эндурик. Тихоходный и с широкой шиной,как раз для рыхлых грунтов. Где обычный эндурик вязнет,этот едет как квадрик. И гонять на ТВ-шке не требуется
Ямаха TW200 есть еще менее мощная 125ссм версия.

Доцент26 писал(а):Вот типичный пример работы телом, газом и развесовкой мотоцикла.

Это мото кросс, а не поездка на охоту
Женя, как у тебя так получится с ружьём, со спаниелькой в рюкзаке, патронташем и всем остальным барахлом что мы берем с собой на охоту?

Яж и написал про бревно поменьше. Понятное дело что гражданские мотоциклисты так не ездят. Но вполне к примеру ТВ-шка может вполне ездить и по пенсионному.
Как видно, широкая шина зади решает хорошие задачи.
[youtube]_aEwKJOc55A[/youtube]

Доцент26
Супер, грязный, мокрый, ветками по башке убитый......в лесу.....когда охотиться? Дичь всю моцыком распугал