ЮЖНЫЙ РЫБОЛОВНО-ОХОТНИЧИЙ КЛУБ

Вам "про Фому, Вы про Ерёму"...
У каждого вменяемого производителя, каждый товар имеет свою цену и она остаётся разумной до тех пор, пока её не начнут наделять чудесными свойствами и перепродавать, как всякое низкосортное дерьмо через "магазин на диване". Ни в чьих винтах и моторах нет ничего чудесного. Поэтому, не надо таскать по форумам сказки с личных сообщений и других сомнительных источников. Можете подтвердить и объяснить - говорите. Нет - вникайте в предмет разговора и не перемножайте глупости. Только так, можно начать относиться серьёзно к тому что Вы говорите. Не все, по общалкам, знаний и опыта набирались. Желание двигать свою продукцию понятно, только от всей этой "блаженной простоты", блевать уже охота.

polk писал(а): Я в винтах вообще не разбираюсь, если посмотрите начало этих изысканий, то четко определено их назначение...

Тогда, на чём была основана Ваша уверенность, всего лишь месяц назад?

polk писал(а):...И в этом мне помогли люди с "юрка" и с других сайтов, для каждого размера существует доработка кривизны лопасти, которая позволяет винту в целом начать работать и работать не хуже американского...

vabanskiy писал(а): Тогда, на чём была основана Ваша уверенность, всего лишь месяц назад?

polk писал(а):...И в этом мне помогли люди с "юрка" и с других сайтов, для каждого размера существует доработка кривизны лопасти, которая позволяет винту в целом начать работать и работать не хуже американского...

А уверенность у меня никуда не пропала, так как мои незнания в этой области компенсируют люди понимающие, которые дают советы и поправляют если что делаю не так.
В начале этого "пути" я предлагал сделать этот продукт совместной работой, моя задача это делать в железе. На сегодня уже есть команда по доработке и к следующему сезону, предполагаю, уже не будет разношерстных лопастей и будут привязки винтов к мощности моторов и передаточным отношениям.
Вот например как уже выглядят лопасти на винтах:



А это первые трехлопастные винты еще с "условной" широкой и узкой лопастью.



Главное, что винты уже ездят, остались вопросы по наматывании травы на низких оборотах, но этот вопрос решается изменением кривизны передней кромки лопасти. Вопрос работы винта в полупогружном режиме уже решен.
Конечно уже закончилось лето и полноценных испытаний уже не будет, но есть уже информация по доработке и я её провожу.

Какой вы классный парень и какую замечательную команду собрали, понятно. Командный интерес тоже понятен.
Простому потенциальному покупателю, кроме цены и кучи непонятных размеров, есть ещё что - цифрами, про свой товар рассказать?

vabanskiy писал(а):Какой вы классный парень и какую замечательную команду собрали, понятно. Командный интерес тоже понятен.
Простому потенциальному покупателю, кроме цены и кучи непонятных размеров, есть ещё что - цифрами, про свой товар рассказать?

Я в общем то равнодушен к претензиям и подколами в свой адрес, но за последний, наверно, почти год не было представлено ни одного нового болотоходного винта.
А это тема как раз " Винт болотохода"...

Для "представлений" есть другие разделы форума. Например: http://www.yurok-club.ru/viewtopic.php?f=52&t=12059 , где всем понятно: что продаётся, для чего, и по чём.
А здесь Вы сами эту "бодягу развели" и лепите всякую хрень, вместо простых ответов на такие же простые вопросы. Поэтому в команде только те, кто имеет коммерческий и "шкурный" интерес к Вашим товарам. Отсюда и отношение к писанине. Есть готовый продукт - открывайте тему в "купле-продаже" и продавайте. Если продажи не интересуют, то кому какая разница, что Вы там, для собственных нужд, нарезали, нагнули и наварили? Правды, от вашего кооператива, один хрен не дождёшься, не купив и не сравнив самостоятельно с рабочим вариантом. И то, обычно, такие сравнения не афишируются (чтобы перепродалось лучше...).

