БОЛОТОХОДЫ - общие вопросы

[polk]

вдвоём 17 км/ч.в одного "нави" 20

Я думаю, не важно какая скорость: Движение - это жизнь... и если есть возможность передвигаться быстрее чем было прежде, это достижение.
И у каждого эта планка своя. Кому то достаточно и 10 км/час, а кто то и 30-ть считает смешной скоростью и стесняется об этом признаться

Hunter123 вы едите на КЛАССНОМ моторе
Если кому интересно повернет монитор и посмотрят видео


А кому всё равно, так как их "шлюпка" лучше всех, в любом случае скажет: Это все Г---о...

[Hunter123]

я,конечно,дико извиняюсь-подскажите пожалуйста,если можно без упоминания парнокопытных ,уровень короба относительно дна лодки!это если не затруднит,а то мои предыдущие вопросы уводили уважаемый форум к обсуждению других вопросов"Кстати, почему Вы пишете "Г---о" с заглавной буквы?"с моими имеющими мало общего

[polk]

почему Вы пишете "Г---о" с заглавной буквы?"с моими имеющими мало общего

Перед Вами могу извиниться за заглавную букву, она была адресована не к Вам, а к общему... просто нажал Shift и сделал много шума.

Я не знаток, но могу предложить, что короб не должен опускаться ниже днища лодки. При обращении в архив можно найти рекомендации 30-40 мм выше.
Ну и логично, что бы не цеплялась растительность. Длина трубы вала привода винта не менее 600 мм. Я пробовал 400 и 450 мм винт подхватывает воздух и при скорости 10 км/час скорость падает
На коротком болотоходе винт от кормы стоит примерно на расстоянии 900-1000 мм, угол входа трубы в воду примерно 20 град. Больше хуже, меньше будет длиннее.

[Hunter123]

У нас длина трубы 510 мм,длина вала 700 мм. Расстояние между коробом и транцем 160 мм.

[N.N.]

-подскажите пожалуйста,если можно без упоминания парнокопытных ,уровень короба относительно дна лодки!это если не затруднит

На мой взгляд - низковато у Вас. Я бы поднял ещё на 7-8 см. И длину вала добавил на 10-12см.

[Hunter123]

Это к нашим 8см добавить ещё 7-8см?
И ещё непонятки с антикавитационной плитой: сделали градусов 30 относительно вала. Как она по науке должна располагаться?
и вот этот узел в гатор тейл изменяющий угол наклона вала,он ведь позволяет валу при повороте не выходить из воды?а то у нас при повороте вал начинает выходить выше уровня днища лодки регулировочный винт просто толкает вбок короб,а не заглублять винт на максимальном повороте вала

[zyama]

Ну все ,конкуренты одолели! Нормально весит мотор не нужно ничего менять.

[vabanskiy]

...а то у нас при повороте вал начинает выходить выше уровня днища лодки ...

А чего Вы хотели? У Вас транец прямой, а ось поворота, в рабочем положении, получилась под приличным углом, по отношении к нему. К тому же ещё и вал короткий. ПоднИмите короб выше - угол оси ещё больше получится...
В Вашем случае, проще доделать, попробовать на ходу, и самостоятельно разобраться, так как можете получить несколько разных советов и будете стоять как Илья Муромец на распутье. Тем более, в лёгкую, кардинально всё перекроить у Вас уже не получится.

[N.N.]

можете получить несколько разных советов и будете стоять как Илья Муромец на распутье.

И будет как в том анекдоте--" Ильюша, ты тут долго не стой , а то и тут ...... получишь"

[zyama]

А мне барашек нравится регулировки наклона