vabanskiy писал(а): А здесь Вы сами эту "бодягу развели" и лепите всякую хрень,

Федор как истинный Стахановец, по собственной инициативе, взял на себя повышенные обязательства по производству железок, внешне похожих на болотоходные винты, и чтобы хоть как то оправдать их безумное количество, прикрывается некой облачной командой по доработке, в жизни не слышал про подобную чушь, видимо все настолько хреново. Интересно, работники производящие данную продукцию, хотя бы в курсе, что их работодатель занимается не своим делом? Хотя быть может, они тоже равнодушны, лишь бы зарплату платил своевременно, надеюсь ребята не на сделке, а то бы с таким управляющим в трубу пролетели.

А эта "хрень" работает... и её ставят на моторы...



И я занимаюсь своим делом, интересным и оно не ограничивается только в винтами

polk писал(а):А эта "хрень" работает... и её ставят на моторы...

Не надо, написанное мной, выдёргивать из контекста и переворачивать так как Вам удобно. В прошлом сообщении я назвал хренью не результат деятельности, а его "литературные сопровождения".

polk писал(а):И я занимаюсь своим делом, интересным и оно не ограничивается только в винтами

Сомневаюсь, что все интересные Вам дела и способы самоудовлетворения, настолько интересны всем присутствующим, чтобы ещё и их обсуждать в этой теме.

Покажите лучше, что показывают навигатор и тахометр, при сравнении одинаковых (по шагу и диаметру) Вашего и американского винтов, на одном и том же комплекте, в одинаковых условиях (вода, трава, грязь и.т.д.)? По чистой воде, зная куда стучать молотком, лёгкое корыто можно разогнать на любой корявой заготовке (сам проверял), а Вы вроде выпустили продукт, а кроме сказок, картинок, размеров и цены, ничего толкового о нём, рассказать и показать не можете (или не хотите). В любом случае, лично мне, как Вашему оппоненту эти сравнения не важны и давно уже не интересны. Считайте это вопросом потенциального клиента, который стоит перед выбором и просто хочет понять, "хренью" Вы торгуете, или всё таки болотоходными винтами.

vabanskiy писал(а): В прошлом сообщении я назвал хренью не результат деятельности, а его "литературные сопровождения".

Безусловно таким словом результат называть УЖЕ нельзя.
Покатал несколько винтов от Фёдора. Поэтому позволю себе высказать свои субъективные выводы в сравнении с американскими винтами. Которые далеко не идеальны.
Маркировка винтов не соответствует американской. Т.е. ,например винт 9х6 амер. и 9х6 полк - это разные винты по показателям скорости и проходимости. Одинаковый в них только диаметр. При одинаковой маркировке винты Фёдора бегают быстрее. Но в жестоком "бездорожье" американцы идут значительно лучше.
Американцы - это чисто грязе-болотные винты. У фёдора это нечто среднее между чистой водой и болотом. Как кроссовер - можно довольно быстро ехать по асфальту и уже можно съехать с асфальта недалеко ,но сильное бездорожье лучше объехать.
Фёдор обещает довести винты "до ума".....Посмотрим .
Повторюсь -это только моё мнение. И на других моторах и лодках результаты могут быть совсем другие. Разнообразие моторов болотоходов в России уже зашкаливает.

N.N. писал(а):...Покатал несколько винтов от Фёдора. Поэтому позволю себе высказать свои субъективные выводы в сравнении с американскими винтами...

Тогда, чтобы добавить объективности, один наводящий вопрос имею и к Вам: на сегодняшний день (отбросив неприязнь к соединённым штатам, личный интерес, проблемы ценника, материалов, технологии, выбора, доставки и т.д.), чей винт, для болотохода, Вы выбрали бы себе (как разборчивый покупатель)?